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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 97633"><p>Ich fahre nach Empfehlung meiner Gaswerkstatt, die ganz normalen Zündkerzen (NGK)!</p><p>Das ist ein Betrieb der nur Gasumrüstungen macht!</p><p></p><p>Der Werkstattmeister hat es folgendermaßen begründet.</p><p></p><p>Die speziellen LPG-Gaszündkerzen haben einen höheren Widerstand und können bei einer älteren Zündanlage evnt. Bauteile zerstören. </p><p></p><p>Er hätte damals nach Umbau auch gleich LPG-Zündkerzen verbaut, mit dem Ergebnis das viele Kunden wegen einer defekten Zündanlage dann liegen geblieben sind.... :mhm: </p><p></p><p>Und mal ehrlich, er hätte mir die Teile einbauen können, ich hätte ca. 60,00 € weniger in der Tasche gehabt und meine Zündanlage hätte nach 5000 Km den Geist aufgegeben... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> </p><p></p><p>Lieber die normalen Zündkerzen fahren (mit einer Elektrode), alle 5000 km den Elektrodenabstand kontrollieren und ggf. die Teile 10.000 Km früher aus dem Wagen werfen.... :zwink: </p><p></p><p>Denn 4 Stück gibt es bei 3-2-1 für unter 20,00 €..... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Beste Grüße</p><p>der-immer-lacht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 97633"] Ich fahre nach Empfehlung meiner Gaswerkstatt, die ganz normalen Zündkerzen (NGK)! Das ist ein Betrieb der nur Gasumrüstungen macht! Der Werkstattmeister hat es folgendermaßen begründet. Die speziellen LPG-Gaszündkerzen haben einen höheren Widerstand und können bei einer älteren Zündanlage evnt. Bauteile zerstören. Er hätte damals nach Umbau auch gleich LPG-Zündkerzen verbaut, mit dem Ergebnis das viele Kunden wegen einer defekten Zündanlage dann liegen geblieben sind.... :mhm: Und mal ehrlich, er hätte mir die Teile einbauen können, ich hätte ca. 60,00 € weniger in der Tasche gehabt und meine Zündanlage hätte nach 5000 Km den Geist aufgegeben... :shock: Lieber die normalen Zündkerzen fahren (mit einer Elektrode), alle 5000 km den Elektrodenabstand kontrollieren und ggf. die Teile 10.000 Km früher aus dem Wagen werfen.... :zwink: Denn 4 Stück gibt es bei 3-2-1 für unter 20,00 €..... :D Beste Grüße der-immer-lacht :rund: :rund: :rund: [/QUOTE]
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