Opel Combo gebraucht kaufen - wer kann helfen?

da steckt man(n) nicht drin....
falls erste kupplung....dürfte irgendwann ne neue fällig sein.
klimaanlage auf funktion prüfen.
reifen angucken- auch das herstellungsdatum (DOT nr.- gugel hilft)
pappe mitnehmen, und bei der besichtigung drunterlegen: auspuffanlage (rost, gummis alle da, irgendwo rußig> undicht?)
überhaupt rost, schweller, träger usw.
ölverlust?
im motorraum: ebenfalls öl, nach aufkleber vom zahnriemenwechsel gucken (max 6 jahre/80.-120.000km, kenne den intervall nicht- steht im hoffentlich vorhandenem und regelmäßig geführten serviceheft))
gehe eigentlich von einem fälligen wechsel aus, ca. 600 oiro
wenn aufkleber frisch, prüfen, ob der dazugehörige riemen ebenfalls frisch ist.....hab schon einiges gesehen
rumgepfusche zu erkennen: mit kabelbindern befestigte bauteile, lose un nicht originale kabel usw. ?
nach zustand des DPF fragen ....bekommt man oft kreative antworten

und lauter so zeug....

besser: schrauberkumpel mitnehmen, oder im rahmen der probefahrt nahegelegene werkstatt oder TÜV prüfstelle zum gebrauchtwagencheck anlaufen.
gut investierter fuffi....

ohne probefahrt würde ich (!) den nicht kaufen.

mit Euro4 sind einige städte nicht mehr befahrbar, im ausland wirds bald genauso wie bei uns (oder noch härter....)

das rote kennzeichen ist lüdenscheid- kommst du daher?

gruß, stefan

edit will noch wissen: händler (gehe davon aus) oder privat?
wenn händler, bedenken, er hat die karre für 1500 eingekauft....finde persönlich (!) den aufgerufenen kurs an der obersten grenze....aber wie gesagt, meine (!) meinung....

viel erfolg!

gruß, stefan

edit hat nochmal gelesen: du stellst sehr spezifische fragen- dann gehe ich davon aus, das du technisch nicht unbeschlagen bist....dann kennst du die dinge meines geschreibsels schon.
combo-fahrer gibts hier nicht viele, besser in einem speziellen opel-forum suchen.
oder einen rapid aussuchen (bestes auto vonne welt ), von dem weiß ich alles....

 

ein kumpel von mir hatte mal einen (und den richtigen) wagen gesucht, und sich 15 (!) stk. angeschaut, bis er ihn fand....und der war dann auch richtig gut.
also, nur geduld.

mein ex-rapid läuft übrigens in berlin....schon seit über 5 jahren, ohne große vorkommnisse.
für sporadische nutzung empfehle ich (!) benziner, die machen im hohen alter meist weniger probleme (vor meiner tür steht der rapid eines freundes, dem baue ich jetzt bei 300.000 km(!!) ne neue kupplung ein)

gruß, stefan

 

Ich habe gestern endlich meine Erdgas version bekommen. Scheckheftgepflegt optisch und technisch megagut in Schuss! Ich habe länger als 6 Monate danach gesucht ( hatte damals auch nen Bernersennen und die Benzin Combo Version- das Auto ist perfekt für Fellnasenbesitzer!) Hab mich gestern selbst unters Auto gelegt und die Gastanks gecheckt,war doch seehr positiv überrascht wie gut deren Zustand nach 14 Jahren noch war! Was ich immer als wichtigstes Kriterium sehe ist jedoch, dass das Kühlsystem absolut in ordnung ist. Objektiv betrachtet hatte ich jetzt schon 3 Opel Combo, beim guter Pflege fahren die seehr lange, zuverlässig und für mich jetzt auch umweltfreundlichst und gunstig! Ich nutze das Auto als mobile Tierarztpraxis und Minicamper und bin immernoch begeistert von diesem Raumwunder ( man merkt ich bin ein echter Fan dieses Autos). Der Caddy,ohne Unterbodentankschutz, kann da ubrigens auch platztechnisch nicht mithalten! Also wenn du ein gepflegtes Modell finden solltest kann ich dir dieses Auto nur wärmstens empfehlen. Ausserdem würde ich vor Kauf auf jeden Fall eine GWU über einen ADAC partner machen, (kostet als Mitglied 98€) damit hat du eine relativ hohe Sicherheit auch noch länger was von deinem Gebrauchten Combo haben. Wünsche dir viel Erfolg bei der Suche- da du weniger Sonderwünsche hast als ich solltest du schneller an dein Ziel kommen