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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 6058" data-attributes="member: 74"><p>Wie in dem Tagesschau Artikel geschrieben, muß der Fahrer eines Fahrzeuges darauf achten, das er andere weder gefährtet noch behindert. ( und sich)</p><p>Da kommt auch das Wort Winterreifen drin vor, aber nichts konkretes.</p><p></p><p>Jeder der ein bischen physikalisches Verständniss hat weiß aber auch, das es nicht mit dem Zeichen "Winterreifen" an der Flanke getan ist.</p><p>In Kürze: </p><p>Es kommt auf die Profiltiefe an und auf das Alter der Reifen.</p><p>Das Gummi, egal ob Sommer oder Winterreifen härtet sich im laufe der Zeit aus und wird spöde und hart. Natürlich schneidet ein neuer Winterreifen im Test mit einem neuen Sommerreifen besser ab, aber wie sieht es nach 3 Jahren aus, beide Reifen mit gleich wenig Profil?</p><p></p><p>Pauschal Urteil kommen von Leuten die nicht wissen wohin mit dem Geld oder Konsumtrottel sind. Leute die mit dem Auto Geld verdienen müssen sehen das wesentlich differenzierter. Schaut euch doch mal um wieviel LKW´s mit Winterreifen ausgestattet sind! </p><p>Ein guter Geländewagen mit grobstolligen Sommerreifen kommt 1000mal besser im Schnee zurecht als ein anderer mit seinen neuen Winterreifen.</p><p></p><p>Ich will damit nur sagen, das man der Diskussion "Winterreifen" nicht mehr Bedeutung bei messen sollte, als das jeder so besonnen Auto fährt, wie es den Straßenverhältnissen gerecht wird. </p><p>-Und wenns zu glatt wird, das Auto einfach stehen läßt-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 6058, member: 74"] Wie in dem Tagesschau Artikel geschrieben, muß der Fahrer eines Fahrzeuges darauf achten, das er andere weder gefährtet noch behindert. ( und sich) Da kommt auch das Wort Winterreifen drin vor, aber nichts konkretes. Jeder der ein bischen physikalisches Verständniss hat weiß aber auch, das es nicht mit dem Zeichen "Winterreifen" an der Flanke getan ist. In Kürze: Es kommt auf die Profiltiefe an und auf das Alter der Reifen. Das Gummi, egal ob Sommer oder Winterreifen härtet sich im laufe der Zeit aus und wird spöde und hart. Natürlich schneidet ein neuer Winterreifen im Test mit einem neuen Sommerreifen besser ab, aber wie sieht es nach 3 Jahren aus, beide Reifen mit gleich wenig Profil? Pauschal Urteil kommen von Leuten die nicht wissen wohin mit dem Geld oder Konsumtrottel sind. Leute die mit dem Auto Geld verdienen müssen sehen das wesentlich differenzierter. Schaut euch doch mal um wieviel LKW´s mit Winterreifen ausgestattet sind! Ein guter Geländewagen mit grobstolligen Sommerreifen kommt 1000mal besser im Schnee zurecht als ein anderer mit seinen neuen Winterreifen. Ich will damit nur sagen, das man der Diskussion "Winterreifen" nicht mehr Bedeutung bei messen sollte, als das jeder so besonnen Auto fährt, wie es den Straßenverhältnissen gerecht wird. -Und wenns zu glatt wird, das Auto einfach stehen läßt- [/QUOTE]
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