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<blockquote data-quote="Peter Lpz" data-source="post: 169662" data-attributes="member: 19508"><p>Deine Vorstellungen sind soweit richtig. Die Benziner gelten als solide, leider aber auch als versoffen und relativ durchzugsschwach. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 127nm und 215nm beim 120 PS - Benziner. Die Diesel bringen es auf 290 bzw. 320Nm und machen an der Tankstelle wie auch beim Fahren mehr Spaß. Allerdings ist der Preisaufschlag beträchtlich. Meine Wahl fiel auf den 120 PS Diesel, weil ich die Langversion haben wollte, die es nur als Diesel gibt. Außerdem ist mir der Spaß an dem Auto auch wichtig und ich mag mich nicht ständig an der Tankstelle ärgern. Wenn Du wenig fährst, ist der Benziner vernfünftig, aber wer will schon immer vernünftig sein?</p><p></p><p>Gruß Peer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter Lpz, post: 169662, member: 19508"] Deine Vorstellungen sind soweit richtig. Die Benziner gelten als solide, leider aber auch als versoffen und relativ durchzugsschwach. Das maximale Drehmoment liegt zwischen 127nm und 215nm beim 120 PS - Benziner. Die Diesel bringen es auf 290 bzw. 320Nm und machen an der Tankstelle wie auch beim Fahren mehr Spaß. Allerdings ist der Preisaufschlag beträchtlich. Meine Wahl fiel auf den 120 PS Diesel, weil ich die Langversion haben wollte, die es nur als Diesel gibt. Außerdem ist mir der Spaß an dem Auto auch wichtig und ich mag mich nicht ständig an der Tankstelle ärgern. Wenn Du wenig fährst, ist der Benziner vernfünftig, aber wer will schon immer vernünftig sein? Gruß Peer [/QUOTE]
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