Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Allgemeine Fragen und Themen
Warum immer kleinere Fenster?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Fliewatüt II" data-source="post: 136150" data-attributes="member: 8319"><p>Ja - vermutlich sind HDK-Fahrer anders geschnitten <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":veryhappy:" title="very happy :veryhappy:" data-shortname=":veryhappy:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":veryhappy:" title="very happy :veryhappy:" data-shortname=":veryhappy:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":veryhappy:" title="very happy :veryhappy:" data-shortname=":veryhappy:" /></p><p>Ich habe es eher mit dem Praktischen - ich kaufe mir nur einen xy-gr.Hammer, wenn er auch gut in der Hand liegt...</p><p></p><p>Beim Auto habe ich klare Kriterien:</p><p>langlebig, günstig im Unterhalt, übersichtlich, zugfahrzeugtauglich, bequemes Einsteigen, übersichtlich (begründet mit Kosten- und Folgekosten), Platzangebot</p><p></p><p>Habe mich lange Zeit damit beschäftigt - und zu dem Ergebnis gekommen, daß viele eine SUV nur deshalb fahren, weil dort ein bequemes Reinsetzen (hoher Einstieg, Sitzen auf "Po-Höhe") möglich ist und die körperlichen Mängel nicht so schnell auffallen (<span style="font-family: 'Courier New'">gugg ma Mama, der Opa kommt aus dem Auto nicht mehr raus - wollen wir schieben helfen?</span>)</p><p>Ich achte beispielsweise auf die Fensterlinie - je bogiger eine (Fahrer-)Tür geschnitten ist, um so schlechter der Einstieg, weil der Platz, um mit dem Kopf durchzuschlüpfen, einfach zu eng wird</p><p>Beispiel:</p><p>Golf 1 - gerade obere Kante bei der Fahrertür:</p><p><img src="https://images.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.i850lWcXa-LE9bk3VEkOzwEsCl%26pid%3D15.1&f=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> und jetzt im Vergleich dazu ein Kleinwagen der jetzigen Zeit:</p><p><img src="https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OyR-dgxJnBs%2FTkXNGbwLDHI%2FAAAAAAAAAUQ%2Fl35_xVOsc1A%2Fs1600%2Fopel_corsa_suv_2.jpg&f=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Jetzt schnell noch ein paar HDK's:</p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Renault_Kangoo.jpg/120px-Renault_Kangoo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.autogenau.de/media/teaser/G_DobloCargoKombilangerRadstand_prev560.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>und ein "alter" Sportwagen <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/1964_Porsche_911_-_yellow_-_fvl.jpg/220px-1964_Porsche_911_-_yellow_-_fvl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Die Modelle der Neuzeit könnt Ihr selbst beurteilen - einfach mal einsteigen</p><p></p><p>Oft bleibt nur ein kleiner Platz, um den Kopf durchzufädeln, viele schieben dann erst mal ihren Kopf durch die Luke, um dann den Rest nachzuholen - sieht etwas ulkig aus, wenn die Beine nicht mehr so wollen und vorm setzen dar rechte Bein ums Lenkrad geschlungen werden muss <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Warum sind SUV's beliebt - vergleicht mal GLK (Opa fuhr früher E-Klasse), Touran, Yeti und all die anderen Dauerbrenner....</p><p>Und dann gibt es die japansich-opimierten SUV's mit Rückfahrkamera (ach ist das Schick - brauchte dich nicht mehr umzudrehen - lohnt auch nicht, die Rücksicht ist eh bescheiden....<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p><p></p><p>Also zeigt sich klar: Alte Autos (egal ob Sportler oder Biedermann) bieten oft mehr "Alltags-Nutzwert" wie jetzige SUV's</p><p>SUV's haben noch dazu konstruktionsbedingt hohe Kofferräume (kann ja keiner mehr ohne 4x4 fahren<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" />), nach oben verjüngende, seitenwindoptimierte Karossen (geringe Kopffreiheit), um die Seitenwindabweichung bei 220km/h....</p><p></p><p>Ok- Luxus-SUV's haben klar Platz - Range-Rover, G-Klasse, X5 - achtet mal auf die Seitenflanken - fast senkrecht, auch im Fensterbereich....</p><p></p><p>Und dafür dann fast das doppelte/dreifache an Geld zu investieren - nein danke - da steht mir der Nutzwert klar im Vordergrund....</p><p></p><p>Weniger arbeiten müssen, mehr Freizeit, mehr Erholungswert...</p><p></p><p>Habe fertig</p><p>Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fliewatüt II, post: 136150, member: 8319"] Ja - vermutlich sind HDK-Fahrer anders geschnitten :veryhappy: :veryhappy: :veryhappy: Ich habe es eher mit dem Praktischen - ich kaufe mir nur einen xy-gr.Hammer, wenn er auch gut in der Hand liegt... Beim Auto habe ich klare Kriterien: langlebig, günstig im Unterhalt, übersichtlich, zugfahrzeugtauglich, bequemes Einsteigen, übersichtlich (begründet mit Kosten- und Folgekosten), Platzangebot Habe mich lange Zeit damit beschäftigt - und zu dem Ergebnis gekommen, daß viele eine SUV nur deshalb fahren, weil dort ein bequemes Reinsetzen (hoher Einstieg, Sitzen auf "Po-Höhe") möglich ist und die körperlichen Mängel nicht so schnell auffallen ([FONT=Courier New]gugg ma Mama, der Opa kommt aus dem Auto nicht mehr raus - wollen wir schieben helfen?[/FONT]) Ich achte beispielsweise auf die Fensterlinie - je bogiger eine (Fahrer-)Tür geschnitten ist, um so schlechter der Einstieg, weil der Platz, um mit dem Kopf durchzuschlüpfen, einfach zu eng wird Beispiel: Golf 1 - gerade obere Kante bei der Fahrertür: [IMG]https://images.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.i850lWcXa-LE9bk3VEkOzwEsCl%26pid%3D15.1&f=1[/IMG] und jetzt im Vergleich dazu ein Kleinwagen der jetzigen Zeit: [IMG]https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OyR-dgxJnBs%2FTkXNGbwLDHI%2FAAAAAAAAAUQ%2Fl35_xVOsc1A%2Fs1600%2Fopel_corsa_suv_2.jpg&f=1[/IMG] Jetzt schnell noch ein paar HDK's: [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Renault_Kangoo.jpg/120px-Renault_Kangoo.jpg[/IMG][IMG]http://www.autogenau.de/media/teaser/G_DobloCargoKombilangerRadstand_prev560.jpg[/IMG] und ein "alter" Sportwagen [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/1964_Porsche_911_-_yellow_-_fvl.jpg/220px-1964_Porsche_911_-_yellow_-_fvl.jpg[/IMG] Die Modelle der Neuzeit könnt Ihr selbst beurteilen - einfach mal einsteigen Oft bleibt nur ein kleiner Platz, um den Kopf durchzufädeln, viele schieben dann erst mal ihren Kopf durch die Luke, um dann den Rest nachzuholen - sieht etwas ulkig aus, wenn die Beine nicht mehr so wollen und vorm setzen dar rechte Bein ums Lenkrad geschlungen werden muss :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Warum sind SUV's beliebt - vergleicht mal GLK (Opa fuhr früher E-Klasse), Touran, Yeti und all die anderen Dauerbrenner.... Und dann gibt es die japansich-opimierten SUV's mit Rückfahrkamera (ach ist das Schick - brauchte dich nicht mehr umzudrehen - lohnt auch nicht, die Rücksicht ist eh bescheiden....:mrgreen:) Also zeigt sich klar: Alte Autos (egal ob Sportler oder Biedermann) bieten oft mehr "Alltags-Nutzwert" wie jetzige SUV's SUV's haben noch dazu konstruktionsbedingt hohe Kofferräume (kann ja keiner mehr ohne 4x4 fahren:lol:), nach oben verjüngende, seitenwindoptimierte Karossen (geringe Kopffreiheit), um die Seitenwindabweichung bei 220km/h.... Ok- Luxus-SUV's haben klar Platz - Range-Rover, G-Klasse, X5 - achtet mal auf die Seitenflanken - fast senkrecht, auch im Fensterbereich.... Und dafür dann fast das doppelte/dreifache an Geld zu investieren - nein danke - da steht mir der Nutzwert klar im Vordergrund.... Weniger arbeiten müssen, mehr Freizeit, mehr Erholungswert... Habe fertig Peter [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Allgemeine Fragen und Themen
Warum immer kleinere Fenster?
Oben