My little Nissan - Evalia is Magic

[ReisKocherPilot]

Gefällt mir wie du da rangehst und die Rückschläge gelassen hinnimmst.
Wenn sich freudig erwartete Warensendungen als fehlerhaft erweisen ist das besonders ärgerlich, wenn damit Zeitpläne über den Haufen geworfen werden.

Die Karre in Klump hauen würde mir halt nix bringen https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png

C'est la vie.
*sich ne Gauloises ansteckt*

Ach so, für Diejenigen die es interessiert:
Die Spiegelgläser vom US-NV200 (aus Beitrag #34) sind nach kurzer Zeit auch wieder gegen die EU-Version getauscht worden.
Die verzerrten irgendwie so seltsam daß ich beim Rückwärtsfahren gedacht habe ich würde jeden Moment irgendwo dran fahren. Erst dachte ich es wäre ne Gewöhnungssache, nach 2 Monaten musste ich mir aber eingestehen: Da gewöhne ich mich nicht dran.
Und da die originalen Gläser nicht viel besser sein sollen habe ich die Idee zu Grabe getragen.

 

[ReisKocherPilot]

Wie verhält sich die Kiste mit Domstrebe und breiteren Reifen? So "ungefähr" 215/45R16 https://www.bronies.de/images/smilies/aj-hm.png
Finden wir es heraus https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png

So, wie fährt es sich denn nun mit den Schluffen? Nach knapp 3.000km gibt's nen kurzen Zwischenbericht.

Grob gilt das Gleiche wie bei der Domstrebe:
Auf Autobahnen und gut ausgebauten Fernstraßen merkt man sie kaum, im Grenzbereich dafür deutlich. Sehr deutlich.
Grade letzteres habe ich (besonders letzten Freitag und das sehr unfreiwillig) sehr ausgiebig testen dürfen. Was hier im Bereich (Paderborn-Höxter) los war ging ja so ziemlich durch alle Nachrichten https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png

Als Reifen habe ich mich wieder für die Maxxis entschieden, diesmal aber nicht die Mecotra sondern die Premitra.
Auch hier gibt es wieder 5 Jahre Garantie, allerdings greift diese nicht mehr bei Diebstahl und es wird auch keine Plastikkarte mehr zugeschickt sondern bekommt eine Email zum selber ausdrucken und ausschneiden. Aus Aspekten des Umweltschutzes und der Wirtschaftlichkeit absolut nachzuempfinden.

Die Kiste beschleunigt aus dem Stand gefühlt einen winzigen Ticken träger - da ich damit aber keine Drag-Rennen fahre ist es zu verschmerzen.
Die Lenkung ist deutlich straffer und direkter.
Das Fahrverhalten in den Kurven ist sowas von besser geworden, alleine weil die Reifenflanke nicht mehr so labberig ist. Dadurch bewegt sich das Fahrzeug seitlich nicht mehr so im Reifen an sich.
Früher kam irgendwann der Punkt wo ich den Fuß vom Gas nehmen musste weil der Wagen anfing zu untersteuern (und dann über die Vorderreifen gerutscht ist wie so alter Popel). Jetzt nehme ich den Fuß vom Gas weil ich in meinem Sitz anfange hin und her zu rutschen und mich mit den Knie an der Mittelkonsole oder der Fensterheberbeule abstützen muss - ich bin alt und kriege schnell Druckstellen. Wie son oller Boskop-Appel https://www.bronies.de/images/smilies/fsgrin.png
Die Seitenwindanfälligkeit ist zwar nicht weg aber auch hier zeigt sich eine deutliche Verbesserung. Ich würde immer noch nicht empfehlen mit dem Evalia durch einen Tornado zu fahren, aber zumindest braucht man keine Angst mehr haben in den Gegenverkehr zu geraten nur weil am Straßenrand ein Kind Seifenblasen pustet https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png

Nachteile gibt's natürlich auch:
Zum Spritverbrauch kann ich noch nicht so viel sagen da ich in letzter Zeit eher bergauf, bergab und Serpentinen gefahren bin anstatt der gut ausgebauten B64 zu huldigen. Der dürfte aber trotzdem gestiegen sein - laut Spritmonitor ist es nen halber Liter.
Die Reifen sind lauter. Ob es an den Reifen an sich liegt, sprich ob die mit Contis leiser wären, oder einfach an der breiteren Auflagefläche kann ich nicht beurteilen.
Die Reifen sind teurer. 1,94€ pro Stück https://www.bronies.de/images/smilies/pinkiepieexcited.png
Das Fahrwerk wird stärker belastet. Einfach weil der Reifen selbst nicht mehr soviel federt und auch die Seitenkräfte jetzt etwas größer sind.
Der Fahrkomfort hat etwas gelitten. Gut, davon war vorher auch schon nicht so viel vorhanden https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png

Fazit:
Ziel war es nicht aus dem Evalia einen Sportwagen zu bauen sondern den Grenzbereich nach hinten zu verschieben um in gewissen Situationen einen größeren Puffer / Spielraum für Fehler zu haben. Dieses Ziel halte ich zu 100% für erreicht.
Wir kommen jetzt in einen Bereich in dem nicht mehr das Auto drum herum der limitierende Faktor wird sondern ich der da drin sitzt. Dem könnte ich vermutlich mit ner Vollschale und 5-Punkt-Gurten entgegenwirken - will ich aber nicht. Ich bin nicht Walter Röhrl und der Evalia ist kein Ascona 400.

Ich hab aber bei einem japanischen Tuner Karosserieverstrebungen gesehen die unter den Evalia geschraubt werden können.

Mal sehen was die Profis von Wiechers-Sport davon halten...https://www.bronies.de/images/smilies/aj-hm.png

 

[ReisKocherPilot]

Ich hab aber bei einem japanischen Tuner Karosserieverstrebungen gesehen die unter den Evalia geschraubt werden können.
https://www.hochdachkombi.de/data/attachments/10/10420-17a53ca92283f955b8fdcb22137fb0e6.jpg
Mal sehen was die Profis von Wiechers-Sport davon halten...https://www.bronies.de/images/smilies/aj-hm.png

Die Profis von Wiechers halten davon... Nichts.
Zitat: "Weitere Verstrebungen machen absolut keinen Sinn."

Finde ich auf alle Fälle gut daß die so ehrlich sind und nicht einfach sagen "Klar, bringt auf jeden Fall ne Verbesserung" während die sich denken "Du Idiot."

Dann muss ich mir weiter überlegen was ich noch verändern kann um die Kohle unter die Leute zu bringen https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png

 

[ReisKocherPilot]

Es gibt Tage da denkst du dir einfach nur "was zur Hölle".
Da zockelst du nichts ahnend den Berg hoch, noch 50m bis nach Hause und hängst hinter einem Radfahrer der den Berg hochkeucht, aber egal, es ist Wochenende. Und dann denkt sich dein Auto "Schöner Kanaldeckel, den nehm ich mit".

Auf jeden Fall gab es zwei Schläge von unten und als ich dann ausgestiegen bin hing der Deckel schräg im Schacht. Wir reden hier übrigens von den runden Deckeln. Also, Unfallstelle absichern und Polizei rufen. Die kamen auch nach 10 Minuten und nahmen (sehr ungläubig) den Vorfall auf. Vermutlich dachten die sich daß ich einfach nur ein Trottel bin der nicht aufgepasst hat und über den schrägen Deckel geheizt bin. Nachdem wir den schweren Deckel dann wieder da hatten wo er hingehört trat die zierliche Polizistin denn einmal drauf - schupps war der wieder draußen. Zumindest gab es meiner Schilderung mehr Glaubwürdigkeit https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png.
Also musste noch jemand vom Bauhof gerufen werden und jetzt steht eine Absperrbarke auf dem Deckel.

Hat jemand irgendwelche Erfahrungen ob die Stadt den Schaden an meinem Auto bezahlen muss? Immerhin steht der Kanaldeckel als Unfallverursacher im Protokoll und die angegebene Adresse ist die der Stadt.

So sieht es übrigens aus wenn von unten ein Kanaldeckel ins Auto springt. An sich nicht schlimm, aber in ein paar Jahren wird dort vermutlich der Rost feiern wenn es nicht gemacht wird.

 

[Mudgius]

Zum Glück habe ich noch keine Erfahrung mit tieffliegenden Kanaldeckeln, meine mich aber zu entsinnen, dass die Stadt die sichere Nutzung der Straßen zu gewährleisten hat.
Bei üblen Schlaglöchern steht dann gerne für eine mehr oder weniger lange Zeit das Schild mit dem Verweis auf Fahrbahnschäden am Fahrbahnrand, Radfahrer sind gekniffen, die sollen im Fall der Fälle dann entsprechend auf ihrem zugewiesenen Streifchen schieben und Fußgänger mögen doch bitte die Straßenseite wechseln.
Bei der Stadt dürfte es nicht an mangelnden Arbeitskräften liegen, aber das Straßenbaubudget wird für lustigere Dinge benötigt, abstraktes Fahrbahn-Graffiti im Kreuzungsbereich in rot-weiß zum Beispiel oder Parkverhinderungspoller, in Stadionnähe zu tausenden in den Boden gepflanzt (ich habe nie begriffen, warum die sonst so ideenreichen Wegelagerer hier nicht kräftig abschöpfen).

Dein Schaden ist gering und du hast somit die Möglichkeit auf Personenschaden verhindert, vielleicht gibt das noch einen Zuschlag oder einen feuchten Händedruck, der ist ja mittlerweile wieder auf dem Vormarsch.

 

[ReisKocherPilot]

Zum Glück habe ich noch keine Erfahrung mit tieffliegenden Kanaldeckeln, meine mich aber zu entsinnen, dass die Stadt die sichere Nutzung der Straßen zu gewährleisten hat.

Bei innerörtlichen Straßen genügt die Gemeinde ihrer Verkehrssicherungspflicht in der Regel, wenn sie eine monatliche Kontrolle der Fahrbahnoberfläche in solcher Art und Weise durchführt, dass der betreffende Gemeindebedienstete geeignete Möglichkeiten hat, Anhaltspunkte für Schäden zu erkennen.
Das bedeutet nicht daß die Kommune jeden Schacht und Kanaldeckel akribisch überprüfen muss.

Gut, in dem Falle hier waren die "Nupsies" welche verhindern soll daß der Deckel hin und her rutscht einfach weggearbeitet und auch der Ring in dem der Deckel liegt hatte nen Riss. Wie schon erwähnt hat der Typ vom Bauhof dort eine Warnbake draufgestellt damit nicht noch einer sein Auto kaputt fährt.

Bei der Stadt war ich am Montag, das Tiefbauamt ist übrigens bei runden Kanaldeckeln zuständig. Die hatten sogar schon den Polizeibericht und die Mitteilung vom Bauhof auf dem Tisch und konnten mir sagen daß im März der Schacht saniert wird. Da ich keine 50m weg wohne werde ich das kontrollieren https://www.bronies.de/images/smilies/pinkiepieexcited.png.
Die Bearbeiterin bat mich ihr den Kostenvoranschlag zukommen zu lassen, sie würde ihn dann an die Versicherung geben.

Dein Schaden ist gering und du hast somit die Möglichkeit auf Personenschaden verhindert, vielleicht gibt das noch einen Zuschlag oder einen feuchten Händedruck, der ist ja mittlerweile wieder auf dem Vormarsch.

1.097,74€ sind des laut KVA https://www.bronies.de/images/smilies/lyra.png .
Wobei der größte Posten beim Arbeitslohn liegt, schließlich kommen da 3 Bleche zusammen die wieder in Form gebracht werden wollen.

 

[niknaim]

Hallo Reiskocher-Pilot,
ich überlege gerade auch den Nissan zu kaufen. Finde aber keine Angaben zu der Kofferraumlänge. Wie groß kann das bett denn sein, wenn man die vorderen Sitze nicht umklappen möchte?

Gruss Niklas

 

[Mudgius]

Wenn du ein Stück vorschiebst (die Vordersitze), dann hast du 2 Meter Liegefläche.

 

[odfi]

Wie groß kann das bett denn sein, wenn man die vorderen Sitze nicht umklappen möchte?

Das kommt drauf an, in welcher Höhe Du das Bett baust und wie weit Du die Sitze nach hinten machst, denn die Lehnen gehen ja schräg nach hinten, also je höher das Bett ist desto kürzer ist der Platz.
Unten am Boden hast Du 2m. Wir haben das so gebaut, dass man bequem Klappkisten/Eurokisten drunter schieben kann und außerdem habe ich aufgrund meiner Größe die hinterste Einstellung des Sitzes und trotzdem immer noch 1,90m Platz bei unserem fest eingebautem Bett, für das man keine Lehnen bewegen muss (ein aus diversen Gründen sehr sehr toller Pluspunkt des NV200)

 

[ReisKocherPilot]

Wenn man Kinder hat gewöhnt man sich an vor Fahrtbeginn zumindest einmal vor dem Auto lang zu gehen.
Erst wundert man sich warum das Kennzeichen auf dem Boden liegt und dann stellt man fast daß:
a) Die Gartenmauer in Klump gefahren wurde und
b) Der Wagen vorne ziemlich einen in die Fresse bekommen hat.

Das wirklich Krasse ist daß die Mauer auf der Fahrerseite steht aber der Kahn einen Schaden an der Beifahrerseite hat. Ergo, der Vollidiot hat es geschafft zwei Mal seine Karre in ein unbewegtes Objekt zu semmeln https://www.bronies.de/images/smilies/facehoof.png.
Um sich die Blamage zu ersparen hat sich das Aas natürlich verpisst.

Ok, der Evalia ist immer noch Vollkasko versichert (bei 5€ pro Monat sehe ich auch keinen Grund daran etwas zu ändern) und sollte die Schmierwurst nicht gefunden werden übernehmen die den Schaden. Abzüglich der 300€ Selbstbeteiligung natürlich. Der Kostenvoranschlag liegt bei 2.500€.

Da ich aber schon immer eine Frontschürze von Autech haben wollte habe ich direkt erstmal ein paar Importeure angeschrieben. Mal sehen ob es klappt, so eine Gelegenheit bietet sich ja nicht alle Tage https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png.

 

[ReisKocherPilot]

Moin

Nach 10 Jahren und fast 330.000km hab ich mir mal gedacht daß ich mich wohl mal dransetzen kann die Hauptscheinwerfer zu ersetzen.
Also hab ich mal den Satz Neuteile welchen ich vor nem halben Jahr mal günstig geschossen hab auf dem Keller gekramt und mich daran gesetzt. Natürlich von Valeo, wie die originalen Lampen auch, und keine schäbigen Reproteile https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png.

Der Kühlergrill, bzw. die untere Befestigung von diesem, hat ein wenig Zeit und Nerven gekostet. Bis zu dem Punkt wo ich geguckt hab was ein neuer kostet, die Teile in den Warenkorb gelegt und den alten dann einfach rausgerissen hab. Der Lösungsweg wurde auch in einem japanischen Video so gezeigt und erwies sich als zweckmäßig denn ich konnte den Warenkorb dann einfach löschen.
Die Blenden unter den Scheinwerfern waren dann ein Kinderspiel und auch die Scheinwerfer ließen sich ohne größere Probleme ausbauen.
Anschließend hab ich die ganzen Glühlampen umgebaut, schließlich haben die Osram Ultra Life noch 3 Jahre Garantie und auch den Spiegeleieffekt bei den Blinkern wollte ich nicht haben, da war ich durch die überchromten Birnen die letzten Jahre einfach zu verwöhnt worden.

Bilder hab ich natürlich auch noch gemacht.

 

[Chauffeur]

Wenn man Kinder hat gewöhnt man sich an vor Fahrtbeginn zumindest einmal vor dem Auto lang zu gehen.

Das habe ich mir auch vorgenommen, als ich die Tage im Vorbeifahren gesehen habe, dass jemand eine Altglasbox nicht auf den Gehweg, sondern an den Straßenrand dicht vor einen Sprinter gestellt hatte. Bei der Parksituation konnte der ohne Rangieren vorwärts losfahren ... bzw. wegen der Glasbox eben nicht ...

 

[ReisKocherPilot]

Moin

Ich bastel mal wieder am Evalia.
Also, noch nicht so ganz, aber die Teile trudeln langsam hier ein.

Wie ich in meinem Klimaleitungsthread schon angedroht habe bekommt die Kiste einmal (fast) alle Kühler neu. Warum nur fast? Weil der Ölkühler einfach nur ein fetter Metallblock ist auf den der Ölfilter geschraubt wird, wenn der fratze wäre hätte der Nissan-Mechaniker mir das schon freudestrahlend gesagt um mir nen neuen anzudrehen. Darum bleibt der drin.

Der Rest fliegt raus. Der Klimakondensator sieht durch die ganzen Steinschläge eh aus wie Dresden'45 und um den Ladeluftkühler steht es nicht besser. Und dann dachte ich mir "wenn du schon dabei bist..." - also darf der Motorkühler auch in Rente gehen.
Das Kühlwasser wurde zwar regelmäßig alle 60.000km gewechselt (ok, bei der 360er-Inspektion Anfang des Monats nicht, aber da war abzusehen daß es in nächster Zeit neu kommt) aber wer weiß wie der von innen aussieht, grade wegen der kaputten ZDK vor nem Jahr.

Beim Hersteller der Teile hatte ich die Qual der Wahl und diese fiel auf "Nissens". Warum?
Weil ich davon keine Ahnung habe, aber bestimmt der Mensch welcher meine Klimaleitung repariert und die verbauen nur deren Teile.
Außerdem sind die Markführer in Sachen "Thermal-Komponenten" und wenn deren Sachen in Autos von Porsche, Jaguar und Aston Martin verbaut werden ist es für meinen Evalia grade gut genug https://www.bronies.de/images/smilies/rainbowdashwink.png.
Der Eine oder Andere hat vielleicht schon mitbekommen daß ich für mein Auto nur das Beste will https://www.bronies.de/images/smilies/pinkiepieexcited.png.

Jetzt warte ich nur auf die reparierte Klimaleitung und das Racegitter, der Termin bei Nissan ist schon gemacht https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png.

Tante EDITh sagt: Das Racegitter ist heute angekommen, also kann ich es übernächstes Wochenende montieren.
Dann kann die Frontschürze auch gleich im Kofferraum zur Werkstatt mitfahren. So braucht der "Mechanikles" die nicht wieder abbauen und das spart mir AW / € https://www.bronies.de/images/smilies/fsgrin.png.

Außerdem ist die reparierte Klimaleitung heute Mittag an DPD übergeben worden.

 

[rapidicus]

Nissens ist auch der Hersteller meiner Wahl, das ganze Hella und sonst was zeug ist nur gelabelte Chinaware....inzwischen.
International Radiators hab ich gute erfahrungen, schon ein paar verbaut.

Gruß, Stefan

 

[ReisKocherPilot]

So, ich hab mal wieder gebastelt und Basteln lassen.

Die neuen Kühler haben ihren Weg ins Auto gefunden, frisches Kühlwasser ist drauf (damit meinte der Mechaniker es wohl besonders gut und füllte es bis zum Deckel auf) und auch die Klimaanlage funktioniert wieder tadellos (schon fast brutal, also entweder haben die 3 Wochen ohne mein Hitzeempfinden gegrillt oder die zerwichsten Kühlrippen konnten nicht mehr richtig arbeiten.
Es ist auch deutlich wie sehr der obere Teil durch die Frontschürze geschützt wurde.


Der Ladeluftkühler wurde auch getauscht, um den stand es ja nicht besser - mehr als 360.000km haben halt Spuren hinterlassen.


So ist es schon besser https://www.bronies.de/images/smilies/fsgrin.png. Die untere Klimaleitung scheuerte aber ebenfalls an der Karosserie, das Alu war aber widerstandsfähiger als die obere Gummileitung. Trotzdem hab ich da auch nen Gummipuffer zwischen gesetzt - Qualität muss man halt konstruieren.


Und weil ich ja ein Freund von "Mach es beim ersten Mal gleich richtig" haben auch die Windleitbleche neue Schaumstoffkanten bekommen. Die sahen auch ein wenig traurig aus und ich hatte noch ne Rolle Quellband übrig.


Damit ich mir die ganze Arbeit so schnell nicht nochmal machen muss hab ich die ganzen Neuteile hinter Gitter gebracht.
Sprich, das "Mini-Race" von "Racegitter" hinter den Lufteinlass geklebt. Die Wahl fiel auch normalen Scheibenkleber da der gut anzieht und auch in gewissen Rahmen flexibel bleibt.
Getreu meinem Motto dass es entweder original ist oder so aussieht als wäre es von Werk so vorgesehen bin ich mit dem Ergebnis durchaus zufrieden. Es ist schön dezent https://www.bronies.de/images/smilies/pinkie-approved.png.


Vom neuen Motorkühler hab ich zwar kein Bild, aber da der raus muss um die Kondensator zu wechseln sah ich keinen Sinn darin das Altteil wieder einbauen zu lassen. Wie gesagt: Mach es beim ersten Mal gleich richtig.

 

[rapidicus]

Diese lange, dünne Leitung mit dem druckschalter- hängt die so frei ohne abstützung?

Gruß, Stefan

 

[ReisKocherPilot]

Diese lange, dünne Leitung mit dem druckschalter- hängt die so frei ohne abstützung?

Ja. Wunderte mich auch aber da ist nichts ist was die auch nur ansatzweise stabilisiert.
Scheint ja zu funktionieren https://www.bronies.de/images/smilies/shrugbrae.png.

 

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Sprich, das "Mini-Race" von "Racegitter" hinter den Lufteinlass geklebt. Die Wahl fiel auch

Sowas wollte ich vor 10 Jahren auch schon einmal verbauen. Hätte mir vor 1,5 Jahren vielleicht eine teure Reparatur erspart.
Wo hast Du das für welchen Preis gekauft?

 

[ReisKocherPilot]

Wo hast Du das für welchen Preis gekauft?

Direkt bei Racegitter - mit Versand hat es keine 45€ gekostet.
Hab noch nen 10%-Gutscheincode dabei bekommen, den kann ich dir zukommen lassen.

Ich hab mir erst aus der Pappe ne Schablone gebaut und die dann aufs Gitter übertragen. Dann hab ich rundum 4cm größer ausgeschnitten und es an den Linien gefaltet. Da der Lufteinlass aber gebogen ist habe ich auf Höhe der vertikalen Streben den Rand einschneiden müssen. Anschließend wurde im den Rand des Lufteinlass ne Wurst aus Scheibenkleber gezogen, das Gitter angepresst und mir Kabelbindern in Form gepresst.

Alternativ gibt es noch die Möglichkeit den Rand nur 1cm überstehen zu lassen und in regelmäßigen Abständen Drähte an die Frontschürze zu kleben mit denen das Gitter hinterher befestigt wird.
Hat den Vorteil daß das Gitter flach verwendet werden kann und sich der Form der Schürze anpasst ohne es einschneiden zu müssen.

 

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Vielen Dank für die Rückmeldung und das Angebot mit dem Gutschein. Ich werde mir das Thema noch mal anschauen und auf dein Angebot zurückkommen. Wenn jemand anders eine Verwendung für den Gutschein hat, dann reserviere ihn nicht für mich.

Ich wusste gar nicht, dass Racegitter eine Firma ist.