Kupplungspedal hängt Peugeot Partner

Bei meinem HDI2.0 tritt neu ein Hängen des Kupplungspedals auf, es bleibt auf halber Strecke beim zurückkommen hängen und ich muss es mit dem Fuss in die Ausgangsposition holen. Kuppeln geht scheinbar normal.......Kupplungsbaudenzug ist Dauerthema bei diesem Auto, er wurde vor nicht mal einem Jahr erneuert.

Was alles kann die Ursache sein ?
Neben dem Baudenzug selber oder gar dem Ausrücklager der Kupplung, wie ein Werkstattleiter meinte.

 

danke für die schnelle Antwort

die Werkstatt hat den Seilzug vor nicht ganz einem Jahr verbaut.....es wäre also Garantie drauf.....er hat damals schon einen Fehler gemacht und das Plastikteil vergessen zu erneuern, hat das alte wiedergenommen, das dann EINEN Tag nach Einbau wegbrach, ich war grade auf dem Weg zu einer weiteren Dienstreise.....ich war wirklich bedient............er hat das Auto ohne Kupplung heimgefahren und eine "Notreparatur" gemacht, indem er einen Metallbolzen in das Plastikteil verbaute zur Sicherung, damit es dort nicht wieder abbrechen kann, das Seil war ja neu........für die Notreparatur, die er selber verursacht hat habe ich dann 156 € blechen dürfen.....und jetzt will er das Ausrücklager der Kupplung verantwortlich machen.....weil er wohl den Garantiefall umgehen möchte nebst einer komplizierten Lösung dieses Bolzens, er meinte damals, aml sehen, wer den mal wieder ausbauen muss, er hofft, er nicht.........super, ich dachte , der wäre nett, aber das ist Verarsche......

Könnte es auch das Verbindungsgelenk zur Kupplung sein, oder eine Rückholfeder am Pedal ??

 

Grüß Euch hier im Forum, ich bin nun auch hier mit meinem Partner mit über 360.000 km.........

Bei meinem lieben HDI2.0 tritt neu ein Hängen des Kupplungspedals auf, es bleibt auf halber Strecke beim zurückkommen hängen und ich muss es mit dem Fuss in die Ausgangsposition holen. Kuppeln geht scheinbar normal.......Kupplungsbaudenzug ist Dauerthema bei diesem Auto, er wurde vor nicht mal einem Jahr erneuert.

Was alles kann die Ursache sein ?
Neben dem Baudenzug selber oder gar dem Ausrücklager der Kupplung, wie ein Werkstattleiter meinte.

Verbindungsgelenk Kupplung eventuell auch oder einfach eine Rückholfeder vom Pedal ??

 

Danke Stefan !

Auto hat über 360.000 km auf der Uhr, Kupplung wurde Nov. 2016 komplett erneuert....Anlaß war laut Rechnung ein defektes Verbindungsgelenk zur Kupplung mit dem Hinweis, die Kupplung sei verschlissen.....seitdem ist der Kupplungsbaudenzug 4 x abgerissen..............naja, das Problem kennen ja viele hier, Sollbruchstelle vermutlich.........
Der Bolzen ist wahrscheinlich gar nicht so schlecht, er hält eben besser als Plastikstifte auf Plastik, so die Annahme dabei...

Das Ausrücklager soll Geräusche machen, bei offener Motorhaube ist das wohl zu hören, da die Leute dort schon erfahren sind und echte Schrauber, will ich das nicht anzweifeln, es sei denn jemand sucht einen Grund, den Baudenzug nicht wieder auszubauen, aber auch das will ich denen ehrlich nicht wirklich zutrauen
Was ich nun weiß, ist, daß auf der Kupplung stehenbleiben, auch im durchgetretenen Zustand sehr schädlich für das Ausrücklager sein soll und das mache ich oft beim abbiegen und an der Ampel auch manchmal ...... eine Angewohnheit zum angewöhnen also......

 

weiteres Problem ist, daß die Kupplung in einer anderen Werkstatt gemacht wurde als die danach ständig abreißenden Baudenzüge, wobei ich noch nicht mal weiß, ob die abgerissen waren, es gab den berühmten Tritt ins Leere, auf die Idee, das Pedal wieder raufzuholen kam ich in der jeweiligen Aufregung nicht, es saß glaub ich auch jeweils fest unten.........jetzt ging es fast ein Jahr gut, nun dieses Klemmen auf zwei Drittel des Rückweges....jetzt ist es wohl etwas geschmiert, was da zu schmieren geht (??) und nun ist es wieder gut gängig........jedoch das Ausrücklager soll eben Geräusche machen, wie gesagt, bin ich ja auch einer von denen, die das über Gebühr strapaziert.....trotzdem bleibt das Ganze undurchsichtig für mich, ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß die meisten Werkstätten nicht ehrlich arbeiten.......

 

beim Motorstart nicht die Kupplung treten, na toll, hab mal das Gegenteil gelesen, grade beim Diesel soll das gut sein..........mache das praktisch immer........danke für auch diesen Hinweis....

 

Danke für Deine Infos, ich werde also nie wieder die Kupplung beim Starten treten.......

So ein Baudenzug sollte aber schonmal länger halten als unter einem Jahr......und der Anbau am Pedal ist auch aus Kunststoff, deshalb, weil der Plastebolzen durchgerissen war, hat der Meester einer übrigens unabhängigen Dorfwerkstatt....eine Schraube stattdessen verwendet, damit es hält...und das tut es auch....

Er bestand darauf, daß es das Ausrücklager sein und weigert sich auch, etwas von Gewährleistung zu hören....dabei wäre genau das jetzt sein Bier, er hat es ja so verbaut vor nichtmal einem Jahr....wenn der Baudenzug ok wäre, würde Peugoet ihm die Untersuchung in Rechnung stellen....ein paar Stunden später war er eher bereit, den Baudenzug auszubauen........wahrscheinlich darf ich auch das dann wieder bezahlen......

Kann man denn aus einiger Entfernung bei geöffnter Motorhaube ein defektes Ausrücklager hören ?? Vorstellbar ist das ja eventuell bei erfahrenen Schraubern......

Ich und mein Auto leben in Sachsen.....

 

Mensch Stefan, nun bekomm ich langsam ein schlechtes Gewissen.....heute ist Sonntag und Du befasst Dich mit den Autos anderer Leute, die noch niche mal Deine Kunden sind.......danke Dir und ich werde die Hinweise mal prüfen, jedoch erst morgen, da ich heute noch was wichtiges basteln muss, was morgen zur anwendung kommen soll (Holzwurmsache....)
Mein Händi ist nicht netzfähig, altes Ding.....

so, da es nun gewittert, gehe ich mal vom Netz......schönen Sonntag Dir erstmal und danke Dir

 

Moin Mat, bei Rücken sollen Liebscher und Bracht gut abhilfe schaffen........gugel doch mal, auf youtoube gibts sehr viele Videos mit Übungen....