London Taxi TX5 von LTC mit Volvo 1.5 Dreizylinder Benzin-Hybrid

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  1. #21 mawadre, 25.04.2017
    Zuletzt bearbeitet: 25.04.2017
    mawadre

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    heise.de zu Daimlers Batterie-Plänen: "Die Daimler-Tochter Accumotive baut in Kamenz eine zweite Akkufabrik, die 400 Arbeitsplätze mit sich bringen soll. ... Daimler will die größte und modernste Akkufabrik Europas im sächsischen Kamenz bauen. Der Autohersteller investiert mit seiner Tochter Accumotive rund 500 Millionen Euro in den Bau des neuen Produktionsstandorts. geht aus einer Mitteilung hervor."

    Und nochmal heise.de: "E-Auto: Daimler-Betriebsrat kämpft für Motoren-Jobs: Elektroantriebe sind viel einfacher aufgebaut als Verbrennungsmotoren. Bei einer reinen Elektroauto-Palette könnte man die Belegschaft in der Motorenfertigung auf ein rundes Fünftel abbauen. Daimler-Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht fordert daher Mindest-Zusagen für die künftige Produktion."
     
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  3. #22 helmut_taunus, 25.04.2017
    helmut_taunus

    helmut_taunus Mitglied

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    Hallo,
    das ist ja mal suess, klar beschrieben wie weit Daimler hinten dran ist.
    Zum Vergleich, Tesla Gigafactory 6500 Arbeitsplaetze (Faktor 16) und 4-6 Mrd Invest (Faktor 10). Die groesste und modernste Akkufabrik Europas, also ganz Europa ist so weit hintendran, auch VW usw.
     
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