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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 159483" data-attributes="member: 6959"><p>Letzte Woche durfte meine Evalia (mit rd. 136.000 km) zu einem Wellnessaufenthalt beim Kfz-Meister meines Vertrauens ausrücken. Und sie hat sich mächtig erholt:</p><p>-> 8,6 Stunden Massage, für:</p><p>- <strong>Querlenker </strong><em>rechts </em>(Austausch)</p><p>- <strong>Zahnriemenwechsel </strong>(kpl. mit Rollen)</p><p>- <strong>Kupplung </strong>neu (nur auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin)</p><p>- <strong>Zweimassenschwungrad </strong>neu (nach Rücksprache)</p><p>- Motoröl- und Filterwechsel</p><p>- Getriebölwechsel</p><p></p><p>Die Rechnung war insgesamt natürlich ganz schön hoch (ET-Preise: 1.370,71 € zzgl. USt: 1.631,15 €). Allerdings fährt die Evalia nun auch wieder viel besser.</p><p>Den ausgeschlagenen rechten Querlenker (125,50 €/netto) hatte ich akustisch zwar noch nicht wahrgenommen, mit dem neuen fährt es sich aber sofort wieder spürbar besser.</p><p>Mit dem Austausch des Zweimassenschwungrads (773,20 €/netto) ist die "Anfahrschwäche" verschwunden. Die war für mich im Stadtverkehr oft störend.</p><p>Ich hatte deswegen die Kupplung (Kupplungskit: 208,-€/netto , Zentralausrücker: 143,00€ / netto) als "verschlissen" im Verdacht, weil auch das Gefühl im Kupplungsfuß beim Anfahren in letzter Zeit "teigig" war.</p><p>Die Kupplung selbst war aber noch voll in Ordnung und hätte drinbleiben können.</p><p>Rein vorsorglich habe ich die mit austauschen lassen, denn für die nächsten 120.000 km soll im Motorraum nicht mehr Hand angelegt werden. Dann hat meine Evalia rd. 250.000 km drauf und ich entscheide neu, ob es mit uns beiden weiter geht oder nicht.</p><p></p><p>Ich bin weiterhin sehr zufrieden mit dem kleinen Riesen.</p><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 159483, member: 6959"] Letzte Woche durfte meine Evalia (mit rd. 136.000 km) zu einem Wellnessaufenthalt beim Kfz-Meister meines Vertrauens ausrücken. Und sie hat sich mächtig erholt: -> 8,6 Stunden Massage, für: - [B]Querlenker [/B][I]rechts [/I](Austausch) - [B]Zahnriemenwechsel [/B](kpl. mit Rollen) - [B]Kupplung [/B]neu (nur auf meinen ausdrücklichen Wunsch hin) - [B]Zweimassenschwungrad [/B]neu (nach Rücksprache) - Motoröl- und Filterwechsel - Getriebölwechsel Die Rechnung war insgesamt natürlich ganz schön hoch (ET-Preise: 1.370,71 € zzgl. USt: 1.631,15 €). Allerdings fährt die Evalia nun auch wieder viel besser. Den ausgeschlagenen rechten Querlenker (125,50 €/netto) hatte ich akustisch zwar noch nicht wahrgenommen, mit dem neuen fährt es sich aber sofort wieder spürbar besser. Mit dem Austausch des Zweimassenschwungrads (773,20 €/netto) ist die "Anfahrschwäche" verschwunden. Die war für mich im Stadtverkehr oft störend. Ich hatte deswegen die Kupplung (Kupplungskit: 208,-€/netto , Zentralausrücker: 143,00€ / netto) als "verschlissen" im Verdacht, weil auch das Gefühl im Kupplungsfuß beim Anfahren in letzter Zeit "teigig" war. Die Kupplung selbst war aber noch voll in Ordnung und hätte drinbleiben können. Rein vorsorglich habe ich die mit austauschen lassen, denn für die nächsten 120.000 km soll im Motorraum nicht mehr Hand angelegt werden. Dann hat meine Evalia rd. 250.000 km drauf und ich entscheide neu, ob es mit uns beiden weiter geht oder nicht. Ich bin weiterhin sehr zufrieden mit dem kleinen Riesen. ;-) [/QUOTE]
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