Hochdachkombi "deLuxe"

Hochdachkombi!? Von welchem Budget ist denn da die Rede? Das wird wohl eher in Richtung Multivan oder Mercedes Vito (Mixto) gehen, denke ich.

 

Mehr bleibt da aber nicht. Auch der PSA Bus baut, glaube ich, kein LED Licht ein.
Eventuell geht dann nur noch der Caddy maxi, als HDK, von der Innenlänge her.

 

Hallo,
einen Berlingo gibt es neu als PKW 5 Sitzer in der langen Laenge XL als PureTech 110 ab 163oo plus Ueberfuehrung. Da sollen sie noch eine Sonderversion mit was fuer Licht anbieten? Die Preise hoeren bei 23ooo auf fuer das Spitzenmodell Shine XL 130 Diesel EAT8 5Sitzer (ausser Du waehlst einen teurer verkaufenden Haendler). Wir sind im Preissegment von Polo / Golf mit dem Innenraumvolumen weit oberhalb des Passat.
Der Platz und gewuenschte ausbaubare Sitze sind hier kaum noetig fuer das "bissele Kleinkram". Einer von den zwei Passagieren plus Fahrer kann noch sein Fahrrad dazustellen, grins. naja, vielleicht doch etwas uebertrieben formuliert. Die Lehnen werden flachgelegt und fahren mit, ab Monat ca 9/ 2018 Innenansicht

 

Die bieten dann aber nicht einen "Innenraumvolumen weit oberhalb des Passat". Die HDK sind einfach eine andere, eigene Fahrzeugklasse. Die auch von den Hersteller anders am Markt platziert wird als gängige PKW.
Es sind relativ preiswerte Transporter, bisweilen auf Familientransport aufgehübscht. Sie sollen zusätzliche Käuferschichten ansprechen, aber nicht Kunden von den teureren Mittelklassemodellen weglocken.
Wer mehr Luxus oder Hightech haben will, der muss somit eine wertigeres Basisfahrzeug kaufen. Kennt man auch aus der PKW-Sparte von VW, wo es bestimmte Sonderausstattung nur in Verbindung mit einem größeren Motor gibt.

Fassen wir zusammen:
Du hast keine Fahrzeuge bei Deiner Suche übersehen. Deine Wünsche gibt es bei den HDK nicht. Ansatzweise lassen sie sich in der Preisklasse darüber (PSA Bus: Toyota Proace, Citroën Jumpy, Peugeot Expert) erfüllen; mit 4,6m*1,9m*1,9m auch nicht viel größer. Aber allen erdenklichen Luxus gibt es erst noch teurer ab Vito/T6/...

 

Tja, das sind rund 10cm mehr in der Breite als bei der kleineren Klasse. Jedoch liegen die Spiegel höher als bei den gängigen PKW. Wo es ausnahmsweise kurzzeitig wirklich seitlich eng wird, passieren sich die Spiegel damit in unterschiedlicher Höhe; man hat also sogar mehr(!) Platz.
Aber ganz ehrlich, außer in kleinsten Gassen irgendwelcher Mittelalterstädte kommt man auch mit 2,2m Breite im Alltag gut überall durch.

Das Leben ist voller Kompromisse. Such Dir Deinen aus.

 

Wobei in Parkhäusern für mich eher die Höhe ein Problem darstellt.
Beim vorwärts fahren kratzt die Dachantenne nur, aber rückwärts wird sie dann umgeknickt.
Und jedesmal abschrauben geht ohne Leiter auch nicht.

 

Ein Berlingo kommt inkl. Spiegel auf rund 2,1m. Ebenso ein Kangoo. Die PSA Busse auf 2,2m. Deswegen "Unterschied 10cm".

 

Ich frage mich halt ob gerade LED-Licht wirklich so einen Mehrwert darstellen?! Gerade in dieser Fahrzeugklasse sind die Scheinwerfer recht groß ausgefallen und weniger dem Design des Fahrzeugs unterworfen. Ich bin mit dem Licht (Halogen) zufrieden. Bei einem Defekt kostet mich der Leuchtmittelwechsel wenige Euro. Da wird so mancher mit seinen LED noch ein böses Erwachen haben. Ich fahre beruflich schon Pkw (BMW) mit LED und Xenon, aber das ich das unbedingt haben müsste.

 

ich für meinen teil (!) bin froh über jedes auto, das kein superdupermehrzonendauerfernlicht hat...
mit meinem nach einem langen schlosserberufsleben müden augen mit rente in sicht sind die modernen, ultraaggressiv hoch eingestellten und messerscharf nachführenden reinweiß gleißenden nachtraserilluminierungen eine qual.
ständig decke ich mit der hand die außenspiegel ab, fahre mitunter sogar rechts ran, um solch einen schattenreiter passieren zu lassen.
hoch lebe das schöne vollspektrum einer halogenbirne....

gruß, stefan

 

Ein Lied können Radfahrer und Fußgänger von der Fernlichtautomatik singen. Die bekommen immer die volle Leistung ab.

Ich bin auch im Wohnraum zurück auf Halogen. Auch Philipps und Osram bekommen das LED-Licht nicht so hin wie Halogen und Glühbirne. Gemütlich ist es nur mit vollem Farbspektrum.

 

nix gegen die LED technik....als kleines hobby habe ich ein paar taschenlampen....da sind die modernen fahrzeugbeleuchtungen teelichter dagegen....aber die benutze ich nur abseits von lebewesen, die dadurch belästigt werden können (strandspaziergang z.bsp.)

gruß, stefan

 

Ja, Taschenlampe war wohl das erste coole Gadget als Kind. Bezwinger der Nacht Die gute Varta mit Glühbirnchen! Zum Comic lesen unter der Decke hat sie gerade getaugt.

Ich habe mittlerweile auch eine schöne Sammlung angelegt. Wobei mir momentan eher die kleinen Exemplare ans Herz gewachsen sind, wie die Olight Nova H1R und die Olight S 10 Baton. Und die Nextorch TA 15 mit ihrem Multi-Batterie-Konzept .... Im Moment ist eine Zebralight H600w im Anflug mit der Post.

Aber irgendwie gehören Lampen und Stirnlampen ja auch zum Campen.

 

hihi....meine EDC ist die S2Baton, das kleine ding kann ich richtig gut leiden.

aber ja, hier gings um luxuskreuzer....OT off...

gruß, stefan

 

Ich kann zwar verstehen, dass man kein Halogen haben will (entweder bescheidenes Licht oder ständig Birnchen wechseln), kann die Abneigung zu Xenon aber nicht verstehen. Ja, so ein Matrix-Licht bietet einen Mehrwert. Für mich fällt der in die gleiche Kategorie wie elektrische Einparkhilfe. Am Anfang total beeindruckend und nach 1-2 Monaten total egal. Kurz: Daran würde ich die Fahrzeugwahl nicht abhängig machen.

 

bei 14:00