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<blockquote data-quote="Wolfgang" data-source="post: 122005" data-attributes="member: 99"><p>Hallo Leute, letzte Woche hatte ich ein Gespräch mit meinem Chef. Nachdem er mir erzählte, dass er für die Firma einen Caddy bestellt habe, habe ich ihn gefragt, warum er nicht einen gleich teuren Mercedes Citan bestellt hat. Der hätte nämlich ein komfortableres Fahrwerk weil er keine einfache Starrachse hat.</p><p>Die Antwort lautete in etwa so: ja, eine Starrachse ist deutlich unkomfortabler als einzeln aufgehängte Räder, aber, der VW hätte eben wegen dieser einfacheren Konstuktion eine erheblich höhere Zuladung (was für Auslieferungsfahrten bei uns natürlich wichtig ist).</p><p>Stimmt das so? Hat der Caddy eine wesentlich höhere Zuladung als der Citan/Kangoo?</p><p>Dann verstehe ich aber nicht, das Mercedes "seinen" Lieferwagen überhaupt verkauft.</p><p>Gruß Wolfgang</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolfgang, post: 122005, member: 99"] Hallo Leute, letzte Woche hatte ich ein Gespräch mit meinem Chef. Nachdem er mir erzählte, dass er für die Firma einen Caddy bestellt habe, habe ich ihn gefragt, warum er nicht einen gleich teuren Mercedes Citan bestellt hat. Der hätte nämlich ein komfortableres Fahrwerk weil er keine einfache Starrachse hat. Die Antwort lautete in etwa so: ja, eine Starrachse ist deutlich unkomfortabler als einzeln aufgehängte Räder, aber, der VW hätte eben wegen dieser einfacheren Konstuktion eine erheblich höhere Zuladung (was für Auslieferungsfahrten bei uns natürlich wichtig ist). Stimmt das so? Hat der Caddy eine wesentlich höhere Zuladung als der Citan/Kangoo? Dann verstehe ich aber nicht, das Mercedes "seinen" Lieferwagen überhaupt verkauft. Gruß Wolfgang [/QUOTE]
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