Vom Senator zum Combo

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  1. #1 Anonymous, 20.01.2008
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Ich war glücklich: 6 Zylinder, Hubraum und PS satt, Sänftenfahrgefühl, gigantischer Kofferraum -- und eine Frau die dieses Vernunftsgefährt auf dem Kicker hat ;-) Gut, bei Anwendung aller Spritsparfahrkünste ist man lahm unterwegs, schafft es aber nur auf 10l/100km. €400 Steuer im Jahr, teure Versicherung und bei Tempo 230 steht 22l auf dem Bordcomputer.

    Vernunft ist anderst und stete Frau höhlt den Mann.

    Gerade also einen gebrauchten Opel Combo Tour, arizonablau, 1.4 Twinport, Klima, AHK - käuflich erworben (EZ 5/05, 39TKM, €9200) und der geliebte Seni steht traurig auf der Strasse und wartet auf den Export.

    Erster Eindruck: Ich Zwerg sitze in einem Raumschiff! Um den Dachhimmel zu berühren muss ich den Arm strecken. Also Motor an und los. Der Motor klingt rau, wie ein 4 Zylinder halt so klingt, aber leiser als erwartet. Ich finde das Triebwerk sehr ordentlich! Müde auf keinen Fall, eher 90 PS die 1265kg bewegen sollen. Sprinten ist da nicht drinnen aber bei 1500 Umdrehungen im 5. Gang Vollgas geben führt nicht zu Ruckeln oder Grummeln sondern zu (sehr) sanfter Beschleunigung - also Schaltfaulheit ist drinnen - prima. Tempo 115 hört sich in etwa an wie Tempo 230 beim Senator - aber nicht unangenehm - es klappert nix - das lauteste sind die Ohren (Außenspiegel) im Wind.
    Ich fühle mich wohl in dem Combo! Die bescheidene Motorisierung wirkt sich positiv auf meinen Fahrstil aus - nun gelassen und ruhig und ich komme ca. 2 Minuten später auf der Arbeit an - wie tragisch.
    Über den Platz brauche ich kein Wort zu verlieren: gigantisch, genial, erhaben - neues Fahrrad kaufen und reinfach hinten rein legen!
    Und - auch wenn mich manche für blöde halten mögen - ich fand und finde der Combo sieht richtig apart und wertig aus.

    Gespannt bin ich auf Spritverbrauch und Fahrt mit unserem Wohnanhänger - die Kasseler Berge hoch wird jetzt eine sehr gemütliche Sache ich stelle mich auf Gang 2 und 60km/h ein.

    Geplante Erweiterung ist der Einbau einer Autogas Anlage.

    Fazit: Ich war glücklich - ich bin glücklich - aber eben halt so ganz anderst.
     
  2. #2 Anonymous, 20.01.2008
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    Anonymous Guest

    Es geht noch besser: Man kann das Fahrrad sogar stellen :lol:
     
  3. Ernie

    Ernie Mitglied

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    Hallo :wink: playbass,

    habe gerade Deinen Erfahrungsbericht gelesen und konnte mir ein schmunzeln nicht verkneifen, da
    ich einen ähnlichen Fahrzeugwechsel erlebt habe (sozusagen ein Déjà-vu-Erlebnis hatte).
    Hatte vorher einen Opel Omega MV6 und bin dann, aus Gesundheitlichen Gründen, auf einen Renault
    Kangoo umgestiegen und habe diese Entscheidung bis heute nicht bereut.
     
  4. #4 Anonymous, 01.02.2008
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Die ersten 710,3 km: 6.09l Verbrauch

    Die erste Tankfüllung in meinem Combo 1.4 verfahren:

    710,3km mit 43,29l = 6.09l und das im Winter!

    2/4 Landstrasse
    1/4 AB
    1/4 Innenstadt

    durch 2/4 Landstrasse liege ich wohl unter den Herstellerangaben.

    Bis auf ein Knistern im Armaturenbrett rechts wenn die Kiste noch kalt ist, bin ich rundum zufrieden. Tolles Auto - bin jedenfalls gemütlicher unterwegs als mit dem Senator..
     
  5. matula

    matula Mitglied

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    Was für ein Senator war es denn? Modell A oder B?
    Das A-Modell finde ich cool. 8)
    Günther Strack fuhr bei ein Fall für zwei am Anfang einen
    Senator A . Der soll das Kennzeichen F-DH gehabt haben. :zwinkernani:
     
  6. matula

    matula Mitglied

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    naja, ist ja auch nicht so wichtig. :-(
     
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