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Windanfälligkeit von HDKs
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<blockquote data-quote="mawadre" data-source="post: 141027" data-attributes="member: 8452"><p>Schön wärs <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Aber wie ich schon schrieb, ist unser einziger Vergleich der Doblo BJ 2006. Und der war wirklich schlimm im Vergleich. Im Motor-Talk-Forum</p><p><a href="https://www.motor-talk.de/blogs/andyrx/seitenwind-bringt-das-dein-auto-aus-der-ruhe-t4733932.html" target="_blank">https://www.motor-talk.de/blogs/andyrx/seitenwind-bringt-das-dein-auto-aus-der-ruhe-t4733932.html</a> liest mann einerseits von genereller Windanfälligkeit bei HDKs. Das wäre unsere Erwartung gewesen die vom Doblo so bestätigt wurde. Andererseits meint jemand dort dass eine starre Hinterachse generell zu Windanfälligkeit führen würde da einseitiges Einfedern automatisch zu einer Lenkbewegung führen würde. Das würde unser NV200 widerlegen. Auch wir gesagt, Wir haben ein 2016er Modell mit den originalen 15" Alurädern. Keine Ahnung ob die einen positiven Einfluss haben oder ob am Fahrwerk was verbessert wurde.</p><p>Ich würde jetzt auch nicht behaupten, dass man Wind gar nicht bemerkt. Nur sind die uns vom Doblo bekannten gefährlichen Situationen (Brückenpfeiler, Lastwagen, Landstraße) bisher nahezu nie aufgefallen. Nur jetzt in Dänemark gab es auf einer Brücke übers Meer mal einen kleinen Hüpfer zur Seite. Aber der Wind ist hier auch abnormal. 40-60 kmh gibt es fast jeden zweiten Tag.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mawadre, post: 141027, member: 8452"] Schön wärs :D Aber wie ich schon schrieb, ist unser einziger Vergleich der Doblo BJ 2006. Und der war wirklich schlimm im Vergleich. Im Motor-Talk-Forum [URL]https://www.motor-talk.de/blogs/andyrx/seitenwind-bringt-das-dein-auto-aus-der-ruhe-t4733932.html[/URL] liest mann einerseits von genereller Windanfälligkeit bei HDKs. Das wäre unsere Erwartung gewesen die vom Doblo so bestätigt wurde. Andererseits meint jemand dort dass eine starre Hinterachse generell zu Windanfälligkeit führen würde da einseitiges Einfedern automatisch zu einer Lenkbewegung führen würde. Das würde unser NV200 widerlegen. Auch wir gesagt, Wir haben ein 2016er Modell mit den originalen 15" Alurädern. Keine Ahnung ob die einen positiven Einfluss haben oder ob am Fahrwerk was verbessert wurde. Ich würde jetzt auch nicht behaupten, dass man Wind gar nicht bemerkt. Nur sind die uns vom Doblo bekannten gefährlichen Situationen (Brückenpfeiler, Lastwagen, Landstraße) bisher nahezu nie aufgefallen. Nur jetzt in Dänemark gab es auf einer Brücke übers Meer mal einen kleinen Hüpfer zur Seite. Aber der Wind ist hier auch abnormal. 40-60 kmh gibt es fast jeden zweiten Tag. [/QUOTE]
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