Solar lädt - aber Akku dennoch leer

Erstmal ein Link zu dem Set (funktioniert oben nicht).

Hast du ein Messgerät, um Spannung und evtl. auch den Strom zu messen? Dann könnte man das Problem eher eingrenzen.
Oder auch ein "normales" Ladegerät für die Batterie, um zu sehen, ob die überhaupt noch geht? (Ist ja 'B-Ware')

 

Klar muss B-Ware funktionieren, wenn sie von einer Firma verkauft wird.
Wenn aber ein Teil nicht funktioniert, ist nachvollziehbar, dass nur Kostenerstattung für alles angeboten wird.

Ja, um den Fehler einzugrenzen wären ein Messgerät und ein 'konventioneller' Ladeversuch der Batterie sehr hilfreich :zwink:

 

Hallo,
oben der erste Link geht bei mir nicht.
Im zweiten Beitrag der Link fuehrt nicht zu Conrad.
Bitte nicht die Firma Conrad belasten mit angeblicher Fehlfunktion anderer Akkus. Zumal nicht sicher ist, ob ueberhaupt geladen wurde.
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Mit einem Voltmeter kann man leicht aussen am Stromkreis messen, braucht nichts zu unterbrechen. Voltmeter kosten am 10 euro in Bastelqualitaet. Fuer Hinweise an Niederspannung reichen die schon. (wer mehr machen will, sicher an 230 Volt messen, sollte erst nachdenken und dann eher teurer kaufen)
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Ob der Akku laedt, sieht man an seiner Spannung. Weniger am Wert, mehr an der Aenderung.
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Eine Batterie, also dieser Solarakku hier, hat eine messbare Spannung ohne Solaranschluss. Von vielleicht 12,0 Volt oder sowas je nach Ladezustand und Alter und ... 10V heisst Akku leer oder beschaedigt, 12,6 oder 12,8 V Akku voll, jedenfalls als etwa-Hinweis zu verstehen. Wenn man beginnt zu laden, geht die Spannung recht schnell hoch, dazu muss man natuerlich den Wert ohne Ladeschaltung wissen, um die Aenderung zu erkennen, und nicht allein den Wert mit Ladeschaltung beurteilen. Hoch auf vielleicht 12,3 oder 12,6V, im Auto auch bis 14V. Nach Abklemmen der Ladeschaltung sollte ein guter voller Bleiakku bei 12,8 Volt sein, im Leerlauf, bei Temperatur ..usw. Messen ob er voll ist, kann man mit dem Saeureheber besser als mit dem Voltmeter bei einer Autobatterie, bei diesem Gelakku eher gar nicht, nur Indizien feststellen.
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Alles zusammen? Schauen ob geladen wird.
Gruss Helmut

 

Aber er führt dahin (nämlich direkt auf das Orginal-Angebot), worauf Wuschels Link-Versuch verweist!

Also offenbar genau dahin, wo sie bestellt hat (Conrads B-Ware-Shop bei ebay)...

 

Ok, erste Frage was möchtest Du damit tun ? Der Akku hat 9 Ah, also maximal 4,5 Ah bevor er 50 % erreicht hat und spätestens wieder geladen werden muß. Soll der Akku LED Lampen antreiben und mal ne Wasserpumpe für ein paar Minuten, dann ok. Soll er eine Kühlbox betreiben, keine Chance. Viel zu klein dafür.

Zu deinem Problem. Ferndiagnose immer schwierig und messen sollte mehr Aufschluß bringen als raten, aber was mir auf Anhieb einfallen würde wäre:
1. Batterie zu lange leer gewesen und hinüber. Die kannste dann 10 Tage am Stück laden und Sie ist trotzdem tot.
2. Bei 20 Watt Solarpanel (ca 1,7 A bei 12 Volt) und 100% Ausrichtung wäre ein leerer Akku na ca. 6,5 Stunden wieder voll. Lag das Panel nicht optimal ausgerichtet ?

Also zu erst mal die Spannung der Batterie messen, liegt die unter 11 Volt dann hat Sie es hinter sich. Sollte die mehr haben dann messen was beim Laden am Akku ankommt. Sind das keine 14 Volt (und ein bisschen was) stimmt etwas mit dem Laderegler oder dem Panel nicht.

 

Da eignet sich dann eine daheim oder beim Fahren geladene Powerbank besser, denke ich. So ein 20W-Panel bringt in der Praxis nichts. Unter 100W braucht man nicht anfangen. Minimale Bewölkung oder Teilabschattung durch einen Ast o. ä. lassen die Leistung nämlich massiv einbrechen. Spannung hat das Modul dann noch und ein einfacher Solarregler zeigt auch "laden", aber die Stromstärke fehlt und es kommt fast nichts mehr in die Batterie. Nur erheblich bessere Laderegler können aus einem teilverschatteten Modul Leistung kitzeln - kenne aber keine für den Mobileinsatz geeigneten, die das können. MPPT reicht dafür nicht und selbst das kann nicht jeder Mobilregler.

 

Hallo,
Du hast recht, und richtig verlinkt.
Ich war trotzden mehrfach bei
edinger Fachmarkt GmbH 97638 Mellrichstadt rausgekommen
mit einer sehr aehnlichen Solaranlage, so dass die Forums-Texte zum anderen Angebot passten.
Frag mich wie das sein kann, im Alter wird glaub ich alles besser.
Danke fuer den Link, und die Hinweise danach, haette ich sonst nicht gemerkt.
Gruss Helmut

 

Ich glaube, Caddylac meint zum Laden des Handys solche kompakte Powerbanks wie z.B. diese hier von Media-Markt (habe ich mir im März für 10! € (3 Stück a' 2600 mAh!) inkl. Versand gekauft!). Damit kannst du das Handy mehrmals aufladen.

Die Dusche kannst du ohne weiteres an der normalen Autobatterie betreiben, Verbrauch ist gering.

Für die von dir genannte Verwendung ist dieses von dir gekaufte Set mMn nicht sinnvoll; ich würde es zurückgeben und das Geld erstatten lassen.

 

Wenn Du nur dafür das Set brauchst ist es Geldverschwendung. Dann würde ich für das Geld lieber ne abschaltbare USB Steckdose ins Auto bauen (lassen), wie schon bemerkt ne ordentlich große Powerbank (20.000 mAh immer wieder mal für 30 € zu bekommen) kaufen, die man dann an der USB Dose auch mal während der Fahrt aufladen kann.

Nachtrag: Als Beispiel mal eine Powerbank bei Pollin (Elektrobastelhändler), die aber sicherlich überall sonst auch zu bekommen ist: 19.600 mAh für 35,95 €

 

Da bin ich mal auf die mit Solarzelle gespannt. Ich hatte schon mehrere, aber keine hat getaugt.

 

Wollte auch gerade schreiben: "Lass das mit der Solarzelle dafür, ist nur Spielerei"...

 

Re: AW: Solar lädt - aber Akku dennoch leer

So, Fragen sind ja schon beantwortet, prima! Die Powerbank mit Solarzelle schicke bitte auch direkt zurück, die haben alle einen schweren konstruktiven Mangel: die Solarzelle ist fest verbaut. Man muss das ganze Teil also in die pralle Sonne legen, wo es sich entspannt auf 50°C erwärmt. Das ist sehr schädlich für die verbaute Lithium Ionen Batterie, die oberhalb 40°C schnell altert. Toll für den Hersteller, schlecht für den Käufer.

Lade das Teil zu Hause oder im Auto und alles wird gut. Nimm für das Auto ein USB-Lader mit mindestens 2A (besser 2,4A) Leistung pro USB Port. Wichtig: Schließe die Powerbank über entweder ein kurzes USB-Kabel (30cm) oder über ein dickes bzw ausdrücklich für starken Ladestrom geeignetes an. Die normalen haben sehr dünne Adern und einen zu hohen Widerstand, als dass der Ladestrom am Gerät ankäme.

Jenseits Deiner Anwendung bin ich übrigens ein großer Fan von Photovoltaik, hab ich selbst auf dem Dach (des Hauses) - aber man muss umso stärker überdimensionieren, je schlechter man sie ausrichten kann und beim Campen ist es selten perfekt machbar. Schon eine Miniverschattung durch einen entfernten Pfosten oder Zweig zieht es echt runter, zumal die mobilen Laderegler recht simpel sind.

Ich habe zum Campen daher auch nur eine Art Powerbank (allerdings eine im Koffer ) und lade sie ggf im Auto nach.

Wenn Du eine Powerbank kaufst, die neben 5V auch 12V kann, ist auch die Dusche kein Thema. Wobei meine Dusche mit Schwerkraft läuft (Schweizer Armeewassersack mit Adapter und Gardena).

Smartphones/Kamera/Taschenlampen (18650) lade ich auch einfach im Auto. Mein Laptop läuft mit meinem Koffer ggf 2-3 Tage nonstop. Nutze den Koffer, um den Strom auch abseits vom Auto zu haben. Wiegt allerdings fast 5kg das Teil. 12V/20Ah = 240 Wh. Die kommerziellen Powerbanks mögen mit zB 20000 mAh (20Ah) angegeben sein, allerdings bei Zellspannung, also 3,7 V. Da sind dann nur etwa 70 Wh drin, obwohl die nach Angabe erstmal gleich stark aussehen. Bedarf kann man ausrechnen: Smartphone Akku (zB 3000 mAh) * Spannung (typisch 3,7V) = etwa 12 Wh pro Ladung bei geringen Verlusten. Lieber pro Ladung 15 Wh annehmen. Macht beim 70 Wh Akku rund 4,5 Ladungen.

 

Ich lade mein Handy, Kamera usw. immer mit einem Voltumwandler. Geht natürlich nur während der Fahrt