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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 49799"><p>also mein kangoo (einer der ersten) war ein 75PS benziner mit dem habe ich in zehn Jahren über 230 000km runtergespult ohne nennenswerte defekte.</p><p>doch halt einmal ist eine plastik umlenkrolle für einen keilriemen gefazt allerdings erst bei km 150000 und der stecker von der benzinpumpe brauchte ab und zu mal etwas zuwendung in Form von Kontaktspray , was allerdings nach dem Nachbiegen der kontakte auch verschwand(laut adac hätte ich ne neue Benzinpumpe gebraucht harr harr)</p><p>Rost war kein problem ,zuverlässig war er immer und ein bisschen trauere ich ihm immer noch nach obwohl ich jetzt den neuen hab</p><p></p><p>Hab keine angst vor kangoos mit hoher laufleistung die schaffen das </p><p>mein auspuff hat übrigens 150Tkm gehalten</p><p>bis dahin </p><p>gruss</p><p>knödel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 49799"] also mein kangoo (einer der ersten) war ein 75PS benziner mit dem habe ich in zehn Jahren über 230 000km runtergespult ohne nennenswerte defekte. doch halt einmal ist eine plastik umlenkrolle für einen keilriemen gefazt allerdings erst bei km 150000 und der stecker von der benzinpumpe brauchte ab und zu mal etwas zuwendung in Form von Kontaktspray , was allerdings nach dem Nachbiegen der kontakte auch verschwand(laut adac hätte ich ne neue Benzinpumpe gebraucht harr harr) Rost war kein problem ,zuverlässig war er immer und ein bisschen trauere ich ihm immer noch nach obwohl ich jetzt den neuen hab Hab keine angst vor kangoos mit hoher laufleistung die schaffen das mein auspuff hat übrigens 150Tkm gehalten bis dahin gruss knödel [/QUOTE]
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