Bitte um Hilfe & Tipp ... max. 6000,-- ausgeben

[markffm]

Hallo,

nach 30 Jahren ohne Auto brauche ich ein HDK, zwekcs Transport einer Drehorgel (65X45x75 B/T/H) inkl. Orgelwagen. .
Kosten darf er max. 6000,-- €.
Seit 1 Woche suche ich bei autoscout usw. (vorwiegend in meiner Gegend, Frankfurt a. M.).

Es wäre nett, wenn ihr mir ein paar Tipps geben würdet.
Die jährliche Fahrleistung wird wohl weniger als 10.000 km sein.
Es muss ein Kombi sein, d. h. ohne geschlossenen Kasten, damit es hinten nicht zu heiss wird
Habe bisher keine Präferenzen bzgl. Marke - Aussehen, Kratzer, Dellen dürfen drin sein, das Auto soll ein paar Jahre halten

z.b.:
- soll ich mich doch eher auf ein bestimmtes Modell konzentrieren?
- Kauf bei Händler oder Privat?
- bis zu welchem km-Stand max. soll ich schauen?
- ab welchem EZ-Jahr soll ich schauen?
- von was soll ich unbedingt die Finger lassen?
- mit wieviel Nachlass kann ich beri einem Händler rechnen?

Bin bisher Berlingo, Partner, Kangoo, Doblo, Caddy, Combo, Tourneo, Nemo, Roomster am beobachten

Vielleicht habt Ihr ja noch andere Ideen.

Danke im Voraus.

Gruss, Mark

 

[odfi]

Die Orgel ist incl. Orgelwagen nur 65x45x75? Passt das nicht so ziemlich in jedes Auto?
Wieviel Personen sollen denn transportierbar sein?
Musst Du in Diesel-Fahrverbotszonen?
Hast Du echt keinen anderen Einsatzzweck als diese Transporte? Wie oft sind denn die? Dann ist es vielleicht günstiger, einfach ein Taxi zu rufen oder sich jedes mal ein Auto zu mieten. Das hat den Vorteil, dass Du immer neue, zuverlässige und top gewartete Autos fährst, die auf dem aktuellen Stand in punkto Sicherheit und Komfort sind. Und für 6.000€ Kaufpreis plus Versicherung, Steuern, Werkstattkosten kann man schon ne Menge Autos mieten, bevor man überhaupt erst rein geldlich gleichzieht.

Es muss ein Kombi sein, d. h. ohne geschlossenen Kasten, damit es hinten nicht zu heiss wird

Kasten heißt nicht zwangsweise immer geschlossen. Daher muss es auch nicht zwingend ein Kombi sein.

- Kauf bei Händler oder Privat?

Ich kaufe nur noch beim Händler, weil ich mit der Gebrauchtwagengarantie dann immer noch etwas Sicherheit hab und nicht Gefahr laufe, Tausende Euros wegzugeben und ne Woche später geht nichts mehr.

 

[janosch]

Eine Drehorgel lässt sich zusammen mit dem Untergestell („Orgelwagen“) sicher auch in einem ganz normalen Kombi oder einem Schrägheckwagen der Golf- oder sogar Poloklasse transportieren, solange beides nicht verbunden aufrecht darin stehen muss. Zur Not bestimmt sogar auf der nicht umgeklappten Rückbank. Ein HDK ist da sicher nicht unbedingt nötig, aber aus vielen anderen Gründen durchaus empfehlenswert.

- wenn Händler einen Preis angeben, mit wieviel Nachlass kann ich rechnen (z. B. wenn online 5500,-- steht, gehen die Händler dann grundsätzlich beim Kauf noch runter, um 500 oder 1000 €?)

Ist sicher individuell, aber Verhandlung mit Preisnachlass auch bei Händlern völlig üblich. Mein Wagen war beim Händler im Internetportal mit 5300,– € ausgepreist und gekauft habe ich ihn ohne verhandeln für glatte 5000,– (mit hartnäckigem Verhandeln wäre sicher mehr drin gewesen, aber meine Einstellung ist: leben und leben lassen) incl. neuer HU-Plakette und einem noch nicht abgelaufenem Verbandskasten aus dem daneben stehenden BMW. Der angefixte Z1-Juppi-Interessent bekam dann eben den, der vorher in meinem Wagen gelegen hatte, weil ihn solche Details wohl eher weniger interessierten. Den Spaß war mir das allemal wert (ein Z1 mit Opel-Verbandskasten – abgelaufen!). Auch der Händler hat nur gegrinst.

Aber zurück zur Eingangsfrage:
Welches Modell du bevorzugen solltest, kann ich nicht sagen. Die allermeisten aktuell verfügbaren Neu- und Gebrauchtfahrzeuge werden nach 30-jähriger Fahrzeugabstinenz wohl deinen Ansprüchen mehr als genügen. Die Entscheidung kann dir niemand hier abnehmen.

Bei einer Jahresfahrleistung von 10 Tkm oder weniger empfehle ich aber kein Dieselfahrzeug, außer, du fährst überwiegend lange Strecken.

 

[helmut_taunus]

Hallo,
willkommen bei Hochdachkombi de.
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..brauche ich einen HDK, zwecks Transport einer Drehorgel (65X45x75 B/T/H) inkl. Orgelwagen. ..... Nemo, Roomster ....

Diese Abmessung bewerte ich mit "klein", allerdings solltest Du den "Engster" nach seinem Room genau anschauen. Das duerfte der kleinste Kofferraum in Deiner Fahrzeugliste sein, zudem mit Ladekante hinten ein wenig umstaendlicher zu beladen, Ladung drueberheben.
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Der kuerzeste von allen genannten ist der Nemo, der auch als Bipper und Qubo und Fiorino vertrieben wurde,, alles dasselbe tuerkische Blech. Der Stadtflitzer benoetigt die kuerzeste Parkluecke, innen gross genug. Nur der kurze Kangoo Rapid kommt an die Kleinheit heran.
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Abmessungen Nemo
zwischen den Radkaesten 100 Zentimeter, Hoehe 118 Zentimeter, ohne Sitze am Boden 150 Zentimeter. Gefuehlt wenns einer drauf anlegt, packt er dort viermal Deine Ladung rein. 65X45 links hintereinander sind 130 x45, und rechts die anderen zwei. Festspannen damit das Zeug nicht so herumkippt im freibleibenden Raum. Dann kann mancher HDK noch den Beifahrersitz flachklappen und draufladen, um es mal zu uebertreibend zu beschreiben. Blick in einen Nemo Rechtslenker, darin haette Deine Ladung statt des Schraenkchens allemal Platz. Der Kleinste reicht, alle anderen muessen weitere Vorteile als nur Platz bieten.
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Die normalen HDK sind fuer eine Europalette quer ausgelegt, 120cm zwischen den Radkaesten, ausser Caddy und mit allzuviel Teppich reichts auch nicht mehr so ganz, 115 quer ist gaengig. Manche schaffen zwei Paletten quer und hintereinander, da musst Du nicht hin, kannst aber wenn der Preis und sonst alles passt.

Es muss ein Kombi sein, d. h. ohne geschlossenen Kasten, damit es hinten nicht zu heiss wird. Die hinteren Sitze brauche ich nicht...

Im Prinzip ja,aber: Kastenwagen sind bisweilen mit Gitter hinter dem Fahrersitz ausgestattet, dann hast Du auch dieselbe Temperatur im ganzen Wagen. Kannst aber nie hinten Mitfahrer transportieren, nur noch 1 bis 2 Fahrraeder neben der Orgel, je nach Fahrzeug -grins-
Manche Kastenwagen haben eine Leiterklappe, damit kann man effektiv lueften bei der Fahrt, es darf aber nicht regnen.
Findest Du einen interessanten Kasten, mit den Randbedingungen, kannst Du zuschlagen. Beachte dass es kein PKW ist sondern ein LKW, mit anderer Versicherung und Steuer., mit Anhaenger-Sonntagsfahrverbot und weiteren Nickeligkeiten.
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Eigentlich rate ich zu PKW mit 5 Sitzen, sie sind viel gaengiger, mehr Angebot, damit mehr Auswahl, einfacherer Wiederverkauf. Du kannst die Sitze umklappen oder herausschrauben, manchmal leicht heraus-entrasten ohne Werkzeug, bei Bedarf haettest Du sie aber fuer den Personeneinsatz.

- Kauf bei Händler oder Privat?
- bis zu welchem km-Stand max. soll ich schauen?
- ab welchem EZ-Jahr soll ich schauen?
Die jährliche Fahrleistung wird wohl weniger als 10.000 km sein.
- von was soll ich unbedingt die Finger lassen? roomster

Beim Haendler findest Du oft eine Gebrauchtwagengarantie, damit sollte er eher was Ehrliches und Anstaendiges verkaufen, sonst hat er wieder das Problem zurueck. Gewissheit bringts trotzdem nicht. Manch Privatverkauf ist billiger und auch ein ehrlich guter Kauf.
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Die nur 10oookm und Frankfurt / Main sprechen fuer Benziner. HDK Diesel im gesuchten unteren Preissegment sind Euro4 und bekommen Fahrverbot in der City, bessere Euro 5 Diesel musst Du bei dem Preis als Diesel suchen, die bekommen auch Fahrverbot. Also Benziner, moegliche CNG Fahrzeuge oder umgeruestete LPG Fahrzeuge nutzen bei der geringen Fahrleistung auch nicht viel.
Benziner will in Frankfurt "derzeit jeder" haben, vielleicht doch weiter weg von Fahrverboten suchen.
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Deutlich hinweisen moechte ich auf die allgemeine Rostfreiheit der aelteren Citroen Berlingo und Peugeot Partner. Mit der naechsten Generation haben sie es im spanischen Werk wieder etwas verlernt. Nur wenn unfachmaennisch unfall-repariert wurde, rosten sie an der Stelle, serienmaessig eigentlich nie. Fahrzeug-Beispielbild und Platz
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Gruss Helmut

 

[Rolf1]

Toyota Yaris Verso als Benziner.

 

[markffm]

Danke schon mal für die guten Tipps!

Update:

Es muss ein HDK sein.
Hinten darf keine Ladekante sein, ich muss die Orgel reinschieben können, ohne Heben.
Leihwagen sind leider keine Alternative.

Gruß, Markus

 

[Rolf1]

Ja, daher Yaris Verso. Super-niedrige, ebene Ladekante, innovatives Sitzkonzept (die hinteren äußeren Sitze können im Unterboden verschwinden, somit gibts eine ebene Ladefläche).
Innen vile Platz, außen noch recht kompakt (unter 4 mtr lang), auch ältere Fahrzeuge noch sehr zuverlässig.

Rolf1

 

[markffm]

Hallo,

danke Euch allen für die Tipps. Diese haben mir sehr geholfen.
Nun habe ich einen - wie es scheint - tollen Kangoo. Über Ecken hatte ich einen Autofreak kennen gelernt, der mir unglaublich schnell das Auto besorgt hat.
Werde mich gelegentlich hier wieder zu Wort melden.

Gruss, Markus