Welcher Caddy ist der richtige für mich?

Hallo zusammen,

ich habe mich hier angemeldet, da ich im Netz mit meiner zugegebenermaßen merkwürdigen Fragestellung nicht wirklich fündig geworden bin.

Ich suche "DEN" Caddy für mich. Ok, soweit ist das jetzt nicht außergewöhnlich...
Kurz ausgeholt: Für den Alltag nutze ich einen sehr kleinen japanischen Zweisitzer. Meine Frau fährt einen Kleinstwagen, benötigt aber eigentlich selten mal ein Fahrzeug mit viel Platz (grosse Sportgeräte). Da wir gern in der Eifel unterwegs sind, kam der Wunsch auf, einen Kleintransporter anzuschaffen, bei dem man auch mal ne Matratze in den Kofferaum werfen kann, so dass man nach Wanderung und Weinprobe auch mal im Auto nächtigen kann. Spart Hotel oder Zug und hat was romantisches. Da fiel mir wieder ein, wie geil damals während meines Zivildienstes um die Jahrtausendwende die VW T4 Krankenwagen waren. Lahm, laut, rappelig. Richtig urig! Sowas sollte nun her! Kurzes Querlesen des TX Forums führte allerdings zu ungläubigem Staunen ob der Unterhaltskosten eines Bullis. T4 mit Wartungsstau sind unfassbar teuer, T5 werden oftmals erst gar nicht so alt (Motorschäden).
Also alles eine Nummer kleiner, ein Caddy würde mir auch gut gefallen. Darum nun die Frage: Welcher Caddy läuft möglichst unkultiviert, rau und urig? Verbrauch und Plaketten wären sekundär, Hauptsache das Ding ist wartungsarm, genügsam, unkaputtbar und laut. Am besten bei geringen Unterhaltskosten, da vermutlich nur wenige Kilometer im Jahr gefahren werden. Sollte sich der von euch empfohlene Motor als äußerst sparsam gestalten, könnte ich mir aber auch vorstellen, damit täglich durch den Stau zu pendeln. Also her mit euren Ideen

Vielen Dank und beste Grüße!

 

Der Caddy soll natürlich nicht neu sein, hatte ich nicht dazu geschrieben.

Der Transit ist super, aber versuch den mal zu bekommen. Unsere FF hat mal einen solchen Transit als TSF neu aufgebaut. Die Kotflügel wurden extra aus dem nahen Osten organisiert, Ford hat dafür in D so ziemlich keine Teile. War zumindest vor 15 Jahren so. Ansonsten hast du aber recht, das Fahrzeug würde die Anforderungen allesamt mit Bravour meistern. Mit H Zulassung wäre sogar der Unterhalt günstig, bloß Wartung wird halt sehr schwierig. Glaube jedoch, dass meine Frau Angst hätte, mit so einem Ding ständig liegen zu bleiben.

 

Hallo Helmut,

LPG wäre natürlich auch was feines... den Dacia finde ich unfassbar hässlich, habe ihn aber eben mal spaßeshalber konfiguriert. Mit 130 PS und voller Hütte liegt man LP noch immer weit unter einem nackten Basis Caddy. Das ist schon heftig.

 

Hallo Ihr Lieben,

wie der Zufall es will, habe ich heute einen T5 angeboten bekommen, zu einem wirklichen Schweinepreis. Wenn ich den nicht nehme, werde ich mich für ewig ärgern. Trotzdem vielen Dank an euch!