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<blockquote data-quote="Muc" data-source="post: 167931" data-attributes="member: 10619"><p>Es stimmt das normale Powerbänke sowie Solarpanels oft Falschangaben enthalen, das zieht sich quer durch alle Angebote. IdR bekommt man aber genau das was Angegben ist. Also es ist die Ausnahme und nicht die Regel. Erfahrungsgemäß sind es immer einzelne Produktgruppen wo so massiv falsch angaben auftauchen.</p><p></p><p>Hatte meine auseinander gebaut, waren 4 mal 105Ah Zellen mit 3,2 Volt drinnen. Hab mir auch die Verkabelung und alles angeschaut, gut gemacht, ich kann mich da über nichts beschweren. Jeder kann aber letzendlich kaufen wo er mag. Hatte auch nochmal die Kapazität kontrolliert und mich nicht auf die Angabe verlassen, konnte die 105Ah ziehen obwohl ich sogar nur 100Ah gekauft hatte.</p><p></p><p>Was Evie schreibt mit dem Vorwärmen der LiFePO4 kannst dir im Grunde auch selber bauen indem du einfache Hiezpads mit wenigen Watt zwischen die Zellen packst und entweder über ein Funkrelay schaltest oder über irgendne einfache Tempüberwachung. Naja war mir zuviel Aufwand und die Problematik mit niedrigen Temperaturen (nur beim laden, beim entladen ist es egal bis -10 Grad) war der Grund wieso ich die gleich nach drinnen verlagert hatte und schalte halt manuell an wenn ich weiß das der Wagen ausgekühlt war. Hab aber auch noch das BMS so eingestellt, dass die bei bestimmten Temperaturen nicht lädt eigentlich, müsste mal schauen ob das auch zuverlässig funktioniert, hatte ich ganz vergessen, Winter ist ja gerade auch erst wieder <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Den Raum über der Batterie nutze ich jetzt für so Abschleppseil, wagenheber etc. Hab ich in einen Nylon packsack gepackt und mit Zurrgurten an der Batterie festgeschnallt.</p><p></p><p>Ich seh da halt irgendwie keine Wertschöpfung drinnen wenn deutsche Reseller Chinaware verkaufen für nen ordentlichen Aufschlag. Und die "Beratung" bekomme ich zuhauf von Youtube und aus dem Netz, viel mehr als ich brauch. Beim Thema kaufen aus China gibts ja irgendwie bekanntlich immer zwei Lager, jetzt hast ja beide Meinungen gehört und kannst selbst entscheiden... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Achso hatte auch Angebote auf Alibaba gesehen, die oft mit Heizpads gleich ausgestattet sind, aber mit nem guten Aufpreis, musst auf die russische Schrift achten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Muc, post: 167931, member: 10619"] Es stimmt das normale Powerbänke sowie Solarpanels oft Falschangaben enthalen, das zieht sich quer durch alle Angebote. IdR bekommt man aber genau das was Angegben ist. Also es ist die Ausnahme und nicht die Regel. Erfahrungsgemäß sind es immer einzelne Produktgruppen wo so massiv falsch angaben auftauchen. Hatte meine auseinander gebaut, waren 4 mal 105Ah Zellen mit 3,2 Volt drinnen. Hab mir auch die Verkabelung und alles angeschaut, gut gemacht, ich kann mich da über nichts beschweren. Jeder kann aber letzendlich kaufen wo er mag. Hatte auch nochmal die Kapazität kontrolliert und mich nicht auf die Angabe verlassen, konnte die 105Ah ziehen obwohl ich sogar nur 100Ah gekauft hatte. Was Evie schreibt mit dem Vorwärmen der LiFePO4 kannst dir im Grunde auch selber bauen indem du einfache Hiezpads mit wenigen Watt zwischen die Zellen packst und entweder über ein Funkrelay schaltest oder über irgendne einfache Tempüberwachung. Naja war mir zuviel Aufwand und die Problematik mit niedrigen Temperaturen (nur beim laden, beim entladen ist es egal bis -10 Grad) war der Grund wieso ich die gleich nach drinnen verlagert hatte und schalte halt manuell an wenn ich weiß das der Wagen ausgekühlt war. Hab aber auch noch das BMS so eingestellt, dass die bei bestimmten Temperaturen nicht lädt eigentlich, müsste mal schauen ob das auch zuverlässig funktioniert, hatte ich ganz vergessen, Winter ist ja gerade auch erst wieder :D Den Raum über der Batterie nutze ich jetzt für so Abschleppseil, wagenheber etc. Hab ich in einen Nylon packsack gepackt und mit Zurrgurten an der Batterie festgeschnallt. Ich seh da halt irgendwie keine Wertschöpfung drinnen wenn deutsche Reseller Chinaware verkaufen für nen ordentlichen Aufschlag. Und die "Beratung" bekomme ich zuhauf von Youtube und aus dem Netz, viel mehr als ich brauch. Beim Thema kaufen aus China gibts ja irgendwie bekanntlich immer zwei Lager, jetzt hast ja beide Meinungen gehört und kannst selbst entscheiden... ;-) Achso hatte auch Angebote auf Alibaba gesehen, die oft mit Heizpads gleich ausgestattet sind, aber mit nem guten Aufpreis, musst auf die russische Schrift achten :lol: [/QUOTE]
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