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<blockquote data-quote="Fordmaster" data-source="post: 91369" data-attributes="member: 1308"><p>Tja, du musst bedenken das der Connect ein Smart Charge System hat und dies unterscheidet sich von herkömlichen Ladesystemen, hier wird die Ladespannung über ein Motorsteuergerät PCM im Datenbus geregelt. Alternativ gibt es im Handel Adapter, welche auch die Ladespannungserhöhung bei laufendem Motor erkennen und diverse Zusatzaggregate schalten können. F10 liegt in der Verkabelung zwischen dem 3-poligen Stecker der Lima an dem Batterie Plus Anschluss-also nichts zu tun mit Ladekontrolle-diese wird über das PCM gesteuert. Einen eigenen D+ Anschluss gibt es nicht. Dafür gibt es aber ein Motorlaufrelais R8 welches im Sicherungskasten Motorraum untergebracht ist-falls dir dieses weiterhilft.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fordmaster, post: 91369, member: 1308"] Tja, du musst bedenken das der Connect ein Smart Charge System hat und dies unterscheidet sich von herkömlichen Ladesystemen, hier wird die Ladespannung über ein Motorsteuergerät PCM im Datenbus geregelt. Alternativ gibt es im Handel Adapter, welche auch die Ladespannungserhöhung bei laufendem Motor erkennen und diverse Zusatzaggregate schalten können. F10 liegt in der Verkabelung zwischen dem 3-poligen Stecker der Lima an dem Batterie Plus Anschluss-also nichts zu tun mit Ladekontrolle-diese wird über das PCM gesteuert. Einen eigenen D+ Anschluss gibt es nicht. Dafür gibt es aber ein Motorlaufrelais R8 welches im Sicherungskasten Motorraum untergebracht ist-falls dir dieses weiterhilft. [/QUOTE]
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