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<blockquote data-quote="Lupo" data-source="post: 19459" data-attributes="member: 318"><p>Hallo!</p><p>Du meinst sicher die Zuheizer die mit Bordtreibstoff betrieben werden und die Funktion haben den Wasserkreislauf etc. schneller auf Betriebstemperatur zu bringen.</p><p>Ich hatte kurz einen Opel Combo Diesel mit Ecotec Motor.Der Zuheizer rauchte nach dem Abschalten das man glaubte das Auto brennt ab.Aber ich denke das die Hersteller das jetzt endlich im Griff haben.</p><p>Wenn du ein Auto hast das geizig mit dem Sprit umgeht,dann ist dieser Zuheizer sicher ein Vorteil.Ohne diesen würde es ganz einfach zu lange dauern bis Betriebstemperatur erreicht wird (wenn überhaupt,auf Kurzstrecke)und du den Inneraum des Wagens heizen kannst(ist also nur in der kälteren und kalten Jahreszeit ein Thema).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lupo, post: 19459, member: 318"] Hallo! Du meinst sicher die Zuheizer die mit Bordtreibstoff betrieben werden und die Funktion haben den Wasserkreislauf etc. schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Ich hatte kurz einen Opel Combo Diesel mit Ecotec Motor.Der Zuheizer rauchte nach dem Abschalten das man glaubte das Auto brennt ab.Aber ich denke das die Hersteller das jetzt endlich im Griff haben. Wenn du ein Auto hast das geizig mit dem Sprit umgeht,dann ist dieser Zuheizer sicher ein Vorteil.Ohne diesen würde es ganz einfach zu lange dauern bis Betriebstemperatur erreicht wird (wenn überhaupt,auf Kurzstrecke)und du den Inneraum des Wagens heizen kannst(ist also nur in der kälteren und kalten Jahreszeit ein Thema). [/QUOTE]
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