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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 158061" data-attributes="member: 3816"><p>ich verwende inzwischen tatsächlich die originalen kerzen, also hole die beim entsprechenden freundlichen.</p><p>speziell bei Ford und Renno erzielt man so die besten ergebnisse.</p><p>als konkretes beispiel sind die von meinem rapid in den katalogen falsch umgeschlüsselt, der braucht definitiv vorgezogene funkenlage, d.h. die mittelelektrode schaut etwas weiter heraus als üblich. wenn die falschen drin sind, ruckelt er bei last, wenn er noch kalt ist.</p><p></p><p>ich könnte mir vorstellen, das die von dir verbauten kerzen viel zu viel elektrodenabstand haben (früher ® 0,5mm, inzwischen ist man bei 1.3mm, mit einzelzündspulen und so geht das)</p><p>LPG kerzen haben immer wenig abstand, deshalb gehen die.</p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 158061, member: 3816"] ich verwende inzwischen tatsächlich die originalen kerzen, also hole die beim entsprechenden freundlichen. speziell bei Ford und Renno erzielt man so die besten ergebnisse. als konkretes beispiel sind die von meinem rapid in den katalogen falsch umgeschlüsselt, der braucht definitiv vorgezogene funkenlage, d.h. die mittelelektrode schaut etwas weiter heraus als üblich. wenn die falschen drin sind, ruckelt er bei last, wenn er noch kalt ist. ich könnte mir vorstellen, das die von dir verbauten kerzen viel zu viel elektrodenabstand haben (früher ® 0,5mm, inzwischen ist man bei 1.3mm, mit einzelzündspulen und so geht das) LPG kerzen haben immer wenig abstand, deshalb gehen die. gruß, stefan [/QUOTE]
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