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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 18903"><p>Also meinen Ier berli habe ich 88000km gefahren, das in 3 Jahren.</p><p>Die einzigen Sache die an der Mechanik defekt war, war nach 60000km eine Koppelstange (oder wie heißt das Ding nochmal?) - Materialkosten damals 25€.</p><p></p><p>Ansonsten nur die üblichen Verchleißteile: </p><p>- nach ca. 45000km: Scheinwerferbirnen</p><p>- Scheibenwischerblätter</p><p>- und Bremsklötze waren auch dabei</p><p></p><p>Aber ansonsten war da garnichts.</p><p></p><p>Bei meinem IIer (inzwischen 56000km) schaut es ähnlich aus:</p><p>- nach ca. 45000km Scheinwerferbirnen</p><p>- scheibenwischerblätter</p><p>- und bei 52000km waren die Bremsklötze und -scheiben fällig (liegt aber am Fahrstil <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />)</p><p>aber hier hatte ich ein Montagsauto, das hatte direkt nachdem ich ihn neu hatte Probleme mit einem Temperaturfühler. Und inzwischen habe ich auch eine neue COM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 18903"] Also meinen Ier berli habe ich 88000km gefahren, das in 3 Jahren. Die einzigen Sache die an der Mechanik defekt war, war nach 60000km eine Koppelstange (oder wie heißt das Ding nochmal?) - Materialkosten damals 25€. Ansonsten nur die üblichen Verchleißteile: - nach ca. 45000km: Scheinwerferbirnen - Scheibenwischerblätter - und Bremsklötze waren auch dabei Aber ansonsten war da garnichts. Bei meinem IIer (inzwischen 56000km) schaut es ähnlich aus: - nach ca. 45000km Scheinwerferbirnen - scheibenwischerblätter - und bei 52000km waren die Bremsklötze und -scheiben fällig (liegt aber am Fahrstil ;)) aber hier hatte ich ein Montagsauto, das hatte direkt nachdem ich ihn neu hatte Probleme mit einem Temperaturfühler. Und inzwischen habe ich auch eine neue COM. [/QUOTE]
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