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<blockquote data-quote="Berlin(er)go" data-source="post: 170584" data-attributes="member: 13940"><p>Herzlich willkommen im Forum und ein schönes Fahrzeug! </p><p></p><p>Naja, Stahlfelgen sind günstig und dem vernehmen nach robuster und langlebiger. Deine Alus bleiben nicht lange so schön und unbeschädigt - da kann man sich schon ärgern nach dem ersten Bordsteinkontakt.... Auch kann die Alufelge im Winter oxidieren wenn sie nicht ordentlich pulverbeschichtet ist.</p><p></p><p>Ich würde die Serienbereifung als Komplettrad anbieten (Bucht > Kleinanzeigen?) und eine Stahlfelge inkl. wirklich guter GJ Reifen kaufen. Für die Optik ggf. eine schicke Radkappe. Ach so, alles natürlich abhängig vom Fahrprofil. So manches Mal will man auf reine WR nicht verzichten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Ich fahre getrennt SR / WR - beides auf Stahlfelge.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Berlin(er)go, post: 170584, member: 13940"] Herzlich willkommen im Forum und ein schönes Fahrzeug! Naja, Stahlfelgen sind günstig und dem vernehmen nach robuster und langlebiger. Deine Alus bleiben nicht lange so schön und unbeschädigt - da kann man sich schon ärgern nach dem ersten Bordsteinkontakt.... Auch kann die Alufelge im Winter oxidieren wenn sie nicht ordentlich pulverbeschichtet ist. Ich würde die Serienbereifung als Komplettrad anbieten (Bucht > Kleinanzeigen?) und eine Stahlfelge inkl. wirklich guter GJ Reifen kaufen. Für die Optik ggf. eine schicke Radkappe. Ach so, alles natürlich abhängig vom Fahrprofil. So manches Mal will man auf reine WR nicht verzichten ;-) Ich fahre getrennt SR / WR - beides auf Stahlfelge. [/QUOTE]
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