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<blockquote data-quote="Fordmaster" data-source="post: 51051" data-attributes="member: 1308"><p>Vorderachse: Querlenkergummibuchsen und/oder Stabilisatorverbindungsgestänge bei hoher Laufleistung ausgeschlagen </p><p></p><p>Getriebe im Leerlauf ohne Kupplungsbetätigung Klappergeräusche -da wäre eine Getrieberep. zu erwarten </p><p></p><p>Rostanssatz an allen Falzen der Türkannteninnenunterseiten und/oder Motorhaubeninnenfalz, Schweller zu beiden Seiten am unteren Falz</p><p></p><p>Reserveradbefestigung prüfen, da der Seilzug hin und wieder defekt sein kann</p><p></p><p>Stoßdämpfer und Bremsencheck wäre immer ratsam</p><p></p><p>Ein Blick unter die von Kunststoffbauteilen abgedeckten Radhausbögen um eventuellen Rost festzustellen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fordmaster, post: 51051, member: 1308"] Vorderachse: Querlenkergummibuchsen und/oder Stabilisatorverbindungsgestänge bei hoher Laufleistung ausgeschlagen Getriebe im Leerlauf ohne Kupplungsbetätigung Klappergeräusche -da wäre eine Getrieberep. zu erwarten Rostanssatz an allen Falzen der Türkannteninnenunterseiten und/oder Motorhaubeninnenfalz, Schweller zu beiden Seiten am unteren Falz Reserveradbefestigung prüfen, da der Seilzug hin und wieder defekt sein kann Stoßdämpfer und Bremsencheck wäre immer ratsam Ein Blick unter die von Kunststoffbauteilen abgedeckten Radhausbögen um eventuellen Rost festzustellen [/QUOTE]
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