Neuer Kangoo kommt 2020

Hier einmal der Kangoo Rapid - erkenntlich immer an den geteilten Seitenscheiben vorn!
Die Dokker-Reihe hat keine kleinen Extrafenster vor den Seitenscheiben vorn.

 

Kangoo Rapid
oder Kangoo Van
wo sehe ich kleine Extrafenster? Beim Spiegel?
https://cdn.motor1.com/images/mgl/q...troversion-wird-es-den-neuen-kangoo-geben.jpg

Koennte sein dass Du recht hast. Sehr undeutlich.
Die T-Klasse von innen zeigt es deutlich
https://www.mercedes-fans.de/thumbs/lib/51/20/10/o_wide/102051.jpg
mercedes-fans.de 102051.jpg

 

Es zeigen alle Bilder - den Kangoo Rapid oder eben den Kangoo Express / das sind zwei verschiedene Autos!!

 

Zwei Autos, ja, aber der eine heisst Renault Kangoo Van oder vielleicht Kangoo Rapid,
der andere heisst nicht Kangoo, sondern Renault Express Van.
Van steht auf dem einen namenzeigenden Nummernschild
Schwierig zu lernen. Lass die Fahrzeuge mal kommen, mindestens die Preislisten, damit die Reihen und Ausstattungen nebeneinander stehen, allein fuer die Durchzaehlbarkeit.
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Die beiden Lieferwagen / LKW nebeneinander, klick aufs Bild vergroessert
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Hier ist uebrigens das ganze Foto mit den 5 Autos, bisher sahen wir nur 4 davon

ecomento.de .. Renault-Kangoo-2020-1
https://ecomento.de/wp-content/uploads/2020/11/Renault-Kangoo-2020-1.jpg
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Mittlerweile glaub ich, der Kangoo bietet das volle Programm an Motoren und Ausfuehrungen, PKW LKW lang normal, und dazu der alte Dokker mit kangoo-angepasstem Frontdesign nur als LKW, unter dem Namen Renault Express statt bisher Dacia Dokker
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aus https://www.largus.fr/actualite-aut...ire-low-cost-sur-base-de-dokker-10463390.html Zitat Anfang
Aktualisiert am 12. November 2020 um 12:07 Uhr. von Florian Chopin
Renault Express Van (2021). kostengünstige ..basierend auf Dokker
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Um ein Nutzfahrzeug anzubieten, das unter dem neuen Kangoo stattfindet, belebt Renault eine Appellation, die zu Beginn des Jahrhunderts verschwunden ist. Der Express Van übernimmt damit die Basis des Dacia Dokker und wird ab Frühjahr 2021 in Frankreich ..
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Der Express kehrt in die Renault-Reihe zurück. ..Um weiterhin ein Modell zu einem attraktiven Preis anbieten zu können, hatte Renault die Idee, den Express anzubieten. Wenn das Aussehen des Kangoo 3 ist, besonders im vorderen Teil, ist der Rest völlig anders. Tatsächlich basiert der Express auf der Dacia Dokker- Plattform (B0 + technische Basis) und wird im Werk Tanger in Marokko hergestellt, wenn der Kangoo in Maubeuge (Nord) montiert wird. .. die Motorenpalette (des Express) weder Hybrid noch Elektro umfasst.. Es muss mit einem einzigen Dieselaggregat (Blue dCi 95) zufrieden sein.
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Die Ankunft dieses Renault Express markiert das Ende der Dokker in Dacia-Händler, zumindest in Frankreich: Die Verkäufe dieses Modells sind zu gering.. Darüber hinaus wird auch eine 5-Sitzer-Version angeboten, jedoch nicht in Europa. Zitat Ende der holprigen Google Uebersetzung
Gruss Helmut

 

Nissan NV250 Nov 2020
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Auf der Nissan Seite ist das noch die alte Kangoo-Karosserie? Kanns nicht sauber erkennen. Die gebogene A-Saeule spricht dafuer.
https://www-europe.nissan-cdn.net/c...hd-NV250Helios106.jpg.ximg.l_full_h.smart.jpg
Der neue NISSAN NV250 Kleintransporter | Kleintransporter & Nutzfahrzeug | NISSAN

 

Hier kann man die Funktion der fehlenden B-Säule beim neuen Kangoo Rapid Van genau sehen.
Nur für die Kastenversion verfügbar.

https://twitter.com/Groupe_Renault?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1327190431344496642|twgr^&ref_url=https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kangoo-van-2021-toujours-plus-innovant-10463395.html

 

Wollen wir einmal hoffen das die Zeit der farblosen Fahrzeuge endlich vorbei ist: Ich freue mich schon wieder auf gelbe, grüne, rote Kangoo´s !

 

Der Kangoo soll ja auch den auslaufenden Scenic als Familienvan ersetzen. Vielleicht daher etwas fröhlichere Farben.

Der neue Citan soll übrigens erst im 2ten Halbjahr 2021 präsentiert werden (inklusive Elektrovariante), kündigte Mercedes heute an. Bin gespannt was die Mercedes Entwickler bis dahin noch Tolles entwickeln oder ob es nur auf einen großen Mercedes-Stern im Kühler hinausläuft.

 

Wahrscheinlich dann der vom Actros . Das Beste oder nichts

Wobei, wenn ich den neuen Kangoo sehe, dann ist das ganz genau das, was ich nicht haben will. Noch mehr Elektronisches Zeug, Fahrassistenz-Systeme, Displays, Bevormundung, Spurhalteassistent. Ich will auch nicht, daß mein Auto nach Hause telefoniert. Das jetzige Modell ist gerade noch so, daß es mir gefällt.

 

Du meinst wahrscheinlich den Link?!
https://twitter.com/Groupe_Renault/status/1327190431344496642

 

Warum gibt es keine Fotos von der Rückansicht ?
Was muss es immer so Häppchenweise an Infos geben?
Das Auto müßte doch fertig sein für die Serienproduktion.

 

Hallo,
zur Heckansicht finde ich spontan tatsaechlich nur zwei gemalte Skizzen.
Vermutlich sehen wir spaeter die Unterschiede zwischen Kangoo und Dokker aeh Express deutlich, und das will man noch nicht zeigen. Der Dokker hat jetzt eine Heckansicht, die man in den Abmessungen kaum veraendern duerfte, die Aussenmasse und Position der Ruecklichter, die Tueren. An der Stossstange ohne Blechaenderung kann man etwas optimieren, am Innenleben der Ruecklichter wird man bewusst aendern. Vorbild fuer beides der Berlingo 3 zum K9, vielleicht LED, vielleicht bewusst nur irgendwie anders. Die Kangoo sind gezeichnet mit so klammerfoermigen Ruecklichtern. Wegen der eingezogenen hinteren Fenstern wird ueber dem Mittelscharnier der Hecktuer kein Lampenelement kommen, auch nicht mit Heckklappe. Meine laienhafte Vorhersage. Ausserdem (wenn man die Heckbilder sehen will) gibt es zusaetzlich Versionen mit Hecktueren und Heckklappe in unterschiedlichem Design. Man braeuchte dafuer mindestens 3 unterschiedliche Fotos, plus die zwei mit dem Stern hinten. Kommt alles noch.
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Interessanter waere der Blick in die Zukunft, wann kommt und welche Elektrifizierung, Hybrid oder Batterie-elektrisch. Nicht dass ich ihn kaufen will, sondern damit treibt Renault dann den Wettbewerb.
Gruss Helmut

 

wäre das Beste nicht ein Diesel-hybrid als Alleinstellungsmerkmal?

 

Ja,
Diesel-Hybrid waere klasse,
wenig CO2 vom Diesel, viel Wirkungsgrad, und noch Elektro-Unterstützung in der Stadt und fuer Kurzstrecken.
Das bauen nur wenige.
Kostet allerdings.
Heute geht man eher zu Benzin, weil man mehr CO2 will, oder gar nicht weis, dass man sich fuer mehr CO2 entscheidet, als Kunde und demzufolge auch als Hersteller. Als Stadtverwaltung und Umwelthilfe und Gericht wegen weniger Stickoxid beim Diesel hin zu mehr CO2 beim Benziner. Dabei sind die modernsten Diesel schon sehr deutlich unter dem Grenzwert. Dennoch kaufen fast alle Leute Benziner und der Diesel wird allgemein als Vergangenheit angesehen. Diesel nein, soll schlecht sein, welcher, doppel-SCR-Kat egal, alle in einen Topf, weg damit. Den Diesel sauber machen haben die Hersteller VOR dem VW Dieselskandal vermieden. Jetzt ist Diesel fuer alle Hersteller kein Geschaeftsmodell mehr. Letztens (glaub 1 Monat) wurden mehr Elektroautos in Europa zugelassen bei den PKW als Diesel-Neuzulassungen.
Car Institut
Wenns ginge, waeren Diesel LKW auch auf der Abschussliste. Doch das sieht jeder ein, dass Benzin-LKW die Amazonlieferungen verteuern wuerden. Und Elektro-Lastentransport nicht moeglich ist, die Buerger wollen keine neuen Schienen. Weder am Vorgarten Bahntrassen noch Elektrooberleitung an Autobahnen, auch keine neuen Autobahnen.
Mit den HDK liegen wir bloed dazwischen, es kommen keine Angebote an Veraenderung.
Gruss Helmut

 

Kleiner Renault Lieferwagen
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Mehrfach hatte ich geaeussert, dass Renault den neuen Kangoo vielleicht als kurzen Lieferwagen fuer die Stadt bauen sollte. Und dabei auf die Wiederauflage des Bobop gehofft.
Kurzstrecken-Lieferwagen baut man heute eher elektrisch, als BEV.
Geirrt habe ich mich allerdings bei der Fahrzeug-Plattform. Basis nicht Dokker oder Kangoo.
Die Kleinlieferwagen stehen auf anderer Basis
und werden in Serie schon von Renault auf der Internetseite angeboten.
Der Renault ZOE Cargo | Aktuelles Angebot für Gewerbekunden
Fehlt nun die Hochdach-Zoe ?

 

Wenn man auf den Straßen im Lande unterwegs ist - dann sieht man das diese Gattung Auto ja am wenigsten gefragt ist - wer braucht so einen Kleinwagen als Transporter?
Der Name Transporter sagt ja alles - da geht es um Menge und Lasten.
Ich bin gespannt auf die Maxi-Version und hoffe die sieht besser aus als bisher.

 

Datenquelle youtube.com v=HuBlX0RiHrQ

 

Laut dieser Skizze sitzt das Kennzeichen beim Kangoo 3 mit Heckklappe jetzt mittig.


Quelle: motor1.com