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<blockquote data-quote="juhlei" data-source="post: 171771" data-attributes="member: 8241"><p>Ist mir tatsächlich einmal passiert. Auto stand bei 36 Grad C mehrere Stunden in der prallen Sonne. Dann ca 10 km Stadtverkehr. </p><p>Danach hat das BMS bei 50 GradC Zelltemperatur abgeschaltet. (Robur Akku 120Ah)</p><p>Schaden ist aber keiner entstanden. </p><p></p><p></p><p>Meine Batterie zieht 60 bis 85 A Ladestrom. Bei der dann benötigten Länge sollten die Kabel laut FraRon Rechner mindestens ca 40 mm2 haben. Das wird dann ganz schön sperrig.</p><p></p><p>Gruß Uli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juhlei, post: 171771, member: 8241"] Ist mir tatsächlich einmal passiert. Auto stand bei 36 Grad C mehrere Stunden in der prallen Sonne. Dann ca 10 km Stadtverkehr. Danach hat das BMS bei 50 GradC Zelltemperatur abgeschaltet. (Robur Akku 120Ah) Schaden ist aber keiner entstanden. Meine Batterie zieht 60 bis 85 A Ladestrom. Bei der dann benötigten Länge sollten die Kabel laut FraRon Rechner mindestens ca 40 mm2 haben. Das wird dann ganz schön sperrig. Gruß Uli [/QUOTE]
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