Berlingo bei autoscout24

[Anonymous]

Hallo zusammen,
ich habe euer interessantes Forum bei Google gefunden und bin begeistert. Ich möchte mir einen Berlingo anschaffen, weil mir mein Kia Carnival ein bisschen zu groß geworden ist, aber auch weil der Berlingo so knuffig aussieht und weil da schon fast Entenstatus (im positiven Sinne, in Erinnerung schwelg...) aufkommt. Bei autoscout24 habe ich z.B. dieses
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=qpcxvjfav4h&asrc=fa
und dieses
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=3bhafszop3u
Angebot gefunden. Diese Neuwagen (auch beim Diesel) sind vom Preis her niedriger als Gebrauchte. Jetzt meine Fragen als Neuling:
Wo ist der Witz bei dem Preis, woran liegts? (ausser an der Ausstattung)
Kennt jemand die Händler?
Hat evtl. jemand so ein Fahrzeug?
Oder ist es doch besser einen Gebrauchten für mehr Geld zu nehmen?
Ich warte schon gespannt auf eure Antworten und hoffe bald als „Haber“ (Besitzer) berichten zu können,
Gruß Stefaehnle

 

[Anonymous]

Hi,

erst einmal :willkommen:

Der Advance ist ein "Basismodell" fast ohne Ausstattung.
Nur mit einer Schiebetür und mit Hecktüren, d.h. keine Heckklappe.
Diese Modelle sind auch als gebrauchte günstig.
Die teureren Gebrauchten sind imho Multispace, Ocean, oder wie die Sonderausstattungen auch immer heißen.

Mir den neuen Advance machst du nix falsch, es sei denn du bevorzugst Komfort wie Elektr. Fensterheber, ZV und Klima. Wenn Du auf solche Dinge verzichten kannst, bist du mit dem neuen Advance besser bedient als mit einem gebrauchten Sondermodell, auch preislich.

 

[Anonymous]

Danke für den Willkommensgruß!
Ich wollte nicht den ganzen Server zumüllen, deshalb hab ich nur die Grundmodelle als Beispiel angegeben. Natürlich gibts die anderen Ausstattungen bei den Händlern auch. Allerdings ist mein Etat eben auch begrenzt und liegt so um die 10t. Da stellt sich eben die Frage, einen Neuen, etwas weniger gut ausgestatteten, oder einen Gebrauchten (könnt mir gern auch was anbieten). Aber es sollte natürlich schon in sofern vergleichbar sein, dass Garantie, Grundausstattung (solche Dinge wie höherwertige Bremsanlagen für Deutschland vs. andere EU-Länder, gabs früher mal z.B. bei Opel) und auch der Händler OK sind.
Gruß Stefaehnle

 

[Anonymous]

Hi,

länderspezifische Bremsen oder solchen Firlefanz gibt es bei den Berlis nicht.
Wenn du 10 Riesen für den Berli ausgeben willst, hast Du ja fast die freie Auswahl.

Wie schon geschrieben, mach es an der Austattung fest. Ich persönlich tendiere immer zu einem geringer ausgestatteten Neuwagen als zu einem gut ausgestatteten Gebrauchten. Ist aber nur meine ganz persönliche Meinung. Ich halte allerdings auch die Klimaanlage beim Berli bei Kindern im Auto für unverzichtbar !

Man bekommt übrigens bei mobile.de oder den anderen Internetplattformen auch Neuwagen mit guter Austattung für etwas über 10.000 Euro. Ein 1,4-Multispace gab es da vor kurzem für knapp 11.500 und einen 1,6-er Benziner Multispace für knapp 13.000 Euro. Da sind oft Gebrauchte teurer !

Hier ein 1,4-er Multispace neu:

*klick*

 

[Anonymous]

Hallo Stefan,
auch hier erstmal ein herzliches Willkommen. Was in meinen Augen wirklich gegen den Advance spricht, ist die fehlende Klimaanlage. Wir sind jetzt seit 4 Monaten (oder umgerechnet 11.000km) Berlingobesitzer und ich kann Dir aus Erfahrung sagen, dass ich NIE MEHR ohne Klimaanlage unterwegs sein werde.

Ich kann meinem Vorredner nicht ganz zustimmen, sondern empfehle eigentlich eher einen Jahres-/Vorführwagen. Da ist dann der erste Wertverlust schon vorbei und man spürt's deutlich am Portemonnaie.

Viel Spass bei den Probefahrten und auf bald irgendwo im Ländle

Gruss aus Bad Cannstatt

Marc

 

[Anonymous]

Jahres- oder Vorführwagen sind sehr, sehr schwer zu bekommen !!!!

Wir hatten das Glück damals, war aber auch reiner Zufall. Die Möglichkeit des Jahreswagen oder VFW habe ich nicht berücksichtigt, sorry !

 

[Anonymous]

Einen Vorführwagen oder Jahreswagen (wo gibts die?) würde ich auch gern nehmen, aber da wird ja grad gar nix angeboten. Ich schwanke noch äusserst stark (nein nein, keine Ouzo-Orgie...) zwischen einem 1,4 Multispace oder doch einem HDi Advance, alles ander übersteigt eigentlich meinen Etat. Da ich ca. 15tkm im Jahr fahre, denke ich der Diesel kommt schon in Betracht. Zum Schluß noch eine dumme Anfängerfrage (hab aber nirgends was konkretes gefunden): gibts das schöne Faltdach beim neuen Modell nicht mehr und in welchen Ausstattungen und bis zu welchem Baujahr wurde dies verbaut?
Danke und viele Grüße vom angehenden Berlingo-Fahrer
stefaehnle

 

[Guest]

Einen Vorführwagen würde ich auch gern nehmen, aber da wird ja grad gar nix angeboten. Ich schwanke noch äusserst stark (nein nein, keine Ouzo-Orgie...) zwischen einem 1,4 Multispace oder doch einem HDi Advance, alles ander übersteigt eigentlich meinen Etat. Da ich ca. 15tkm im Jahr fahre, denke ich der Diesel kommt schon in Betracht. Zum Schluß noch eine dumme Anfängerfrage (hab aber nirgends was konkretes gefunden): gibts das schöne Faltdach beim neuen Modell nicht mehr und in welchen Ausstattungen und bis zu welchem Baujahr wurde dies verbaut?
Danke und viele Grüße vom angehenden Berlingo-Fahrer
stefaehnle

Richtig,

das Faltschiebedach gibts nicht mehr.
Bis einschl. 2006 wurde es noch angeboten.

Gruß
Martin

 

[Anonymous]

Mir wurde vor kurzem ein Vorführer angeboten.
1.6 16V mit allem, lag dann bei 15.800,--
Wenn Du den neu bestellen würdest abzüglich dem Aktionsrabatt kommst Du fast auf den gleichen Preis.

Jörg

 

[Anonymous]

Einen Vorführwagen oder Jahreswagen (wo gibts die?) würde ich auch gern nehmen, aber da wird ja grad gar nix angeboten.

Hallo Stefan,

ich hab mal bei Autoscout24 gesucht. Für mich ist ein Vorführwagen ein Wagen mit, so hab ich's mal definiert, unter 5.000km und vom Händler.
Wenn ich in die "Erweiterte Suche" gehe, kann ich das eingeben.

Kriterien, die ich da für sinnvoll erachte:
Firma: Citroen
Typ: Berlingo
Leistung: ab 90PS
Kilometerstand: von (leer lassen) bis 5.000 km
Ausstattung: Klima ankreuzen

Da kriege ich 225 Autos mit unter 5.000 km angezeigt.
Zugegeben, die Wägen mit derart geringer Laufleistung sind meistens um 12.500 Euro herum, aber da ist auch immer noch Verhandlungsspielraum.

Gruss

Marc

 

[Anonymous]

Super! Das wird immer schwieriger. Danke für die guten Tips. Und gleich die nächste Frage: Beim neuen Modell bekomme ich die Feinstaubplakette in Grün. Weiß jemand wie es da bei den Gebrauchten aussieht (Benzin und Diesel)?
Gruß stefaehnle

 

[DiDre]

Beim neuen Modell bekomme ich die Feinstaubplakette in Grün. Weiß jemand wie es da bei den Gebrauchten aussieht (Benzin und Diesel)?
Gruß stefaehnle

Bei Benzinern bekommst du auch bei Gebrauchten eigentlich immer ne grüne Palette.
Die Plakette richtet sich ja eigentlich nach der Schadstoffnorm, mit meinem 2004er HDi 2.0 (EURO 3) hätte ich ne gelbe Plakette bekommen, hab aber nen Dieselpartikelfilter nachrüsten lassen, so dass ich ne grüne Plakette habe.

 

[helmut_taunus]

Weiß jemand wie es da bei den Gebrauchten aussieht (Benzin und Diesel)?

Hi,
HDI 2,0 90 PS Bj 2001 Euro2 rote Plakette
Gruss Helmut

 

[Anonymous]

Super! Das wird immer schwieriger. Danke für die guten Tips. Und gleich die nächste Frage: Beim neuen Modell bekomme ich die Feinstaubplakette in Grün. Weiß jemand wie es da bei den Gebrauchten aussieht (Benzin und Diesel)?

Hallo Stefan,
Feinstaub entsteht nur beim Diesel. Insofern sind die aktuellen Benziner alle "grün". Fahrzeuge mit ungeregeltem Kat (also gaaaanz alte Benziner) sind auch rot. Dass der Autokauf entweder schwierig ist oder es halt etwas teurer wird, das ist bei ca. 10.000 Euro halt so. Andererseits willst Du das Geld ja auch nicht mehrfach ausgeben...

Gruss aus Bad Cannstatt

Marc