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Opel Combo
Welche Powerbox brauche ich: für Denso oder Bosch??
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 86713"><p>Wie soll ich das beschreiben <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p>Man schaut von unten direkt auf das, hinter dem Motor verbaute, Commonrail-Rohr. Mittig am Rail-Rohr</p><p>ist der Sensor verbaut und diesen Stecker meine ich. Ist ein bissl eng das Ganze und es wird auch die eine</p><p>oder andere Leitung im Weg sein, aber man kommt dran. Wie gesagt, besch.. verbaut.</p><p>In den Beschreibungen ist immer der Ideal-Fall abgebildet. Bei mir sind es Fotos vom Audi. Ganz toll, Motordeckel</p><p>abnehmen und siehe da, ein perfekt gelegenes Common-Rail-Rohr. Einfach Stecker abziehen und die Powerbox</p><p>anschliessen, Fertig. :mhm: Jaja.... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 86713"] Wie soll ich das beschreiben :confused: Man schaut von unten direkt auf das, hinter dem Motor verbaute, Commonrail-Rohr. Mittig am Rail-Rohr ist der Sensor verbaut und diesen Stecker meine ich. Ist ein bissl eng das Ganze und es wird auch die eine oder andere Leitung im Weg sein, aber man kommt dran. Wie gesagt, besch.. verbaut. In den Beschreibungen ist immer der Ideal-Fall abgebildet. Bei mir sind es Fotos vom Audi. Ganz toll, Motordeckel abnehmen und siehe da, ein perfekt gelegenes Common-Rail-Rohr. Einfach Stecker abziehen und die Powerbox anschliessen, Fertig. :mhm: Jaja.... :gruebel: [/QUOTE]
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