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<blockquote data-quote="wetred" data-source="post: 43810" data-attributes="member: 1102"><p>bei audi gibts grade ne werkstattaktion, da werden im bei A6 und A4 im wasserkasten(da wo die batterie ist) auch die gummistopfen rausgemacht, weil das wasser sonst in den bremskraftverstärker läuft, weil die stopfen eben "VER"stopfen. und da hab ich auch schon ein paar mal nasse füße bekommen die letzten wochen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>nachdem du deine jetzt auf der beifahrerseite raus hast, machst das auf der fahrerseite auch noch, und dann ist ruhe mit wasser. dicht ist kein auto der welt, da läufts immer oben rein, und solang die stopfen sauber sind, unten wieder raus. nur der sinn der stopfen erschliest sich mir nicht ganz. erst wird ein schönes großes loch gebohrt wo das wasser raus kann, und dann kommt wieder so nen blöder gummistopfen rein <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wetred, post: 43810, member: 1102"] bei audi gibts grade ne werkstattaktion, da werden im bei A6 und A4 im wasserkasten(da wo die batterie ist) auch die gummistopfen rausgemacht, weil das wasser sonst in den bremskraftverstärker läuft, weil die stopfen eben "VER"stopfen. und da hab ich auch schon ein paar mal nasse füße bekommen die letzten wochen :mrgreen: nachdem du deine jetzt auf der beifahrerseite raus hast, machst das auf der fahrerseite auch noch, und dann ist ruhe mit wasser. dicht ist kein auto der welt, da läufts immer oben rein, und solang die stopfen sauber sind, unten wieder raus. nur der sinn der stopfen erschliest sich mir nicht ganz. erst wird ein schönes großes loch gebohrt wo das wasser raus kann, und dann kommt wieder so nen blöder gummistopfen rein :confused: [/QUOTE]
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