Eure Laufleistung/ Combo LPG-Umbau/Motor Z14XEP(1.4/16V)

[Anonymous]

Hallo zusammen,
da die Ventile und der Zylinderkopf bei diesem Motor nicht gasfest sind
möchte ich Euch bitten Eure aktuellen Daten hier anzugeben:

1. Hersteller Autogasanlage
2. Additivsystem ( Flashlube, Tunap oder ohne Additive )
3. Aktuelle Laufleistung mit LPG in km.
4. Probleme/Reparaturen bisher
( Kilometerstand und Kosten )

Danke Euch im Voraus.

 

[mcdok]

Hallo

1.) BRC Sequent 24
2.) seit ca. Km 24000 mit tunap
3.) 35Tkm
4.) defektes Rail bei ca. 25tkm auf Garantie getauscht.

 

[Anonymous]

meine daten

1. Hersteller : AKME
2. Additivsystem : noch ohne
3. Aktuelle Laufleistung 89000, mit LPG 29000 km.
4. Probleme/Reparaturen bisher: keine

lasse aber jetzt doch lieber mal additiv einbauen.

 

[Anonymous]

1. Prins VSI
2. Additivsystem keins
3. ca 44000 Km
4. nein

je-bi

 

[Anonymous]

1. Landirenzo Omegas
2. nein
3. 46000 km
4. nein

 

[Anonymous]

ich wollte zu diesem thema meine erfahrungen noch mal aktualisieren:

bei der letzten gas-inspektion alles i.o., kein kompressionsverlust
der wagen braucht auch weiterhin kein öl. fährt immer noch tadellos.



1. Hersteller : AKME
2. Additivsystem : weiterhin ohne
3. Aktuelle Laufleistung 136000, mit LPG 76000 km.
4. Probleme/Reparaturen bisher: keine

aber vielleicht gibts es ja auch andere erfahrungen mit dem motor?!

gruß
wilfried

 

[Anonymous]

dann bringe ich mal meine Daten auch auf den neusten Stand:

1. Prins VSI
2. Additivsystem keins
3. ca 72000 Km auf Gas
4. meine Einspritzdüse auf Zylinder 1 für Benzin scheint etwas verklebt oder verkokt zu sein, denn ich bekomme ab und an mal nen Zündfehler angezeigt, ich habe jetzt mal nen Reiniger in den Benzintank getan und den Tank mal komplett leer gefahren, Problem wird beobachtet

je-bi

 

[Snurfer]

Ich glaube die bisherigen Beiträge kann ich toppen :zwink:

1. Hersteller: Prins VSI
2. Additivsystem Flashlube
3. Aktuelle Laufleistung: 204 000 km, davon ca. 160 000 km mit LPG
4. Probleme/Reparaturen bisher: Die ein oder andere. Aber keine, die auf das Fahren mit LPG zurückzuführen waren

Einmal war die Magnetspule an Verdampfer defekt. Die hat mich 10 EUR gekostet und war in 5 Min ausgetauscht.

Ich habe übrigens einen Partner, Bj. 2001, 1,6 16V (NFU).

 

[Anonymous]

Re:

dann bringe ich mal meine Daten auch auf den neusten Stand:

1. Prins VSI
2. Additivsystem keins
3. ca 155000 Km auf Gas (Anlage wurde in Neuwagen eingebaut)
4. Probleme/Reparaturen bisher: Zündleiste defekt, sonst alles gut

je-bi

 

[mcdok]

Hallo

1.) BRC Sequent 24
2.) seit 24tkm bis ca 68tkm mit tunap, dannach ohne
ab Km 102T bis jetzt mit Flashlube
3.) 141Tkm
4.) defektes Rail bei ca. 25tkm auf Garantie getauscht, drei weitere rails in den folgenden Km, deshalb dann ophne additiv und ab 102tkm mit Flashlube und seit dem ohne probleme