Rußfilter

Hallo,

habe heute Antwort von Peugeot wegen des Rußfilters bekommen.
Demnach ist geplant ab Oktober für den "Partner" einen Motor mit FAP (Rußfilter) anzubieten.

Na dann wollen wir mal abwarten (und dann erst kaufen.....)

Beste Grüße, Kay

 

Booooh - Mensch Kay - das is ma ne Neuigkeit!! Bisher hat noch keiner ausm Beringo/Partnerforum was konkretes (schriftliches) dazu in Händen gehabt!!

Dann würde ich auch warten......

LG

Werner

 

ja, hab heute 'ne email bekommen..............
Hatte ursprünglich Prospekte angefordert über die FAP Technologie und natürlich über den Partner. Bekommen habe ich nur die Hälfte, die Prospekte für den Partner fehlten.
Habe dann nochmal den Kundenservice angemailt - null Reaktion.
Heute kam nun endlich eine mail mit der Anfrage, ob ich die fehlenden Prospekte inzwischen zugesandt bekommen hätte.
Ich verneinte und schrieb, das mir das Ganze zu lange gedauert hatte und ich mir die Infos beim Händler selbst geholt habe.
Gleichzeitig fragte ich an, ob man schon etwas wegen des Rußfilters sagen könnte.
Zwei Stunden später, hatte ich o.g. Info!
Da die Info aber "einen Motor mit FAP-Technologie" ist, könnte es natürlich sein, das es sich nicht um den 1,9l HDI Motor handelt. Ist natürlich reine Spekulation.

Also, warten wir mal ab............

 

1,9lHDi??? Kenn ich nicht!
HDi-Motoren gibt es meines wissens nur als 1,4l (68 und 90PS), 1,6l (90 und 110PS), 2,0l (90 und 136 PS) und 2,2l (128PS). Ich glaub im Peugeot 407 steckt sogar ein 3,0l V6 HDi.
Aber ein 1,9l HDi ist mir nicht bekannt!
Für den Berlingo/Partner würden wohl 1,6l oder 2,0l Aggregate in Frage kommen, vielleicht auch ein 1,4l.
FAP gibts glaube ich bisher nur für 1,6l 110PS, 2,0l 136PS und 2,2l 128PS

 

zur Ergänzung:

Der V6 z.B. von PSA/Jaguar/Ford/LandRover etc ist ein 2,7 Liter.
Den 2,0 HDi gab/gibts mit Filter derzeit mit 94/107/109 PS.
Den 2,2 HDi gibt es mit 133PS.

grüsse

 

sorry, meinte natürlich den 2,0HDI..........nun wieder allers gut?

 

Heute habe ich vom Peugeot-Kundenservice folgende Nachricht erhalten: "Zur Zeit sind uns keine Planungen unseres Herstellers Automobiles Peugeot S.A., Paris, bekannt, den Peugeot Partner in naher Zukunft mit Rußpartikelfilter anzubieten." Was stimmt denn nun, Kay?
Gruß, Thias

 

Gute Frage - nächste Frage.............

Denke mal, da weiß Einer nicht was der Andere sagt. Kann nur sagen was mir mitgeteilt wurde.
Denke aber, die m ü s s e n aber demnächst den Rußfilter bringen, sonst werden sie schlicht und ergreifend keine Diesel in D mehr los werden.....

 

Peugeot, Citroen...........

allerdings nur die großen, teureren Modelle

 

vergiß es - niemand!
Der erste Anbieter im HDK-Bereich wird sicher einen Riesenvorteil gegenüber den anderen Herstellern haben, aber da die Vorstände der Autofirmen mal wieder geschlafen haben (nur kein Risiko eingehen!) werden sie entsprechend weniger Gewinn machen können, da keiner einen Diesel ohne Rußfilter mehr kaufen wird - zumindest wenn er nicht nachrüsten kann.......

 

Dann bleibt ja nur der Weg, ein bisschen Druck zu machen, z.B. über Foren, Weblogs, Anfragen über Anfragen etc. oder bei weiterer Ignoranz die Nachrüstung. Weiß jemand wie und wo das geht und was es kostet. Kürzlich gab es einen Bericht im Heute journal. Dort sagte ein Vertreter der Firma HJS aus Menden, dass sie ab Jahresmitte Nachrüstfilter liefern können. Ich habe aber zu spät reingezappt und nur einen Teil des Beitrags gesehen. Wer weiß mehr?

 

Wird das in Ö dann zu generellen Pflicht?
Hier in D garantiert nicht, selbst wenn Pflicht sein würde, würde das bei uns noch Aufpreis kosten

 

Blautze, das Nachrüsten kann man vergessen. Es kommt viel teurer....
-------------------------------------------------------------------------

Cte317 hat die neuen Preislisten gepostet. Bisher gibt´s die neuen Preise zwar nur in D (Die Ösiland-Website schläft mal wieder.....), die Aufschläge sind allerdings saftig.

Da hab´ ich mit meinen 8660Euronen (excl Steuern) für den 1,3 CDTI ja fast schon ein Schnäppchen gemacht. *lach*

Gruß, gD