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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 135123" data-attributes="member: 5273"><p>Uuups, das klingt nun aber etwas beleidigt... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p><p></p><p>Warum denn?! Ist doch nur ein Auto!!!! (und Du hast es nicht konstruiert, oder?) ...ich sehe nur eben nicht alles durch die rosa Brille. Es kann aber durch aus sein, dass es trotzdem ein Nissan wird.</p><p></p><p>Aber ich finde, das siehst Du falsch: Einen Fahrerplatz ergonomisch gut zu gestalten, muss nicht zwangsläufig mit höheren Kosten verbunden sein! (obwohl: vielleicht kosten bessere Ingenieure mehr...). Ich rede ja nicht von irgendwelchen Lordosenstützen oder Massagefunktionen. </p><p>Auch Sitzhöhenverstellungen und Lenkradlängsverstellungen sind nicht unbedingt nötig, wenn es von vorneherein so konstruiert wird, dass dies gar nicht nötig ist. Hier den Sitz ein paar cm niedriger, der Scheibe ein paar cm höher, den Außenspiegel ein wenig anders positioniert, den Tacho an einer etwas anderen Stelle und das Lenkrad ein wenig anders positioniert würde schon Wunder wirken und hätte nichts extra gekostet. </p><p></p><p>Es gibt ja genügen Fahrzeuge, bei denen es gelungen ist, mit minimalen Einstellmöglichkeiten ein maximaler Bevölkerungsquerschnitt problemlos bedient werden kann. </p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 135123, member: 5273"] Uuups, das klingt nun aber etwas beleidigt... :gruebel::confused: Warum denn?! Ist doch nur ein Auto!!!! (und Du hast es nicht konstruiert, oder?) ...ich sehe nur eben nicht alles durch die rosa Brille. Es kann aber durch aus sein, dass es trotzdem ein Nissan wird. Aber ich finde, das siehst Du falsch: Einen Fahrerplatz ergonomisch gut zu gestalten, muss nicht zwangsläufig mit höheren Kosten verbunden sein! (obwohl: vielleicht kosten bessere Ingenieure mehr...). Ich rede ja nicht von irgendwelchen Lordosenstützen oder Massagefunktionen. Auch Sitzhöhenverstellungen und Lenkradlängsverstellungen sind nicht unbedingt nötig, wenn es von vorneherein so konstruiert wird, dass dies gar nicht nötig ist. Hier den Sitz ein paar cm niedriger, der Scheibe ein paar cm höher, den Außenspiegel ein wenig anders positioniert, den Tacho an einer etwas anderen Stelle und das Lenkrad ein wenig anders positioniert würde schon Wunder wirken und hätte nichts extra gekostet. Es gibt ja genügen Fahrzeuge, bei denen es gelungen ist, mit minimalen Einstellmöglichkeiten ein maximaler Bevölkerungsquerschnitt problemlos bedient werden kann. Rolf1 [/QUOTE]
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