Camper-Ausbau

Hallo Leute,

ich liebäugle mit einem Hochdach-Kombi als Camper. Habe hier schon einiges über Umbauten gelesen und finde das alles sehr interessant.

Meine Geschichte ist ganz einfach: Ford Transit gekauft (vor einigen Jahren), als Camper selbst ausgebaut, aufgelastet, bei Tüv alles eingetragen, deutliche Steuerersparnis (172 Euro/Jahr), 2006 neues Gesetz, darin enthalten eine vorgschriebene Stehhöhe bei Womos von 1,70, erreiche ich nicht (da kein Hubdach), Steuer astronomisch hoch (2,5L Diesel als PKW schlechte Euronorm...).

Nun suche ich nach einem günstigen PKW, der als Womo einfach umgebaut werden kann. Da kam ich auf diese Hochdach-Kombis.

Meine Fragen an Euch: wie hoch sind so die Steuern für die Hochdach-Kombis (Baujahr ab 2000), Diesel oder Benzin? Wie hoch ist die Versicherung in etwa? Müsste sich ja alles in Grenzen halten.

Wie macht ihr es mit dem Umbau? Da ist ja sicher nichts eingetragen und ihr baut Bett etc. nur rein (und Rücksitzbank raus), wenns in Urlaub geht. Wie sind Eure Erfahrungen damit? Ich meine rechtlich ist sowas nicht erlaubt und wenn man in eine Kontrolle kommt ist der Urlaub schnell vorbei. Gibt es hier Erfahrungen?

Ups, sorry für den langen Text... Gruß, Ash

 

Was ist rechtlich nicht erlaubt?

 

Einen Hochdach-Kombi (bzw. jedes andere fahrzeug) mit z.B. 5 Sitzplätzen als PKW angemeldet zu haben (Eintrag im Fahrzeugschein) und für den Urlaub Rückzitzbank ausbauen, Holzschränke, Bett, Kocher, Tisch etc. "reinbauen". Zumindest Bett-, Tischinstallationen etc. müssten erst von Tüv oder Dekra abgenommen werden. Alle technischen umbauten am Fahrzeug müssen abgenommen werden auch nur bei temporärem Einsatz. Oder sehe ich das falsch?

 

Es kommt eben darauf an, ob es ein Festeinbau ist oder nicht. Wenn du beispielsweise ein Ikea-Bett im Kofferraum transportierst, musst du ja auch nicht zum TÜV. Es zählt meines Wissens nach, ob die "Einbauten" fest mit der Karosserie verbunden sind.

 

ja, das kann sein. in jedem fall ist aber sicher, dass - selbst wenn die polizei nichts dagegen hat - falls es ein unfall gibt und z.B. ein beteiligter von einem umherfliegenden bettteil erschlagen wird, die versicherung nicht für den schaden bezahlen wird. das gilt dann auch für ein ungesichertes ikea-bett.

was für ein auto hast du denn bzw. hast du erfahrungen mit hochdach und campereinbau?

 

Hallo ashbury,

lässt sich das alte Wohnmobil nicht umrüsten? Wieviele Zentimeter fehlen denn?

Du bist doch sicher nicht der einzige Transit-Womo-Besitzer, der jetzt dieses Problem hat. Vielleicht stellt ja irgendein Ausrüster ein passendes Hubdach oder festes Hochdach her, mit dem das Auto weiterhin als Womo zugelassen sein kann. Das wär sicher billiger als einen HDK kaufen und zum Schlafmobil umbauen.

Gruß,
der Tuppes.

 

Es gibt diese Hochdächer. Kosten allerdings 2000 Euro+

Durch das neue Besteuerungsgesetz für Womos wird es SEHR viele Menschen geben, die auf ihr Womo verzichten müssen. Grundsätzlich erkennt der Gesetzgeber Eigenbau-Womos ohne Hochdach nicht mehr als Womo an. Das betrifft auch alle VW-Busse ohne die Stehhöhe etc. Rückwirkend für 2006 sind dann alle Busse ohne 1,70 Stehhöhe in der Besteuerung PKWs, egal, ob sie als Womo umgebaut sind. Da gerade diese Busse oftmals größere, ältere Dieselmotoren haben, wird es richtig teuer und unwirtschaftlich.

Ich brauch auch nichts großes, daher meine Überlegung zum HDK. Hast Du damit Erfahrung?

 

Ärgerlich, zugegeben. Aber vielleicht trotzdem noch die billigste Lösung.

Einen HDK kaufen, umbauen und den hochdach-losen Transit weit unter Wert weggeben - für den echten Wert nimmt ihn keiner bei der hohen Besteuerung - das wird bestimmt viel teurer.

Gruß,
der Tuppes

 

@ ll2ll: Danke für die Infos.
@ Tuppes: Du hast recht und beschreibst genau das Dilemma in dem sich in nächster Zeit alle Bus-Womo-Besitzer ohne Hochdach befinden (und das sind viele...). naja man wird sehen...

 

Nissan Serena

Weil Ihn offensichtlich keiner kennt.

Schau dir den serena mal an, gibt´s als 1,6i und 2.0i. Ich hab den 2.0i und bin rund um zufrieden. Serienmäßig kann man schon alle Sitze in eine Ebene bis zum cockpit als Liegefläche umklappen . Ist aber nicht besonders gemütlich.
Ich brauch im Urlaub viel Kram, den ich locker unter meinen Zwischenboden bekomme. Das heißt Stühle, Tisch usw. Kochen macht eh draußen am Feuer mehr Spass und kacken will ich auch nich in meinen Auto.
Hinter den Vordersitzen hat man 2,10m Platz, ohne sie vorzuschieben, dh. wenn man nur zu zweit unterwegs ist muss man nur hinten reinkrabbeln zum Schlafen.
Im Spanienurlaub waren wir zu 4t Unterwegs, aber es hat trotzdem alles in den Kofferraum gepasst. Hier war der Zwischenboden etwas höher anglegt und konnte einfach von dem im Kofferraum verschraubten Grundrahmen nach vorne über die nun umgeklappten Sitze gezogen werden.
Details und Umbautipps für sehr einfache und schnelle Lsg guck auf:

www.easygoing-europa.de

Von der Variante für 4 Personen hab ich noch keine Details hochgeladen - sorry!

Mach´s nich zu kompliziert - sonst wird´s unnötig eng ...

Ihr freundlicher Herr Lieder