Vaneo: Positives / Negatives

[Anonymous]

Ich bin seit dem Kauf sehr zufrieden! Bin bisher 8000 km gefahren. Allerdings stört mich persönlich die fehlende Motortemperaturanzeige die wohl auch nur schwer nachrüstbar ist. Oder? Froh bin ich auch, das ich den kleinen Benzinmotor und das Schaltgetriebe gewählt habe. Ich fahre zu 80 % Kurzstrecken und der Verbrauch hat sich bei ca 10 Litern/100km eingepegelt. Für einen Diesel fahren wir zu wenig, bzw. zu viel kurze Strecken. Bei dem Modell sowieso kein brauchbarer Dieselmotor dabei! Die Wartungsintervalle wären alle 30.000 km auch schöner gewesen. Toll finde ich auch diese Restwärmenutzung und die Höchstgeschwindigkeit 165-170km/h!
Gruß Markus!

 

[Big-Friedrich]

Hallo Markus!

:willkommen:

Schön endlich wieder einen Vaneo hier zu haben.

 

[Anonymous]

Hallo!

Auch die Motortehmp.Anzeige gibts als 52èr Zusatzinstrument z.B. vom VDO,FK-Racing,Raid.... usw.(mit Geber) ab 25€ je nach Ausführung.

Gruß Mike

 

[Anonymous]

Ja, gibt es im Zubehörhandel. Aber wie schwer ist der Einbau? Muß ein Loch dafür in den Motorblock gebohrt werden? Oder gibt es eine einfacherere Möglichkeit? Mercedes und auch ein freier Freundlicher hat mir geraten es lieber zu lassen.
Hört sich vielleicht blöd an, aber mir fehlt diese Anzeige. Ich will sehen wann der Motor warm gefahren ist, und wann der 100 Grad erreicht hat.

 

[Anonymous]

Vaneo ist der Beste

Bevor wir uns einen Mercedes Vaneo gekauft haben (2 Erw. und 3 Kinder) haben wir jeden - aber wirklich jeden - Van auf dem Markt auf Herz und Nieren getestet. Damals kannten wir den Vaneo noch nicht, denn Mercedes hat dieses Fahrzeug damals über seine LKW Sparte vermarktet. Ob Touran, Sharan, Galaxy oder Zafira: so richtig überzeugen kann keins dieser Fahrzeuge. Dann doch eher die Hochdachkombis. Hier kam es dann zur finalen Entscheidungsrunde zwischen VW Caddy und Citroen Berlingo bzw. Peugeot Partner. Bis, ja bis wir durch Zufall auf einen Vaneo Family stießen. In diesem Auto vereint sich all das, was eine Familie mit 3 Kindern braucht. Komfort, gute Ausstattung, viel Platz, sehr viel Platz, und natürlich noch mehr Platz. Dann noch Schiebetüren und ein Preis-Leistungsverhältnis, bei dem selbst der Berlingo ALT aussieht. Kein Jahr alt, nichts gelaufen und ausgestattet wie kein zweites Fahrzeug in dieser Klasse: da wären u.a. Klima, Radio-CD, Fensterheber vorne und E-Fenster hinten, integrierte Kindersitze, Ablagetische, Airbags, Servo, ZV, ESP, ASR, ausziehbarer Ladeboden, Abdeckung der Ladefläche, Vorbereitung auf 7 Sitze, Metallic, Sitze vorne mehrfach verstellbar, Sitze hinten zum rausnehmen oder klappen, Steckdosen für Spielkonsole und Kühltasche, Nachtlicht für die Kleine und Leselampen für die Großen. Parkkontrolle (darauf will man nie wieder verzichten) usw. usw.. Das Fahrzeug ist gut verarbeitet (nichts klappert, kein Blech zu sehen) und die Schiebetüren sind - anders als beim Berlingo - wirklich richtige Schiebetüren: groß und weit zu öffnen. Hinzu kommt die tolle Fahrzeughöhe: da kann selbst ich meine Kinder (2 Meter) ohne bücken anschnallen. Das Auto hat knapp 16.000 Euro gekostet. Zu diesem Preis hätte Mercedes das Auto vermarkten müssen, dann würde heute niemand mehr vom Caddy oder Touran sprechen. Zu den Tests muss ich sagen: Heute preist Autobild den ausziehbaren Ladeboden im S-Max, das Raumgefühl im Roomster oder die Schiebetüren im Mazda 5. All das hat mein Vaneo schon längst

 

[welfen2002]

16TEuro ist wohl wirklich ein Schnäppchen.
Ich habe ganz stark mit ihm geliebäugelt, aber das was für Dich die Vorteile sind, waren für mich die Nachteile.
Viel zu filligran im Innenraum. Hat viel von PKW´s und weniger vom Nutzfahrzeug. Kann man vielleicht alles in Kauf nehmen, aber ich bin immer noch nicht so überzeugt, ob ein Gabelstabler wirklich eine Pallette Zement auf den Rollboden absetzen kann.
Aber ausschließlich als Familienfahrzeug wunderbar, man brauch kaum über Details nachdenken, die z.B. im Combo mühsam nachgebastelt werden müssen. (Wenn man überhaupt Bock u. Zeit darauf hat)

 

[Anonymous]

Also ich muß auch mal sagen das der Vaneo gut was wegsteckt. Ich habe alle Sitze und auch den Lüftungskanal für die hinteren Passagiere ausgebaut. Habe dann 18 Dachpappenrollen (550 kg) verladen. Und Schwiegervater (ca. 80 kg) auf Beifahrersitz und ich (94 kg) natürlich auch. Auch voll beladen Top Fahrwerk. Kurven- und Bremsverhalten einwandfrei! Kann man auch als Nutzfahrzeug nutzen. Allerdings sollte man die in Wagenfarbe lakierte Stassstange mit einer durchsichtigen Folie gegen zerkratzen nachrüsten. (Zubehör) Durch ein und Ausladen ist diese besonders gefährdet.

 

[jambo]

das ist ja alles schön und gut, aber 10 Liter Verbrauch wären für mich in Anbetracht der gegenwärtigen Spritpreise und auch aus Umweltschutzgründen ein absolutes KO-Argument

 

[Big-Friedrich]

10 Liter ist definitiv zuviel für so ein kleines Auto.
Für mich ist der Vaneo auch ganz bestimmt kein VAN.
Ein Hochdachkombi sollte nicht mehr als 9 Liter (Benziner) verbrauchen.
Auch wenn der Caddy da wohl auch drüber liegt... der ist ja aber auch sehr massig und fett gebaut.

 

[Anonymous]

Ja, der Verbrauch ist schon fett. Ärgert mich auch! Ich denke aber das 9-10 Liter Super immer noch OK sind bei knapp 1300 kg Leergewicht und Klimaanlage. Sowie die Höhe von 1,83 m!

 

[Anonymous]

Verbrauch zu hoch?

Also ich fahre als Zweitwagen einen Opel Corsa. Der nimmt sich auch gerne 8 Liter (ist im übrigen sogar völlig normal). Also dürfte der Verbrauch bei einem Combo schon wegen seiner Bauweise noch höher sein. Meine Devise lautet: es kommt weniger auf den Spritpreis und den Verbrauch an, sondern vielmehr auf die Kilometerleistung. Wenn ich weniger fahre, brauche ich auch weniger Sprit, also zahle ich auch weniger. Nicht jeder Weg muss zwangsläufig mit dem Auto erfolgen. Oft reicht auch das Rad

 

[Big-Friedrich]

Der Combo verbraucht im Schnitt 7 Liter.
Wir fahren viel in der Stadt und kommen (siehe unten) auf 8.xx Liter.
Unser Corsa hat damals max. 6 bis 7 Liter verbraucht. War aber auch nur ein 1.2er.

 

[jambo]

unser Combo braucht momentan zwischen 6,5 und 7,5 Liter bei 25% Stadt, 25% Autobahn, 50% Landstraße. Wiegen tut der samt Klimaanlage ca. 1300 Kg, Höhe 1,80 Meter.

 

[Anonymous]

OK, mein Vaneo braucht mehr, aber bisher keine 10 Liter. Ob Sommer oder Winter, ich schaffs mit knapp 9,xxx Liter. Ist auch nicht schlecht!
Letztlich ist es doch bei uns Männern so: das Auto ist unser guter Kumpel -und wer haut schon gerne seinen Kumpel in die Pfanne? Hochdachkombis haben ihre Vorteile - ohne Zweifel. Sie sind zweckmäßiger, packen mehr weg, haben Schiebetüren, sind robuster und haben vor allem Platz.

Aber zugegeben: wenn die Kleinen groß sind, gibts wieder was schnelleres für Papa!!!!! Wäre schon cool
:zwink:

 

[Big-Friedrich]

Das eigene Kind ist eh das schönste....

 

[Anonymous]

Ja, gibt es im Zubehörhandel. Aber wie schwer ist der Einbau? Muß ein Loch dafür in den Motorblock gebohrt werden? Oder gibt es eine einfacherere Möglichkeit? Mercedes und auch ein freier Freundlicher hat mir geraten es lieber zu lassen.
Hört sich vielleicht blöd an, aber mir fehlt diese Anzeige. Ich will sehen wann der Motor warm gefahren ist, und wann der 100 Grad erreicht hat.

Hallo!

Etwas spät aber hier die Art der Geber.Entweder wird ein Geber an Stelle der Ölablassschraube oder ein Geber in Form des Ölmeßstabs geliefert.

Mike

 

[Anonymous]

Danke, ich werde bei der nächsten Wartung und Ölwechsel den Temperaturanzeiger nachrüsten lassen.
Habe übrigens mal genau gerechnet: Hatte 9,3 Liter Verbrauch. 25 % Stadt / 25 % Landstraße / 50 % Autobahn.

Gruß Markus

 

[welfen2002]

OK, mein Vaneo braucht mehr, aber bisher keine 10 Liter. Ob Sommer oder Winter, ich schaffs mit knapp 9,xxx Liter. Ist auch nicht schlecht!
Letztlich ist es doch bei uns Männern so: das Auto ist unser guter Kumpel -und wer haut schon gerne seinen Kumpel in die Pfanne? Hochdachkombis haben ihre Vorteile - ohne Zweifel. Sie sind zweckmäßiger, packen mehr weg, haben Schiebetüren, sind robuster und haben vor allem Platz.

Aber zugegeben: wenn die Kleinen groß sind, gibts wieder was schnelleres für Papa!!!!! Wäre schon cool
:zwink:

Sehe ich anders:
Mein Connect ist nicht mein bester Kumpel, aber was ich mit ihm bisher erlebt habe oder was für schöne Wochenendtouren/Urlaube er mir brachte, dafür gibt es gar keine Alternative.
Kein PKW, kein Wohnmobil, kein Möbelwagen, kein Geländewagen, denn irgendwie kann mein Connect zu jeder Zeit eins von diesen sein.

 

[Big-Friedrich]

Ich sehe den Combo auch nicht als "Notlösung", bis die Kinder groß sind.
Das wäre ja schlimm

 

[Anonymous]

Danke, ich werde bei der nächsten Wartung und Ölwechsel den Temperaturanzeiger nachrüsten lassen.
Habe übrigens mal genau gerechnet: Hatte 9,3 Liter Verbrauch. 25 % Stadt / 25 % Landstraße / 50 % Autobahn.

Gruß Markus

Eigentlich für alle Technik-Freaks:

Es gibts dann noch andere Varianten, da der Wert sowieso schon erfasst und kontrolliert wird.

Wie wäre es z.B. mit einem PDA samt OBD2 Adapter und den PDA z.B. auf der Telefonkonsole zu montieren?? Das Ergebnis ist dann, dass man ettliche Werte in Echtzeit anzeigen lassen kann.

Das Ganze könnte man noch weitertreiben (PDA/Handy-Kombi mit/ohne BT) um so OBD2-Diagnose, Autotelefon und z.B. Navi (mittels BT-GPS-Empfänger) in einem GErät zu vereinen.

Um nochmal auf die einfache Variante zurückzukommen:
Eine Alternative wären z.B. Zusatzinstrumente vom Smart , die man schön auf dem Ablagefach (das auf der Instrumententafel) montieren könnte (sofern dort kein Centerspeaker verbaut ist), sollte man PDC haben, kann man dann die KAbel direkt in der Kabelführung der PDC-Blende nah unten verschwinden lassen, sodass man ansonsten nichts mehr sieht, beim Verkauf des Vaneos wäre ein Rückbau mittels Tausch der Abdeckung erledigt ohne dass man irgendwas sieht (Löcher etc.)