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<blockquote data-quote="Mathias" data-source="post: 141011" data-attributes="member: 2898"><p>Merkwürdig wie unterschiedlich die Eindrücke so sind. Ich finde den Evalia ( mit Klappdach) ziemlich windanfällig.</p><p>Bin (naturgemäß) oft in der Norddeutschen Tiefebene unterwegs und das nervt manchmal schon ein wenig.</p><p>Wir hatten vorher nacheinander zwei Fiat Scudos, die mit 192 cm nur wenig niedriger als der Evalia mit Dach waren, die liefen deutlich stabiler bei Seitenwind. Allerdings hatten die beide serienmäßig 205er Bereifung und waren 12 cm breiter (also vermutlich auch breitere Spur). Da lag die "angepasste" Geschwindigkeit deutlich höher als beim Nissan. Dafür kommt man mit dem Nissan in engen Gassen besser durch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias, post: 141011, member: 2898"] Merkwürdig wie unterschiedlich die Eindrücke so sind. Ich finde den Evalia ( mit Klappdach) ziemlich windanfällig. Bin (naturgemäß) oft in der Norddeutschen Tiefebene unterwegs und das nervt manchmal schon ein wenig. Wir hatten vorher nacheinander zwei Fiat Scudos, die mit 192 cm nur wenig niedriger als der Evalia mit Dach waren, die liefen deutlich stabiler bei Seitenwind. Allerdings hatten die beide serienmäßig 205er Bereifung und waren 12 cm breiter (also vermutlich auch breitere Spur). Da lag die "angepasste" Geschwindigkeit deutlich höher als beim Nissan. Dafür kommt man mit dem Nissan in engen Gassen besser durch. [/QUOTE]
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