Erfahrungen mit nächtlicher Anreise

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  1. #21 Trainmaster, 22.09.2017
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    image.jpeg image.jpeg image.jpeg Glück auf!

    Ich möchte diesen Beitrag mit einem Erfahrungsbericht abschließen, bevor das ganze ins philosophisch-politische abgleitet.
    Ich bin um Mitternacht im Pott gestartet um um 10 Uhr in Dagebüll die Fähre zu erreichen. Ich habe also ein ausreichendes Zeitpolster für tanken, wickeln, essen etc. eingeplant. Leider habe ich nicht damit gerechnet, dass meine Fahrgäste derart kooperativ sein werden. Kurz vor Hamburg gab es einen Tank- und Pinkelstop, dass wars. Die beiden Mädels haben geschlafen, mein Junge war fasziniert vom nächtlichen treiben auf der Autobahn und mit staunen beschäftigt. Um 7 waren wir auf Föhr. Die Fahrt lief so ereignislos, dass es fast schon langweilig war. Tempomat auf 110 und dann rollen lassen. So muss es sein!
     
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  3. #22 helmut_taunus, 22.09.2017
    Zuletzt bearbeitet: 22.09.2017
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    Na super.
    Demnaechst noch die Haende weg vom Lenkrad.
    Wenn Hochdachkombis die derzeit verfuegbare Technik dann irgendwann auch mal haben
    Video aus der Realitaet 2017 .. und los gehts
     
  4. #23 Trainmaster, 22.09.2017
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    Ich verstehe den Zusammenhang zwischen tesla und Nachtfahrten nicht.
     
  5. #24 helmut_taunus, 22.09.2017
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    Weil Du ohne anstrengende Nachtsicht oder besser derzeit nacht-kaum-Sicht viel entspannter ankommen koenntest, nicht nur mit dem Tesla, sondern mit der Technik im Hochdachkombi, wie es die Technik jetzt schon von Tesla gibt. Das Radar schaut weit vor in die dunkle Nacht, die Scheinwerfer beleuchten das Nahfeld fuer Dich und die Aussenform des Wagens fuer die anderen. Du hockst Dich rein, setzt den Tempomat und guckst auf die Strasse wie sonst aufs Fernsehen, Zuschauer in Bereitschaft, um spaeter etwas zu tun. Wenn Du mal nicht genau hinschaust ist es auch gut. Irgendwo sah es einen Film, wo der Wagen beginnt zu bremsen, weil es gleich einen Unfall geben wird, und dann gab es den Unfall vor ihm in der Spur.
     
  6. #25 Trainmaster, 22.09.2017
    Zuletzt bearbeitet: 23.09.2017
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    Mir ist klar, dass es für viele Leute schwer ist, nachts zu arbeiten oder Auto zu fahren. Da ich allerdings seit zwei Dekaden regelmäßig Nachtschicht mache, habe ich keine Probleme, weder körperlich, noch geistig. Eine Sache jahrelanger Gewöhnung.
    Ich bin nachts lieber unterwegs, es ist ruhiger und man kann sich besser auf die Straße konzentrieren, da kein nennenswerter Verkehr unterwegs ist, der einem Raum und Nerven raubt.

    Trotzdem ist der Kommentar zum Tesla-Autopiloten in diesem Thema fehl am Platz. Ich denke, du solltest dafür eine eigene Diskussion starten, da dir das Thema ja sehr zu Herzen geht.
     
  7. #26 Tall1969, 22.09.2017
    Tall1969

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    @Trainmaster stimme dir zu, Nachtfahrt ist besser, geht vor allen Dingen stressfreier, solange man keine h4 Birnen hat... Zumindest im Colt waren das eher Positionslichter als Scheinwerfer ;-)
     
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  9. #27 Trainmaster, 23.09.2017
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    Volle zustimmung, daß Licht muß stimmen. Mit meinem ollen Astra F hätte ich das auch nicht gemacht. Das wäre dann tatsächlich, wie Helmut schrieb, anstrengend und gefährlich. Zur Zeit habe ich den BMW E90 meines Vaters, da meine Frau unseren Wagen braucht. Der hat ein enttäuschend funzeliges Abblendlicht, hätte ich nicht von so einem Premiumauto gedacht. Mit dem wäre das ebenfalls eine angespannte Fahrt geworden.
    Ich würde auf so einer Tour gerne mal Xenon oder LED ausprobieren. Aber extra dafür einen Wagen mieten ist blöd, oder?
     
  10. odfi

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    Um mal auf das eigentliche Thema zurückzukommen: wir fahren auch immer in die Nacht rein. Das liegt vor allem daran, dass unser Bett auf Tour daueraufgebaut ist. Sobald uns die Müdigkeit überkommt, fahren wir einfach auf ne Parkplatz und schlafen - üblicherweise über den morgendlichen Berufsverkehr hinaus, so dass wir beim Weiterfahren dann wieder entspannte Straßenverhältnisse haben.
     
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Erfahrungen mit nächtlicher Anreise

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