Neu im Forum und gerade vollzogener "Partei-Wechsel&quo

Hi members and guests - bei der Suche nach einem möglichen Umbau/Ausbau unseres (ehemaligen) HDK Renault Kangoo (1.4 RT Klima,Alu, 75PS; Bj. 03/99 gelb 80TKM, 8fach - steht jetzt z. Verkauf f. 4300,-) in Richtung Aufstelldach bin ich auf dieses Forum gestoßen; bin mittlerweile in einer Sponti-Aktion(kostenloses NAVI v. Autobild - hab jedoch -noch?!-keins bekommen - auf Opel Combo 1.7 CDTI Jahreswagen mit allen erdenklichen Extras umgestiegen, da ich wieder im Außendienst bin und sparsam=kostengünstiger unterwegs sein muß/möchte. Hatte eigentlich den Erdgas-Combo in Tramp-Ausstattung ins Auge gefaßt, da ich diesen in (seeligem) Gelb auf der Leipziger Automesse
gesehen hatte - aber war alles noch sehr hochpreisig im JW/Kurzzulassungs-Segment, und Tramps tauchen erst jetzt auf. Bin bisher sehr zufrieden mit dem Combo: bulliger Durchzug, gut verarbeitet, langer bzw. längerer Innenraum als beim KANGOO, jedoch vermutlich nicht so hoch! Die große Bewährungsprobe steht noch bevor, die in ´99 ausschlaggebend für den Renault-Kauf war: passt mein Motorrad Yamaha FZ 600 Fazer ohne Demontage der Verkleidung/Wegklappen der Spiegel auf der rechten Seite in den Combo? Hat jemand Erfahrungen damit? Im Kangoo passt sie jedenfalls problemlos rein - habe auf dem Vordersitz-Schlitten eine Riffelblechplatte mit einer schraustockartigen Vorderradklemmung installiert und das Motorrad mit Spanngurten an den Bodenösen festgezurrt und abgespannt - Einladen mit laufendem Motor über eine Holzbohle oder eine Aluschiene mit einer weiteren Person ist locker möglich; ausladen geht fast schon von allein! Nur die Befestigung eines 2. Einzelsitzes hinten links war schwierig, da der rechte Vordersitz keine planen Befestigungsschienen hat. Ein alter Opelsitz mußte herhalten, Gurt usw. von einem Renault Rapid angebaut - fertig war der Kangoo 2-Sitzer - nur die 2.Schiebetür fehlte noch!
Falls jetzt die erhobenen Zeigefinger kommen: TÜ-Abnahme hat meine Konstruktion keine; ich habe auch keine Meinung, eine Vollbremsung oder einen Auffahrunfall mit dem Bike an Bord mitzumachen, weil ich nicht weiß, was passieren würde. Aber bei Motorrad-Händlern werden die Bikes teilweise ohne große Sicherung in die "Sprinter" u.ä. geschoben und mit geistlosem Bleifuß zu ihren Zielen gescheucht. Ich dagegen fahre mit der Last an Bord noch defensiver, wähle größere Sicherheitsabstände usw. - so habe ich schon viele BAB-Kilometer zur Anreise motorradtauglicher Zielgebiete genutzt, ohne die für mich mit dem Bike inakzeptablen Autobahnen als Anreisemöglickeit außer acht lassen zu müssen! Und die Menschen staunen immer wieder, wie denn ein ausgewachsenes Motorrad mit Verkleidung in einem HDK Platz findet! Wo ist denn da noch ein Problem bei einer 120cm-Vase, wie ich gelesen hatte?

 

Servus,

wir hatten mal meine alte Honda CB in den Combo von einem Kumpel gepackt. Ging mühelos. Es mußte nichts demontiert werden und dahinter war sogar noch Platz.


Gruß Alex

 

Hallo Peejay,

das wäre doch mal ein Foto wert, oder nicht? Sieht bestimmt irre aus, so ne Fazer im HDK.

Ich werde wohl lieber est gar nicht versuchen meine BMW in den Combo zu schieben, denn dann knipst mir meine bessere Hälfte sicher das Licht aus.

 

Hi Stefan,

nicht schlecht die Werte für eine 400er, wirklich.

Die Idee mit der Q im HDK geht mir nun nicht mehr aus dem Kopf. Ich bin halt der einzige Moppedfahrer in der Familie, und eine kleine Tour in die Alpen hat bei uns etwa 450km Anfahrt. Wenn man da die Q in den HDK schafft, kann man bestimmt einiges sparen (z.B. im vgl. zum Autoreisezug). Kein Anhänger, der Sprit frisst und das Tempo begrenzt, also ich muss das wenigstens mal ausmessen - wenn die bessere Hälfte mal nicht guckt - allerdings ist so 'ne Q auch etwas dicker als 'ne Fazer ...

 

*Lach* Autobahnkreuze bieten sich da auch immer ganz gut an. Ich kenne das Leid - habe acht Jahre zw. Bremen und Bremerhaven gewohnt (OHZ).

 

Ha - richtig bergig - das ist es noch nicht mal in meinem Vorgarten, in dem, wie ich gerade feststelle, der Jambo wohnt.

 

Motorrad in Kangoo "reinwürgen"

Moin zusammen, hallo Thomas
ohne ausgebaute Sitzbank bzw. Beifahrersitz wäre natürlich kein Transport
eines Motorrads im Kangoo möglich, es sei denn du fährst Yamaha PW oder so´n Bonsai-Racer aus MAOAM - Kombination aus Mao Tse Tung und Amerika; ich hätte es nie für möglich gehalten, dass ein "sozialistischer" Staat solch einen Wandel und ein atemberaubendes Wirtschaftswachstum
erfahren könnte (Remineszenz an die gymnasiale Oberstufe - da mußte ich mich intensiv um Mao, China, Kommunismus, Sozialismus und den ersten Versuch der Industriealisierung in China, der "große Sprung nach vorn" als Referatsthema kümmern und ist irgendwie noch präsent im BIO-RAM!) Aber ein Hänger kommt für mich nicht in Frage, und wenn ein 2. Sitz hinter dem Fahrer nutzbar bleibt und dann noch ´ne Schiebetür auf der Fahrerseite vorhanden ist, ist der Kangoo oder jeder auf diese Weise nutzbare HDK das ideale Transportgefährt für die Familie (ich habe noch 2 kleine Kinder 8+ 12Jahre) bzw. nach Umbau für den (Moto-)Bike-Transport. Und die Fahrräder der Kinder passen sogar bei 2/3 -1/3-Umklappen der Sitzbank in den Kangoo und der Rest kommt hinten auf den Fahrradträger!
Grüße

 

Hi Thomas,

steht in meiner Signatur. Ich hab eine R850R.



Aber die beste aller Hälften hat nur leise "Wehe!" gesagt.
Das lass ich also lieber.