Scheibenwischer: Intervallschaltung selber bauen - benötige Hilfe

Diskutiere Scheibenwischer: Intervallschaltung selber bauen - benötige Hilfe im Fun / Off Topic / SmallTalk Forum im Bereich ---> Community; Moin Bei meinem MAN Kat I hat der Schalter (rot) für die Wischer nur die Positionen "Aus", "An (normale Geschwindigkeit)", "An (schnelle...

  1. #1 ReisKocherPilot, 08.07.2018
    Zuletzt bearbeitet: 08.07.2018
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    Moin

    Bei meinem MAN Kat I hat der Schalter (rot) für die Wischer nur die Positionen "Aus", "An (normale Geschwindigkeit)", "An (schnelle Geschwindigkeit)".

    Da ich keine Lust auf das ständige Schaltertippen habe wenn es nur leicht regnet würde ich gerne eine Intervallschaltung nachrüsten (siehe Bild / die Nachrüstlösung ist blau) .

    Version 1)
    Intervall zum Einstellen, wofür man ja den Drehknopf für die Instrumentenbeleuchtung (gelb) nutzen (oder einen solchen nachrüsten) könnte. Dann könnte man nämlich über Stufe I (normale Wischgeschwindigkeit) auf die Intervallschaltung gehen und diese soweit hochdrehen daß am Ende wieder die normale Wischgeschwindigkeit raus kommt.

    Version 2)
    Einen zweiten 3-stufigen Kippschalter einzubauen.
    Dann hätte ich nur 2 Intervallstufen (langsam und schnell / würde ja auch reichen) da ich die 0-Stellung wieder auf normale Wischgeschwindigkeit legen würde.

    Strippen ziehen und Löten kann ich - leider habe ich keine Ahnung wie das Relais aufgebaut sein müsste, zu mal es 24V abkönnen muss [​IMG]
    Evtl. gibt es sowas ja fertig zu kaufen. Mag mir jemand sagen wo nach ich suchen muss?

    Danke
     

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  3. #2 helmut_taunus, 08.07.2018
    helmut_taunus

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    Hallo,
    zu so einem Umbau habe ich keine Erfahrung. Die Teilesuche koennte beginnen mit google und Suchwort
    kfz intervall 24v
    vielleicht spaeter noch bausatz und auf Bilder umschalten
     
  4. #3 ReisKocherPilot, 08.07.2018
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    Danke, ähnlich hatte ich schon gesucht und ein paar Anleitungen von jemandem der seinen VW T2b damit nachgerüstet hat.
    Das Kabelziehen und Anklemmen dürfte ja identisch sein, lediglich ein 12V-Relais wird bei mir im Kat I schnell die Grätsche machen [​IMG]
     
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