Wird das der neue Citroen Berlingo 2018?

Bei so frühen von irgendwem Renderings bin ich immer vorsichtig. Meist sieht das Ergebnis doch ziemlich anders aus.
Das er aber ans aktuelle Citroen Design angepasst wird ist klar.
Hier ist ja anscheinend die geplante spezielle Offroadbeplankung dargestellt.

Im Artikel steht ja auch, dass in Frankreich hauptsächlich NFZ Versionen abgesetzt werden (26.000 zu 9.000). Deswegen wird es wohl kein SUV Verschnitt wie die ersetzten Vans bei Peugeot und Opel.

Bin mal gespannt, ob ich ihn dann schon auf der IAA sehen kann. Citroen soll ja im Gegensatz zu Peugeot und DS kommen.

 

Imho wirkt das Bild zu unruhig, Einfach unstimmig.

 

Ich kenne mich jetzt auch mit den franz. Internetseiten und deren Glaubwürdigkeit nicht so aus. Aber das scheint ein einfacher Blog zu sein. Ob man dem so ohne weiteres trauen kann. Es gab ja sogar schon Beispiele wo die AMS neue Modelle gezeigt hat, die später dann komplett ander aussahen.

 

Gehts hier um den neuen Berlingo?
http://www.transportesenegocios.pt/...ituta-da-opel-combo-ja-tera-adn-do-grupo-psa/
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oder dieser? https://pbs.twimg.com/media/C_dbRX3XcAAArmc.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/...Y6c5CkYmOGtzA7EVNxQKlwg5HheL94zINYrGUPtzCPSOn
.
Wir sollten die Suchwoerter optimieren
Projekt K9
proyecto K9
vigo K9
combo psa
Opel Combo 2018
Combo Vigo
Berlingo Combo
PSA K9
psa k9 furgoneta
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http://www.farodevigo.es/economia/2014/09/30/feijoo-viaja-paris-plena-puja/1103144.html
http://www.atlantico.net/articulo/e...produccion-nuevo-k9/20170110091351566919.html
https://pbs.twimg.com/media/C_cjZi4XkAISB_Z.jpg

...irgendwann gibts auch Fahrzeugbilder

 

Es sind stark getarnte neue Berlingo und Parnter abgelichtet worden. Viel kann man noch nicht erkennen. Die Form scheint sich allerdings nicht viel zu ändern.

Berlingo: https://www.motor1.com/news/147927/2018-citroen-berlingo-spied/
Partner: https://www.motor1.com/news/147970/2018-peugeot-partner-spy-photos/

 

Hallo,
ich sehe da eher keine Kurzversion.
Zuerst mal, die hintere Kante der Fahrertuer beachten, die schwarze Linie haben sie woanders hingeklebt.

Weiterhin taeuschen die Aufnahmen zuviel Hoehe vor, weil bei der Farbgebung ueber die Dachreling drueber die Folie mit der Aussenfarbe aufzogen wurde. Hier betrachte man auch genau den Spalt der Heckklappe, hinter und tiefer als der scheinbare obere Rand, man sieht die Reling.
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Ich habe mal die neuen Bilder mit einem 3er Berlingo versucht deckungsgleich zu bekommen. Mir scheint der Bereich hinter der vorderen Tuer sehr aehnlich zu sein. Die Tuer aber nach vorne groesser, Vorderrad weiter vor und vordere Stossstange weiter vor. Die Motorhaube dennoch in Fahrtrichtung aehnlich wie heute, dafuer die Windschutzscheibe unten mehr nach vorn gezogen, flacher.
kurz: ab Fahrersitz und vorderer Dachkante alles nach vorn verlaengert.
In meiner Bewertung genau umgekehrt wie ich es brauchen koennte, naemlich Stummelnase und Langheck.
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Die hintere Schiebetuerschiene liegt unterhalb der Fenster, und die hinteren Seiten-Fenster erscheinen weniger hoch zu sein, Unterkante angehoben.
Gruss Helmut

 

Hier betrachte man auch genau den Spalt der Heckklappe, hinter und tiefer als der scheinbare obere Rand, man sieht die Reling erhoeht und dahinter (rechts) den geklebten Streifen und noch weiter nach hinten den Spalt, an meiner Markierung

Bildquelle w w w .motor1.com/news/147927/2018-citroen-berlingo-spied

 

Vorn länger liegt wahrscheinlich an den aktuellen Bestimmungen zum Fußgängerschutz. Bringt aber für den Fahrer und das Platzangebot natürlich nichts.
Der Trafic/Vivaro musste deshalb ja vorne wachsen. VW spart sich das, indem sie nur Updates der alten Modelle bringen, die keine neue Typprüfung benötigen (siehe Caddy und T6).

Die Scheinwerfer scheinen beim Partner höher zu liegen wie beim Berlingo. Das deutet darauf hin, das dieser eine Front im aktuellen Citroen Stil bekommt wie bei Cactus und neuem C3.