Verwendung von Biodiesel

Alle Dieselfahrzeuge von Ford sind für die bisherige Biodiesel-Beimischung zum Dieselkraftstoff von 5 Prozent geeignet.
Die deutsche Automobilindustrie - also auch Ford - unterstützt den Bundesumweltminister, wenn er hohe Ansprüche an die Qualität des neuen Kraftstoffs B7 stellt. So sind klare und transparente Nachhaltigkeitsregeln für die Gewinnung und Verarbeitung von Biodiesel
bezüglich der Ökologie und der Sozialverträglichkeit ebenso wichtig, wie eine gleichbleibende hohe Produktqualität.
Voraussetzung für ein Mehr an Klimaschutz und ein Weniger an Konfliktstoff beim Diesel ist also die Formulierung einer geeigneten qualitativ hochwertigen Kraftstoffnorm.
B7 ist für die Ford-Dieselfahrzeuge voll bestandsverträglich, sofern folgende zwei Bedingungen erfüllt sind:
- Der Kunde muss sich in Zukunft genau an die vorgegebenen Wartungs-
/Ölwechselintervalle halten.
- Die Mineralölwirtschaft muss den künftigen Kraftstoff B7 in der entsprechend hohen Qualität
bereitstellen. Bei minderwertigen Qualitäten (etwa in Bezug auf die Oxidationsstabilität oder Wassergehalt) könnten z. B. der Kraftstoff-Filter verstopfen oder das Einspritzsystem verkoken.

Datenstand 08.2009

 

Die Funktion des Partikelfilters wird elektronisch kontrolliert und von Zeit zu Zeit wird er sozusagen abgebrannt. Je nach Hersteller gibt es auch schon einen sogenannten Austauschtermin für den DPF und im Ersatzteileprogramm gibt es Austauschpartikelfilter dazu. Naja, das sagt leider kein Verkäufer einem Autokäufer, aber der Umwelt zuliebe werden die Hersteller zu dieser Lösung, wenn auch nicht verbraucherfreundlich, gezwungen.