Ein Hochdachkombi muss her!!!

Hallo,
willkommen bei Hochdachkombi. Ich fahre (die) alten Berlingo und sehe bei den 2010er Berlingo folgende Vorteile gegenueber dem Wettbewerb aus gleicher Zeit
Rost
Die alten Berlingo zeigten Karosserie-Rost praktisch nie. Die 3er dann an der vorderen Motorraumkante und an der Heckklappe, beides nicht immer und leicht reparierbar. aus Tuev-Sicht kein Rost an wesentlichen Karosserie-Teilen, auch nicht nach vielen Jahren.
Preis
Citroen ist bekannt fuer gute Rabatte, muss der Gebrauchtwagen-Verkaeufer allerdings auch erkennen.
Sitze
Hinter den Vordersitzen in der Enge eingeschraenkt campen zu wollen, sehe ich als grundlegenden Planungsfehler an. Bei den 3er Berlingo PKW und Partner Tepee gibt es den einzigartigen Vorteil, dass die Beifahrersitzlehne flach auf die Sitzflaeche gelegt werden kann, und die Fahrerlehne ebenso. Damit kann ein Zweierbett rechts bis ans Armaturenbrett realisiert werden (wie in manchen anderen Fahrzeugen auch) und links ebenso, genauer bis an die Hupe. Hinten ergibt sich dann noch freier Kofferraumboden. Wuerde ich genau drueber nachdenken, denn jeder Zentimeter zaehlt, mit Matsch-Schuhen ins Bett ueber die Schiebetuer? Bett nachts umbauen fuer Zugang zur Innentoilette? Wo selber innen stehen bei Bettenbau und Dauerregen? Alles besser machbar, wenn das Bett weit genug vorn angeordnet wird. Bis zum Sitzplatz hinter dem Bett.
Dachboxen
im Auto sind bei bei Cit und Peu kaufbar, sie stoeren leider den Kopfraum beim Campen.
Ruecksitze
sind bei manchen Ausstattungen einzeln, leichter ausbaubar, auch hilfreich bei Ladung, wenn man in der Mitte lang durchladen mag.
Harnstoff
zur Abgasbehandlung wurde beim 3er Berlingo mal eingefuehrt, weiss das Datum nicht.
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Beim Doblo, den ich kaum kenne, sehe ich an diesen Positionen eher Nachteile. Allerdings gibts den Doblo in Normallaenge und schon fast in Buslaenge, also mehr Innenraum, auch in hoch, also mehr Sitzhoehe innen, und als Maxi L2 gleichzeitig lang und hoch. Dazu mit einem oefters gelobten starken Diesel.
Gruss Helmut

 

Hier kannst du mal die Länge sehen. Ich habe früher mit einer Karpfenliege gecampt, die 2,10 m lang ist. Hinten ging sie bis an die Heckklappe, und vorn waren ca. noch 20 cm Platz bis zum Lenkrad.


Meiner ist ein Berlingo B9 (2008-2018 ) von 12/2014 und mit kurzem Radstand. Heute beim neuen Modell würde ich in jedem Fall den langen Radstand nehmen.

Qualitative Unterschiede zwischen Partner Tepee und Berlingo sind mir nicht bekannt. Ich denke dass es hauptsächlich deshalb mehr Berlingos gibt, weil es oft Aktionen oder Preisnachlässe gab, wo der Berlingo dann günstiger war.

 

Es wurde ausfuehrlich beschrieben in diesem Beispiel- Ausbau

Hinter dem Bett war noch Platz fuer die Toilette, findest Du in weiteren Bildern.
Gruss Helmut

 

Bei Baujahr ab 2010 werfe ich auch noch mal die Transit und Tourneo Connects erste Baureihe in hoch lang in den Ring
1,85 Liegefläche bekommst Du auch ohne Vorklappen der Vordersitze hin. Und bei dem Budget kann der Innenausbau verblattgoldet werden