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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 18820"><p>Hi!</p><p></p><p>Meinen Combo hab´ ich via Grauimporteur erstanden.... Anfang 2005; Auslieferung Juli 2005.</p><p></p><p>Ich vermute: Damals lagen die diversen GM-Werke im Clinch.... Jedes Werk hatte Angst vor´m Zusperren. Und die Portugiesen brauchten Auslastung. Daher konnte mein Ösi-Grauimporteur (via belgischen Zwischenhändlern) 8660.- möglich machen.</p><p></p><p>Dass ich den 1,3 CDTI für einen genialen Motor halte, das dürfte hinlänglich bekannt sein....</p><p>Dass man in einen Combo heftig beladen kann,..... </p><p></p><p><strong> 8660.-</strong></p><p></p><p>Gruß, gD</p><p></p><p>-----------------------------</p><p>Psst! Der TojotaPrius soll ja supieffizient arbeiten. Stimmt. Aber als "Fahrer" kann man den 1,3 CDTI ähnlich günstig bewegen.</p><p>--> Der Prius ist eine Mogelpackung. Deshalb hat er auch in den US soo viel Anhänger. *ggg*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 18820"] Hi! Meinen Combo hab´ ich via Grauimporteur erstanden.... Anfang 2005; Auslieferung Juli 2005. Ich vermute: Damals lagen die diversen GM-Werke im Clinch.... Jedes Werk hatte Angst vor´m Zusperren. Und die Portugiesen brauchten Auslastung. Daher konnte mein Ösi-Grauimporteur (via belgischen Zwischenhändlern) 8660.- möglich machen. Dass ich den 1,3 CDTI für einen genialen Motor halte, das dürfte hinlänglich bekannt sein.... Dass man in einen Combo heftig beladen kann,..... [b] 8660.-[/b] Gruß, gD ----------------------------- Psst! Der TojotaPrius soll ja supieffizient arbeiten. Stimmt. Aber als "Fahrer" kann man den 1,3 CDTI ähnlich günstig bewegen. --> Der Prius ist eine Mogelpackung. Deshalb hat er auch in den US soo viel Anhänger. *ggg* [/QUOTE]
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