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<blockquote data-quote="m.h." data-source="post: 149957" data-attributes="member: 8024"><p>Ganz ehrlich. Maxxis schneiden in jedem Test den ich bisher gesehen hab extrem schlecht ab.</p><p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 12px"><em>„mangelhaft“ (5,7 von 10 Punkten) </em></span></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 12px"></span></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 12px"><em> „Stärken: Gute Aquaplaningvorsorge durch offenes Profildesign und große Profiltiefe. </em></span></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 12px"><em>Schwächen: Lange Bremswege, schneller Traktions- und Seitenführungsabriss auf Schnee und Nässe. Anfällig für Lastwechselreaktionen. Wenig harmonischer Reifen mit deutlichen Sicherheitslücken.“ </em></span></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-size: 12px"></span></p><p>Ich versteh nicht wieso man wegen €50 Ersparnis auf einen Satz Reifen mit Billigfirmen experimentiert anstatt sich irgendwas Namhaftes zuzulegen. Und ich rede da nicht von Pirelli oder Continental sondern irgendwas das in ADAC Tests oder so zumindest den 6. Platz macht wie Hankooks, Falken ö.ä.</p><p>Das wundert mich auch immer wenn ich die Audi Q7 irgendwas SUV´s mit Nankang billig Mist sehe. Wer macht sowas?</p><p></p><p>Der NV200 ist mit 175ern sowieso schon vorprogrammiert aus jeder Kurve zu rutschen und auch nicht der beste Bremser für sein Gewicht. Da hätt ich gerne was unterm Hintern das mir ein sicheres Gefühl gibt.</p><p></p><p>PS<em>: Grad gesehn dass ein Good Year Ultra Grip bspw. sogar billiger ist als die Maxxis also wozu?</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="m.h., post: 149957, member: 8024"] Ganz ehrlich. Maxxis schneiden in jedem Test den ich bisher gesehen hab extrem schlecht ab. [INDENT][SIZE=3][I]„mangelhaft“ (5,7 von 10 Punkten) [/I] [I] „Stärken: Gute Aquaplaningvorsorge durch offenes Profildesign und große Profiltiefe. [/I] [I]Schwächen: Lange Bremswege, schneller Traktions- und Seitenführungsabriss auf Schnee und Nässe. Anfällig für Lastwechselreaktionen. Wenig harmonischer Reifen mit deutlichen Sicherheitslücken.“ [/I] [/SIZE][/INDENT] Ich versteh nicht wieso man wegen €50 Ersparnis auf einen Satz Reifen mit Billigfirmen experimentiert anstatt sich irgendwas Namhaftes zuzulegen. Und ich rede da nicht von Pirelli oder Continental sondern irgendwas das in ADAC Tests oder so zumindest den 6. Platz macht wie Hankooks, Falken ö.ä. Das wundert mich auch immer wenn ich die Audi Q7 irgendwas SUV´s mit Nankang billig Mist sehe. Wer macht sowas? Der NV200 ist mit 175ern sowieso schon vorprogrammiert aus jeder Kurve zu rutschen und auch nicht der beste Bremser für sein Gewicht. Da hätt ich gerne was unterm Hintern das mir ein sicheres Gefühl gibt. PS[I]: Grad gesehn dass ein Good Year Ultra Grip bspw. sogar billiger ist als die Maxxis also wozu?[/I] [/QUOTE]
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