12 Volt Strippe ziehen

javascript:emoticon('')
moin @all.
Mein Schwager hat in seinem VW Caddy eine 12 Volt Steckdose im Kofferraum, ist wohl bei seinem Serie.Kann man sich noch eine Strippe ziehen lassen, um z.b im Kofferraum einen 12 V Anschluss/Steckdose den man dan für Kühltasche usw nutzen kann?Wen ja hat das schon einer machen lassen? Wie teuer ist die geschichte,und vor allem wer macht das?Damit ich aber nicht nach Lummerland Fahren muss ich komm aus dem Raum Düsseldorf.



Ihr wollt bestimmt auch wissen was für ein HDK ich Fahre?
Ich hab ein Kangoo Privilege 1,6 16V javascript:emoticon('')
stolz bin ach noch was anderes wie Kopiert man die Smilies? Einfach hier rein ziehen? Naja wird schon schief gehen ;o)

So THX schon mal.
Gruß Haribo

 

Nimm eine Leitung, zieh sie bis nach hinten und schließe eine Steckdose an.
Da kannst du auch 10 montieren.
Wenn die Prmanent an sein soll, kannst du sie auch direkt von der Batterie her ziehen.
Sicherung vorne aber nicht vergessen.
Die Minusleitung holst du dir über die Karosserie. Somit ist dur ein Draht nach hinten notwendig.
Nimm gleich was Stärkeres z.B. 2,5 qmm, dann kannst du das auch mal Belasten ohne das das Kabel warm wird.

 

Hallo,

ich habe bei meinem Berli nur hin und wieder eine Kühlbox im Kofferraum in Betrieb. Ich hole den Strom dafür vom Zigarettenanzünder und das Kabel ist lose im Auto verlegt. Es liegt unter den Fußmatten und ist von außen fast unsichtbar. Wenn ich es nicht brauche, ruht es in der Ablage.

Du fragtest aber danach, wer es machen könnte. Es kann jede Werkstatt problemlos. Ist aber eine Frage, ob sich das lohnt und ob nicht eine provisorische Lösung wie bei mir reicht. Sooo oft benutzt man die Steckdose ja auch nicht, oder ?

 

Sooo oft benutzt man die Steckdose ja auch nicht, oder ?[/quote]

Hallo,
danke erstmal. Ich denke schon das es reichen wird ein loses Kabel nach hinten zu ziehen.Eigentlich hast du recht wann braucht man das schon? Ich werd mal gucken was der Markt so her gibt.

grüße
Haribo

 

ich hab etwa eine Stunde gebraucht um eine Leitung vom vorderen Sicherungskasten durch die linken Seitenverkleidungen bis in den Kofferraum zu legen.
Nötig war diese für die Anhängerkupplung die ich eingebaut habe.
Somit hab ich hinten auch Dauerstrom.
An eine Steckdose hab ich noch nicht gedacht aber was nicht ist, kann ja noch werden.

 

Separate Bordsteckdose im Kofferraum

Hallo Miteinander,

gegen die einadrige Ausführung spricht, daß hier Korrosionsprobleme auftreten können und das der Widerstand der Masseleitung (Hier die Karosserie) im Fall hoher Ströme zu hohe Verluste erzeugt.

Ich empfehle daher eine zweiadrige Ausführung mit wenigstens 6 mm² Querschnitt.

Im Serviceheft habe ich einen Hinweis auf eine Bordsteckdose in der rechten hinteren Laderaumabdeckung gefunden. Die hätte ich natürlich werksmäßig geordert (Wie eine größere LIMA auch), wenn ich das gewußt hätte.

Weiß jemand, wo und wie in diesem Fall Renault die Leitungen verlegt?
Sind gar schon Leerrohre oder ähnliches vorgerüstet?

Hinweis: Ich würde nicht fragen, wenn mein Händler hierzu etwas wüßte....



Beste Grüße,

Friedhelm

 

Hallo!

Nein, im Kangoo gibt's keine Leerrohre. Und 6mm2 Querschnitt kriegst du an kaum eine Anschlussdose geklemmt.
Ich habe an die vom Kangoo vorgegebene Strippe, die vom Sicherungskasten mit der eigenen Sicherung (Bild Wohnwagen) kommt und im linken Fahrer-Fußraum endet, eine Verlängerung bis zur AHK verlegt und als Dauerplus (Pol 9) angeschlossen. Die Leitung ist durchgehend 2mm2 stark und ich habe eine 10A-Sicherung eingesetzt. Die Masseleitung von der AHK-Steckdose zur Karosserie ist 2x 1,5mm2, also 3mm2 stark. Das reicht, um unterwegs den Kühlschrank im Wohnwagen (ich weiß, dass der eigentlich an die Steuerleitung gehört...) und notfalls auf dem Parkplatz für eine Zwischenübernachtung die Beleuchtung, Wasserpumpe und Heizungslüftung zu betreiben.
Einen Widerstand in der Masseleitung (Karosserie) schließe ich mal aus, denn wenn die soweit korrodiert ist, dass ein erhöhter Widerstand auftritt, fällt die Karre wohl selbstätig auseinander...

 

6-Quadrat oder mehr?

Hi Stephan,

also, wenn ich ehrlich bin, denke ich an mehr als 6 mm², irgendwie geht das immer, ich habe allerdings auch entsprechenden Strombedarf, ich denke auch über einen Pufferakku im Kofferraum nach.

Bevor Du jetzt nachhakst: Ich habe bei D&W in BO zwei 12 V Verteiler (Vergoldet, für die BUM-BUM-HIFI-EXPERTEN) gekauft, die Leitungen werde ich aufspleißen (Nach alter Seemannssitte) und in die 6-Quadrat-Öffnungen verteilen, dann geht's.
Sei gewiß, daß ich eine entsprechende Sicherung verbaue, wenn das einen Kurzschluß gibt, kann man ohne Sicherung mit den Drähten auch schweißen oder das KFZ abfackeln.

Den Verteiler gibt's bei Conrad deutlich günstiger, vielleicht ist die Vergoldung dünner...


Beste Grüße,

Friedhelm

 

Hallo Stephan, wo genau liegt diese Leitung? Ich möchte gerne auch etwas Dauerplus haben (vorne für Navi oder anderes Spielzeug..., hinten für's wohnmobilmäßige Ausbauen. Eigentlich würde ich es gerne vom Sicherungskasten abziehen, weiß aber nicht ob das geht und wie ich dran komme, Habe Verkleidung unten links abgehabt, aber da liegt kein freies Kabel....
MfG
Dirk

 

Hallo Dirk,

wie ich schon am 21.01. schrieb, befindet sich die ominöse (vorgerüstete?)12 V Buchse angeblich in der Laderaumabdeckung hinten rechts. Da wird die Leitung, wenn sie denn vorgerüstet sein sollte, auch rechts liegen.

Zur Lage der Leitung, wenn sie denn vorhanden sein sollte, kann ich erst etwas sagen, wenn es wieder wärmer geworden ist. Das ist mir jetzt zu kalt in der Garage. Draußen trotz Standheizung auch.

Ich empfehle in jeden Falle, die Minusleitung separat zu legen:
Mein Laptopnetzteil ist bei vier Meter Leitungslänge, 2,5 mm² und 3 A bereits am Ende, der Läppi wirft dann seinen Akku an, das wars dann.


Beste Grüße,

Friedhelm

 

Kabelschuhe für 25 mm² mit kleinem Schuh

Nachtrag zu meinem Spleißen:

Conrad hat Kabelschuhe mit kleinem Kabelschuh,
damit ist auch das Anschließen von 25 mm² an kleine Verteiler kein Problem mehr,
das Aufspleissen und Verteilen auf mehrere Kabelschuhe entfällt.
Kosten (vier Stck.) € acht nochwas.
16 mm² gibt' s auch.
Damit gibt es keine Ausreden mehr, da darf es dann ruhig zweipolig sein.

Wegen der Streuströme in der Karosserie bei der einpoligen Ausführung
(Führt zu Korosion der Karosserie) rate ich nach wie vor zur zweipoligen Ausführung.

Beste Grüße,

Friedhelm

 

Hallo Thomas,

nee, Kontaktprobleme habe ich nie, ich benutze seit Jahrzehnten
sowohl im NF-, wie im HF-Bereich Siemens Wählerfett.
Kein Witz, das gab es früher gegen Korrosion von elektrischen Kontakten!
Auch sehr gut bei 12 V Halogen-Konstruktionen.

Das mit dem Zweitakku ist so eine Sache
(Ich halte sie allerdings für die einzig sinnvolle Lösung bei Zweitverbrauchern):
Unter meinem Beifahrersitz ist ein Ablagefach, im Kofferaum schleppe ich
das Reserverad mit (Ist beim 4 x 4 nun mal so).
Links über dem Radkasten ist etwas Platz, das hieße aber zwei Zweitakkus
wegen der Enge, das ist nicht wirklich prickelnd.

Beim Maxi gibt es diese Enge nicht, seufz!

Beste Grüße,

Friedhelm

 

Re: Separate Bordsteckdose im Kofferraum

Hallo Friedhelm

Renault verlegt diese Leitungen, sofern nachträglich erforderlich, in der rechten Seite des Fahrzeugs bis nach hinten.
Vorne gehts meistens ab Sicherungskasten, da wäre eigentlich die Fahrerseite beser geeignet, aber die Zusatzsteckdose muß nunmal rechts sein laut Prospekt.
Und die Serienmäßige Steckdose ist auch nur ein 1 oder 0,75² und am Zündungsplus; leider.

Ich werde in den nächsten Tagen eine neue Leitung 4² von der Sicherungsleiste als Dauerpolaus nach hinten links verlegen.

Mit freundlichen Grüßen
Andreas aus Berlin

 

Hallo Kaeptnfiat,

die rote Strippe mit Flachstecker ist die Dauerplus-Vorrüstung für die Anhängerkupplung. Bei mir ist im Sicherungskasten ein Wohnwagen abgebildet und diese Sicherung sichert besagte Vorrüstung ab. Ich habe die Leitung im gleichen Querschnitt bis zur AHK weiter gezogen und versorge damit über Pin9 im Wohnwagen die inneren 12V-Verbraucher...

Gruß,
Stephan

 

Hallo

Ich habe es genauso wie stephanb gemacht.
Bei mir war keine Sicherung im Si-Kasten. Da es aber genug als Reserve gab, war das auch kein Problem.
Ich habe das Kabel dann durch den Kabelkanal an der Fahrertür entlang, weiter zwischen Bodenverkleidung und Türkantenschutz nach hinten verlegt.
Nach Ausklipsen der hinteren Zierblende, kann man ganz ordentlich das Kabel zu jeder gewollten Stelle verlegen.

Mir fiel noch ein Stecker auf, welcher hinter o.g. Verkleidung rumlag.
Weiß einer, für was der Stecker nützlich sein kann ?
Dachte erst, daß es das Kabel für den hinteren Lautsprecher ist. Auf der anderen Seite gibt es diesen Stecker aber nicht. Scheidet der Lautsprecher schon einmal aus. Ist vielleicht für eine Innenbeleuchtung gedacht.

Gruß Tino

 

@TKangooG: Welche Farbe hat denn das fragliche Kabel (und welcher Querschnitt)?
Bei mir habe ich auch nur die Lautsprechervorrüstung für hinten links gefunden, nach hinten rechts musste ich selbst eine Strippe verlegen...

Stephan

 

@ stephanb

Das Kabel hat einen hellblauen und einen hellblau/orangen Draht.
Querschnitt 0,5 mm². Der Stecker paßt auf kleine flache Stifte.

Gruß Tino