NV200-Forum ist erster :)

[LuggiB]

Einige User hier sind wohl auch etwas genervt von der NV200-Lastigkeit, die trauern den "alten Zeiten" nach oder haben sich gar zurückgezogen. (Ich gehöre nicht dazu)

Vielleicht sind im NV200 Bereich mehr Rentner mit Tagesfreizeit oder einfach fleißigere Schreiber unterwegs . Ich kann mir persönlich nicht unbedingt vorstellen daß man genervt ist, wenn über ein anderes Fabrikat mehr gepostet wird. Wäre für mich kein Grund mich zurück zu ziehen..

 

[odfi]

Zumal es ja Unterforen gibt - wen der NV200 nicht interessiert, geht halt einfach nicht in das NV200-Unterforum und schon is man nicht mehr genervt. Das Leben kann so einfach sein...

 

[mawadre]

Was haltet ihr eigendl.tlich von der langen Variante des NV200 die in den USA angeboten wird??

Länger ist immer besser
Nein, wozu, kompakt ist in "Old Europe" beliebter auch bei den HDKs. In der neuen Welt ist halt alles größer, beeindruckender. Da muss halt auch ein Kompaktbus verlängert werden damit er nicht einfach übersehen wird. Und außerdem sind die Bewohner von dem besten Land der Erde auch etwas länger in der Horizontalen als die japanischen Designer des NV200. Deshalb muss der NV200 halt wie Big-Macs, T-Shirts oder auch Flugzeugsitze in XXL angeboten werden damit sich niemand wie Guliver bei den Liliputanern fühlt

 

[Cartman]

das kann gut sein das dort einige etwas mehr Platz brauchen aber ich glaube vorne hat der garnicht mehr Platz. Es ist ja nur dieses Stück zwischen Vorder- und Schiebetür.

Aber du hast Recht, siehe auch beim langen Caddy, von dem sieht man nicht sehr viele.

 

[christian j]

Ein paar cm mehr dürften's schon sein. Letztens bin ich mit den knapp über 2m an Eva's Grenzen gestoßen, als ich mal schnell einen Stapel OSB-Platten heimkutschieren wollte. Reingepasst haben sie, aber das Heckklappen-Schloß ist nicht mehr zu gegangen. Also musste ich noch 2 Kanthölzer kaufen und die Platten hochbocken, um das Schloss freizulegen.

 

[odfi]

Zur Erklärung für @Cartman: ein weiterer Vorteil des NV200 ist seine ebene Ladefläche, was nicht bei allen Hdks der Fall ist, so dass man auch mal eben Paletten transportieren kann. Wir haben das bei der Flut damals mit Sandsack-Paletten gemacht - das spart ein Haufen Zeit, wenn man nciht jeden einzelnen Sack ins Auto wuchten muss.