Lang geschaut ... und jetzt geleast

Hallo,

nach mehrere Wochen Überlegen, Suchen und Anschauen fand ich leider keinen für mich passenden gebrauchten Kangoo und habe daher jetzt einen Neuen bestellt, als Leasing-Nehmer (ohne Anzahlung) mit Kaufoption zum festgeschriebenen Restwert.

Es ist der Edition Campus mit zusätzlich Metallic-Lackierung, Hecktüren, Radio/CD 4*15 W und Sun-Protect. Wenn ich die Leasing-Raten und den Restwert aufaddiere liege ich 5 % unter dem Listenpreis, außerdem kriege ich die 1. Inspektion umsonst gemacht.

Ich denke mal ein gutes Geschäft gemacht zu haben, denn bei Leasing kann man meines Erachtens nicht die Abschlagsdimensionen erreichen, die bei Barzahlung erzielbar sind.

In etwa 2 Monaten ist das gute Stück da!

Nachmal vielen Dank für die Hinweise, die ich durch Stöbern und Fragen hier im Forum fand, um meine Suche einzukreisen und zu erhellen.

 

Hi,

Bist Du Geschäftsmann oder Privater ?
Wenn Du kein Geschäftsmann/Selbstständiger bist, kann Leasing immense Risiken haben. Außerdem rechnet es sich für ein Privatmann meistens nicht.
Du zahlst die ganze Zeit, ohne irgendein Eigentum daran zu erwerben.
Der kritischste Punkt ist der mit dem Restwert, da gibt es oft ein böses Erwachen. Hoffentlich hast Du dich nicht verrechnet, denn der Restwert ist nur fiktiv, kein Festwert !!!

 

Ja, das hätte ich dazu sagen müssen: Ich habe den Wagen über meine Firma gekauft.

Dass ich den Wagen zu dem festgeschriebenen Wert kaufen kann, ist nicht Gegenstand des Leasing-Vertrages (Leasing-Geber und mein Vertragspartner ist eine Bank bzw. Leasing-Gesellschaft), sondern eine separate schriftlich fixierte Vereinbarung zwischen dem Händler und mir.

Das funktioniert in meinem Fall so: Bei einem "normalen" Leasing-Vertrag würde der Händler das Fahrzeug nach Ablauf der Leasing-Zeit vom Leasing-Geber übernehmen und es als Gebrauchtwagen weiterverkaufen. Der Händler tut es in meinem Fall jedoch nicht, wenn ich meine Option ziehe, den Wagen zum festgelegten "kalkulierten Restwert" zu übernehmen.

 

Dann isses ja gut.

Es haben sich schon viele beim Leasing verrechnet und sind ganz böse auf die Schnüss gefallen.

 

Hallo Helmut,

beim Berlingo liegt bei vergleichbarer Motorisierung und Ausstattung der Listenpreis etwa 10 % höher als beim Kangoo:
- Berlingo Hdi 90 Multispace Plus = 18.950 €
- Kangoo 1.5 dCi 62 kw Edition Campus = 17.300 €

Bei Sprit-, Versicherungskosten und Steuer geben die beiden sich nicht viel.

Für den Barkauf des Kangoo wurden mir 22 % Preisnachlaß geboten. Bei Barzahlung ist unter Berücksichtigung des Listenpreises der Berlingo mit 30 % Preisnachlass suma sumarum nicht günstiger als der Kangoo.

Das zur Barzahlung. Bei Leasing kann ich den Vergleich nicht ziehen, da ich mit Citroen über Leasing nicht sprach.

Von der Optik und weil er etwas kürzer ist (für mich als Cityflitzer interessant), bevorzuge ich den Kangoo.

Für den Berlingo spricht, dass er laut ADAC weniger pannenanfällig als der Kangoo ist.

So war meine Abwägung von meiner Warte aus.

 

So einfach ist das mit dem Leasing auch nicht

Hier wurde die für Geschäftsleute mögliche Abschreibung vergessen bei Kauf.

Beim Leasing kannste ja nur die "Miete" absetzen, die vermutlich niederiger ist als die Abschreibung.

Lg
René

 

Ich habe meinen Firmen-Kangoo finanziert.
Bei derzeit 0,0 % Zinsen der Renault-Bank wäre alles andere rausgeschmissenes Geld.
Da lege ich das Geld lieber bei 4 % auf der Bank an.
Mehrwertsteuer von fast 3000 Euro gibt es sofort vom Finanzamt zurück und mit der Ballonfinanzierung zahle ich 36 Monate die Nettoraten ohne einer Endrestsumme. Beim durchrechnen im Autohaus war das die beste Lösung.

Gruß Tino