Außen-Thermometer: wo Fühler platzieren?

[mawadre]

Ich habe neulich endlich mal die lange bestellte chinesische USB/Thermometer-Kombi in unseren Evalia in den freien Platz rechts neben den Start/Stop-Knopf eingebaut. Dazu musste ich natürlich die Mittelkonsole ausbauen wie andernorts beschrieben und habe dabei leider auch den dort versteckten USB+Aux Anschluss beschädigt. Erst nachdem mir der Fehler passiert ist, habe ich die entsprechende Warnung ohne Fotos an anderer Stelle verstanden.


Aber wie auch immer: den Temperatur-Fühler habe ich von der Mittelkonsole über den Fahrer-Fussraum links unter das Amaturenbrett geführt und dort durch eine Kabeldurchführung in den Motorraum wie es hier schon beschrieben wurde.
Allerdings hatte ich den Post nicht gleich gefunden und habe den Fühler nur in die Nähe der Batterie gelegt. Jetzt zeigt das Thermometer an einem sonnigen Tag 37 Grad statt 27 Grad an. Das Kabel in den Aussenspiegel durch die Tür zu legen scheint mir zu aufwendig. An welchem Ort kann man gut eine vernünftige Temperatur abnehmen?

 

[janosch]

Beim Combo C steckt der Sensor in der vorderen Stoßstange. Seine Spitze liegt im Freien und nicht unter Blech oder Plaste. Scheint für die Messung eine günstige Position zu sein, denn normalerweise wird im Display die Außentemperatur glaubhaft angezeigt.

(Aktuell leider nicht, wie ich schonmal woanders schrieb. Der Sensor ist wohl kaputt, Ersatz aber schon da und wird demnächst eingebaut.)

 

[ischias]

Hallo,
ein Außenthermometerfühler sollte: nicht auf Metall geklebt werden, nicht im Fahrtwind stehen, nicht in der Nähe vom Kühlergebläse oder Motorwärme bzw. Getriebewärme.
Einbauort hinter dem Stoßfänger (Windschatten, Bodennähe) auf einem Stück Plastik.

MfG
ischias

 

[Defender]

Hallo,
warum sollte der Fühler nicht im Fahrtwind stehen?
Der Fahrtwind hat die Außentemperatur.
Abgeschirmt kann leicht Stauwärme gemessen werden.
Ich kenne das von Opel und VW, da liegen die Fühler
direkt im Fahrtwind.

Grüße Hubert

 

[thehahn]

Hallo,
Zumindest sollte der Fühler nicht nass oder feucht werden, das würde das Ergebnis im Fahrtwind erheblich verfälschen.

Gruß

 

[Defender]

Hallo,
kann ich mir nicht vorstellen. Solange die Feuchtigkeit
keine andere Temperatur hat als die Umgebungsluft dürfte
es keinen Unterschied machen.
Bei meinem Opel und meinem Caddy hängen die Fühler
im Freien, der Feuchtigkeit ausgesetzt.
Es sei denn bei den original verbauten ist noch eine Elektronik
dahinter die das evtl. kompensiert.

Grüße Hubert

 

[Evie]

Dazu musste ich natürlich die Mittelkonsole ausbauen wie andernorts beschrieben und habe dabei leider auch den dort versteckten USB+Aux Anschluss beschädigt. Erst nachdem mir der Fehler passiert ist, habe ich die entsprechende Warnung ohne Fotos an anderer Stelle verstanden.

Das gibt es auch mit Fotos

 

[juhlei]

Hallo zusammen,

ich hatte auch einen Fühler hinter der Stoßstange etwas unterhalb der Motorschutzplatte montiert. Die Ergebnisse waren oft fragwürdig. Evtl wird da im Stau Stahlungswärme von heißen Asphalt gemessen.
Wie Defender vermutet, könnte ich mir vorstellen, dass bei serienmäßigem Einbau eine Elektronik z.B. kurzfristige Temperatursteigerungen glättet.

Ich habe dann einen anderen Weg mit diesem Teil versucht. Lässt sich nicht so schön integrieren, habe es mit Klett auf dem Dashboard befestigt. Kann es also auch leicht mit in den Wohnraum nehmen. (Für die Entscheidung, zu kalt, bleibe noch im Bett)
Der Temperaturfühler sitzt in einer Frischhaltedose und ist mit einem Magnet am Querträger vor der Hinterachse befestigt. Durch die Dose werden Temperaturänderungen stark verzögert weitergeleitet. Für mich ein guter Kompromiss.

Viele Grüße Uli

 

[Defender]

Das gibt es auch mit Fotos

Habe ich leider zu spät gesehen. Ich probiere meist gleich ohne
vorher zu schauen, was ich mir jetzt wohl abgewöhne.

Habe die Buchse aber in China für ca. 15,- € gefunden, werde
ich mir die Tage mal eine bestellen.

Grüße Hubert

 

[St.Rafl]

Jetzt zeigt das Thermometer an einem sonnigen Tag 37 Grad statt 27 Grad an. Das Kabel in den Aussenspiegel durch die Tür zu legen scheint mir zu aufwendig. An welchem Ort kann man gut eine vernünftige Temperatur abnehmen?
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Ich habe das gleiche Teil bestellt und noch nicht eingebaut. Ich hatte das Thermometer erst so an 12 Volt angeschlossen und den Sensor direkt neben einen anderen (recht genauen) Digitalthermometer gelegt. Hier hatte ich immer eine konstante Differenz von 10 Grad mehr, als es die Realiät ergab. Auf meine Reklamation hin bekam ich das Geld zurück und musste das Thermometer nicht zurücksenden (Nach China ist es auch ein wenig kompliziert. ) Jetzt liegt es hier und ich überlege noch ob ich es einbaue und dann später immer ein wenig im Kopf umrechne.

VIele Grüße - Ralf

 

[Reisebig]

Wenn Du ein bisschen mit Widerständen spielst könntest Du die Differenz verringern, wenn Du einen verstellbaren Widerstand nimmst (Poti) könntest Du das Ding sogar ziemlich genau einstellen

 

[St.Rafl]

Wenn Du ein bisschen mit Widerständen spielst könntest Du die Differenz verringern, wenn Du einen verstellbaren Widerstand nimmst (Poti) könntest Du das Ding sogar ziemlich genau einstellen

Hallo Mathias,

guter Tipp - muss ich mal in Ruhe ausprobieren.

Viele Grüße - Ralf

 

[Evie]

Wie heißt das immer so schön:
Die anderen kochen auch nur mit Wasser.

Doch bei den Chinesen kocht das Wasser erst ab 110°, naja ist eben noch keinem aufgefallen

 

[druli]

siehe auch den Faden Temperaturanzeige, die Lösung von @Pfaelzerevalia in Antwort #48 habe ich auch umgesetzt.
Der Fühler ist zwischen "Unterfahrschutz" und Stoßstange befestigt, wie in diesem Faden auf Seite 1 Antwort #20 beschrieben.
Funktioniert, mir scheint die Anzeige 1 Grad zu hoch anzuzeigen, habe das aber jetzt nicht weiter überprüft.

 

[juhlei]

Hallo zusammen,

hole diesen alten Fred wieder hoch weil ich über ein Außenthermometer gestolpert bin und dafür einen guten Einbauplatz gefunden habe. Es klemmt ohne weitere Hilfsmittel wie auf dem Bild in der Ablage. Ist nicht beleuchtbar, aber das kann ich verschmerzen.

Nun muss der Fühler irgendwie an eine geeignete Stelle.
Der erste Gedanke ist, direkt hinter dem Thermometer ein Loch ca 8mm Durchmesser in die Rückwand der Ablage zu bohren um irgendwie unter dem Armaturenbrett in den Motorraum zu kommen.
Ich weiß aber nicht, was sich dahinter befindet, habe Angst etwas wichtiges zu beschädigen.
Daher meine Frage, ob es jemand schon mal erfolgreich so gemacht hat.

Viele Grüße
Uli

 

[Gringo]

Nutz doch die bereits verwendeten Kabeldurchführungen (schau vom Motorraum aus, wo die Kabel durch das Blech gehen)

 

[Marion2.0]

Hallo Uli,
ich habe dort, nur etwas weiter rechts ein Loch gebohrt, um die Stromversorgung meines Navis "unter Putz zu legen". Ausser Luft war da nichts hinter

 

[juhlei]

Ausser Luft war da nichts hinter

Danke Marion,
du machst mir Mut.
Ein USB Kabel für`s Handy würde ich dann auch gleich mitverlegen.
Für das Fühlerkabel nutze ich natürlich die bestehenden Durchbrüche zum Motorraum.
Viele Grüße Uli

 

[juhlei]

Hat alles funktioniert.
Bis aber der Temperatursensor neben dem Gewinde der Abschleppöse lag, war es doch eine ziemliche Frickelei.
Mal sehen wie sich der Ort bewährt. Scheint zumindest gut gegen Strahlungswärme von der Straße oder dem Motor geschützt. Das war bei meinen bisherigen Versuchen immer ein Problem.
Wenn allerdings die Sonne auf die Front des geparkten Fahrzeugs scheint, wird eine zu hohe Temperatur angezeigt, logisch.
Alternativ würde ich noch den Grill neben dem Nebelscheinwerfer probieren.
Viele Grüße
Uli

 

[Marion2.0]

Danke für deinen Bericht. Bin auf deine Erfahrung gespannt. Ich habe meinen Aussensensor unter dem linken Türschweller. Entweder ist der Sensor murks oder der Platz untauglich...die angezeigte Temperatur ist eher indikativ...