Typische Schwächen beim Combo D?

Dieses Thema im Forum "Opel Combo" wurde erstellt von combo_driver, 25. April 2016.

  1. #1 combo_driver, 25. April 2016
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    Hallo :zwink:
    Ich bin seit fast 2 Jahren (mal mehr, mal weniger) stolzer Besitzer eines Combo D (Benziner, 95 PS). Mittlerweile bin ich von ihm nicht mehr ganz so angetan, da er schon die eine oder andere Macke hatte, so hat er schon einen neuen Kühlwassertank und eine neue Kühlwasserpumpe. Aktuell haben wir ein paar Probleme mit dem Motoröl, letzte Woche mussten wir abgeschleppt werden, weil der Tank komplett leer war (was ja mal passieren kann, ich habe das wirklich nicht kontrolliert, aber da zuletzt vor 6000 km in der Werkstatt alles durchgecheckt wurde und da keine Auffälligkeiten am Öl waren und auch keines nachgefüllt wurde, muss er bestenfalls auf diese 6000 km 2,7 Liter Öl geschluckt haben.

    Hat jemand Erfahrungen, ob ich in Zukunft noch mit einigen weiteren schönen Überraschungen rechnen muss und was so die typischen Schwachstellen der Opel Combo D / Fiat Doblo 2 Baureihe sind?
    Ich überlege echt, mich von diesem Auto zu trennen. Auf dem Gebiet bin ich absolut unbegabt und auf jeden Fall nicht in der Lage dazu, Reparaturen irgendeiner Art selber auszuführen und somit müsste ich alles in der Werkstatt machen lassen (und nächstes Jahr läuft die Garantie ab...)

    Vielen Dank für alle Antworten! :rund:
     
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  3. #2 combo_driver, 25. April 2016
    combo_driver

    combo_driver Neues Mitglied

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    Und -das hat allerdings nur indirekt mit dem Combo zu tun- ich habe auch ein bisschen Ärger mit der Werkstatt.
    Nachdem der Combo kein Öl mehr hatte, habe ich ihn abschleppen lassen und in der Werkstatt wurde neues eingefüllt. Freitagmorgen hole ich das Auto ab und kriege noch mit auf den Weg, ich soll in 1000 km wiederkommen, dann wird der Ölverbrauch gemessen. Freitagabend habe ich den Ölstand mal selber gemessen, und er war deutlich zu hoch (allerdings konnte ich auch kein aufgeschäumtes Öl feststellen, also keine Gefahr). Fahre ich heute in die Werkstatt, um mir mal erklären zu lassen, wie genau das passieren kann und kriege als Antwort "Ja, das können wir uns auch nicht erklären. Natürlich haben wir den Ölstand kontrolliert, wir hätten Ihr Auto niemals mit diesem Ölstand zurückgegeben.". Dann wurde das Öl abgelassen und neues eingefüllt, das immerhin. Dann kriege ich zur Verabschiedung noch mitgeteilt, dass die Öltankschraube (was auch immer das ist...) versiegelt wurde, damit da nicht manipuliert werden kann... :mad:

    Ich bin in dieser Werkstatt seit immerhin 13 Jahren Kunde, hatte nie ein Problem mit denen (im Gegenteil, der Vorgänger des Combo lief 11 Jahre lang völlig problemlos und den Kühlwassertank hätte ich der Werkstatt ja auch noch verziehen...). Den zu hohen Ölstand kann ich mir nur durch entweder Inkompetenz oder versuchten Betrug (wenn ich in 1000 km den Ölstand wieder messen lassen soll, damit der Verbrauch ermittelt werden kann, aber als Ausgangswert deutlich zu viel Öl eingefüllt wurde... Ich denke, es ist klar, was ich meine :zwink: ) erklären. Und dann wird mir zum Abschied durch die Blume noch unterstellt, ich hätte den Ölstand manipuliert... Ich bin wirklich sauer, und eine Ersatzbeschaffung für den Combo wird ganz sicher kein Opel, denn diesen Händler werde ich kaum wieder beehren.

    Natürlich wünsche ich niemandem solche Erfahrungen, aber falls jemand ähnliche machen durfte, würde ich gerne davon profitieren :zwink: Das alles hat sich ja jetzt doch etwas zugespitzt und ich frage mich doch, womit ich noch rechnen muss.
     
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