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Nissan NV200
Zweitbatterie - Ersatz der Blei-Säure-Batterie im Motorraum
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<blockquote data-quote="juhlei" data-source="post: 180234" data-attributes="member: 8241"><p>Puh, da habe ich ja gerade noch mal Glück gehabt, dass dieser Kelch an mir vorrüber ging. Meine LiFePo4 wird in etwa 2,5 Std von 0 auf 120 Ah geladen, ohne Booster. Mit Booster würde es länger dauern, wäre allerdings für die Batterie schonender. </p><p></p><p></p><p>Die Info ist für diejenigen wichtig, die sich noch nicht so intensiv mit dem Thema auseinandergesetzt haben. Nicht dass jemand glaubt, ein Ladebooster schaufelt kontinuierlich unabhängig von den Umgebungsbedingungen z.B. 25A in die AGM.</p><p>Das wäre prima, funktioniert leider so nicht.</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Uli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juhlei, post: 180234, member: 8241"] Puh, da habe ich ja gerade noch mal Glück gehabt, dass dieser Kelch an mir vorrüber ging. Meine LiFePo4 wird in etwa 2,5 Std von 0 auf 120 Ah geladen, ohne Booster. Mit Booster würde es länger dauern, wäre allerdings für die Batterie schonender. Die Info ist für diejenigen wichtig, die sich noch nicht so intensiv mit dem Thema auseinandergesetzt haben. Nicht dass jemand glaubt, ein Ladebooster schaufelt kontinuierlich unabhängig von den Umgebungsbedingungen z.B. 25A in die AGM. Das wäre prima, funktioniert leider so nicht. Viele Grüße Uli [/QUOTE]
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