Fahrzeugwahl

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Tom-HU

Tom-HU

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Zur Anhängelast einen Hinweis gebremst 322 kg (Seite3)
... und ungebremst ebensoviel!

Der Nutzen der Rekuperation wird mMn sehr überschätzt, insbesondere wenn man vernünftig und vorausschauend fährt. Die Auflaufbremse der Anhänger spricht bei gemäßigtem Bremsen überhaupt nicht an; da muss man schon richtig drauftreten! Spielt also praktisch keine Rolle

Das verlinkte Infoblatt zum E-Kangoo ist übrigens auf dem Stand von 2011 - da könnte sich was geändert haben ...
 
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helmut_taunus

helmut_taunus

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Hallo,
welchen Verbrauch und Reichweite hat der E-NV200.
Vorab, in den Datenblaettern finden sich fuer Transporter und Evalia (mehrfach) dieselben Angaben.
.
Bei goingelectric als Evalia die beiden Batterien
2012 E-NV200 24kWh
Verbrauch: 16,5 kWh/100km NEFZ
Reichweite: 167 km
.
2018 E-NV200 40 kWh
Verbrauch: 25,9 kWh/100km WLTP
Reichweite: 200 km
.
Der Dreiersatz der Zahlen passt schon mal nicht zusammen, fast nie. 40 x100 /25,9 =154 nicht 200km. Hier duerften Ladeverluste und eingebaute / nutzbare Kapazitaet zu Rechenunsicherheiten fuehren.
.
Nun wissen wir, allgemein ist der Praxisverbrauch noch hoeher als die Herstellerangaben. Jedoch hat ein Tester den E-NV200 als Transporter mit 19 kWh auf 100km gefahren. Folglich muesste WLTP noch unter 19 liegen, wer weiss was Nissan da angibt. Moeglicherweise mit voller Beladung. Die 19 des Testers waren mit der 24er Batterie, ich nehme nicht an, der Einbau der 40er Batterie als neuere fortschrittlichere Technik erhoeht den Verbrauch zum Fahren so massiv. Das Batteriegewicht soll auch annaehernd gleich geblieben sein.
Der Tester hat uebrigens Ahnung, von Elektrik und Elektroautos, ein Hamburger, sein Kanal 163grad. Test
.
Sollten die Kangoo Daten aus der Zeit vor Sep18 stammen, sind es NEFZ Angaben. So dass die 16,5 mit den Kangoo Werten verglichen werden sollten. Uebrigens, fast alle geben jetzt Nov18 immer noch NEFZ an, selten beides NEFZ und WLTP zum gleichen Fahrzeug.
Gruss Helmut
 
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Rolf1

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Hochwertig sind die Daimlers definitiv auch nicht....keine Angst!
Preislich weiss ich es nicht, aber auf NFZ bekommt man i.d.R. schon recht heftige Rabatte zwischen 40 und 50%, zumindest wenn man es geschickt anstellt und ggf. über eine Firma kauft o.ä.
Aber ich will dir den Mercedes jetzt nicht schönreden ;-)
Rolf1
 
odfi

odfi

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Größer als der Evalia??? Länger vielleicht, aber doch nicht höher? Der Kangoo ist doch nicht so eine Schrankwand?
Der KANGOO Maxi Z.E. 5-Sitzer spielt mit 1.802/1.826 mm in der selben Schrankwandliga wie der Evalia (1850 mm).
Ich hab zwar 1,836m für den Kangoo und 1,86m für den Evalia gefunden, aber viel anders ist das auch nicht @Big-Friedrich - die 2,4cm Unterschied machen den Kangoo auch nicht weniger schrankwandig.

Also der Evalia ist im Vergleich zum Kangoo sehr viel teurer, hat die größere Batterie, aber die geringere Reichweite.
Also spricht wohl leider nichts für den Evalia.
Da stimm ich Dir auf jeden Fall zu. Als ich mich mit dem eNV beschäftigt hatte, war ich doch maßlos enttäuscht. Der Evalia käme nur mit Gas infrage und da insbesondere der Evalia wegen dem vielen Platz in und unter dem Auto für Gastank(s).
 
odfi

odfi

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Moderner, hochwertiger, Schnickschnack über deren Nutzen man sich streiten kann :)
Renault geht da einen, für mich, passenderen Weg. Einfach und gut :)

Und bei Mercedes schaue ich gar nicht erst..... wie gesagt, möchte gut und günstig und lege keinen Wert auch hochwertige Ausstattung.

Das kann ich auf jeden Fall unterschreiben! :dafuer:
Allerdings hatten wir grad letzte Woche einen hier im Forum, bei dem ist es tatsächlich der Kangoo von Mercedes geworden, weil er meinte, dass der im Angebot viel günstiger als einer von Renault war.
 
Wolfgang

Wolfgang

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Allerdings hatten wir grad letzte Woche einen hier im Forum, bei dem ist es tatsächlich der Kangoo von Mercedes geworden, weil er meinte, dass der im Angebot viel günstiger als einer von Renault war.

Das habe ich in den letzten Jahre schon ein paar mal gelesen, Mercedes Händler machen anscheinend recht gute Angebote. Auf meinen (Original-) Kangoo gab es übrigens 25% (Neuwagen zusammengestellt nach meinen Wünschen).
Gruß Wolfgang
 
T

thehahn

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Hallo,
die immensen Nachlässe der französischen Marken sind doch schon von jeher sprichwörtlich.
Daraus resultiert meiner Meinung nach auch das Marketingkonzept von Renault für die Marke Dacia: Man bietet die Fahrzeuge im Vorhinein billiger an, vorgeblich weil sie billiger hergestellt werden können, gewährt aber nur homöopathische Nachlässe und hat unterm Strich viel höheren Ertrag. Der Kunde ist aufgrund einer niedrigeren Erwartungshaltung auch noch zufriedener.
Letztendlich liegt die Ersparnis nur sehr wenig in der Produktion (der Lohnvorteil wird bei Produktionszeiten von weit unter 15 Stunden von den Transportkosten aufgefressen), vielmehr in der Entwicklung.

Gruß
 
Wolfgang

Wolfgang

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Das ist krass... ich hatte 27%, musste aber dann den vor Ort stehenden so nehmen, wie er da war. Wenn ich irgendwann mal nen neuen brauch, geh ich einfach mit Deiner Aussage zu Renault und will die 25% auch haben! ;-)

Der Renault Händler kommt aus Baden-Würtemberg. Ich wohne in der Nähe von HH. Hier lag der günstigste Händler rund 1000 Euro über dem Angebot aus dem Süden.
Gruß Wolfgang
 
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